155 ОБЩИ ПРИКАЗКИ - "ДЪРА БЪРА"

[kendo]

Около 10 мин. и трябват на мойта да обърне на газ на място ако я бръмча и стрелката на уреда с малко подминава 50гр.Обаче ако я подкарам веднага докато не стигне 70гр./чертата преди 90/не обръща.А и стрелката от там на горе не мърда.Утре смятам да се сборя с термостата

[reloading]

Ако антифриза ти намалее то губиш парното. Старата 155ца като и изчезнеше парното, знаех че трябва да долея антифриз(радиатора и течеше).




Днес засякох. При 0 градуса под 2мин работа на място, обърна на газ след 2.3км. при каране 40-50км.(4та-5та) и един светофар чакане 1мин.

за това говоря.И моята миналата година беше така но паднаха студовете дойдох си по София. И нещата се различават.

[reloading]

Около 10 мин. и трябват на мойта да обърне на газ на място ако я бръмча и стрелката на уреда с малко подминава 50гр.Обаче ако я подкарам веднага докато не стигне 70гр./чертата преди 90/не обръща.А и стрелката от там на горе не мърда.Утре смятам да се сборя с термостата

чакам да споделиш има ли резултат

[dimitar 699]

Колеги имам странен проблем с чистачките на моята 155-ца.Като ги пусна се качват в горно положение след което забиват за 1-2сек. и слизат на пресекулки.Този проблем обаче го няма като съм пуснал стъкломиячното тогава работят без проблем.

[Бобби]

Колеги имам странен проблем с чистачките на моята 155-ца.Като ги пусна се качват в горно положение след което забиват за 1-2сек. и слизат на пресекулки.Този проблем обаче го няма като съм пуснал стъкломиячното тогава работят без проблем.

Свали пласмасата под тях и си притегни гайката на моторчето.....

[dimitar 699]

Благодаря ти много

[reloading]

Благодаря ти много

и аз трябва да го правя това. къде е тази гайка?

[pace]

Нормално ли е при загрял мотор като отвъртиш капачката на разш. съд отдолу да излизат мехурчета...около 2-3сек се вижда как излизат?

[kendo]

и аз трябва да го правя това. къде е тази гайка?

Откачаш рамената на чистачките,махаш пластмасата и след това трябва да превъртиш щангите за да се покаже болта на моторчето защото е скрит под късото рамо. Вчера смених термостата и колата си заспа на 90градуса.Обаче пак обръща на газ бавно-около 70 гр.Обаче се появи и друг проблем.Като сменях термостата махнах акомулатора и после при паленето стана страшно.Първо запали и изгасна веднага,при второто завъртане с напомпване на педала на газта първо заглъхва после се изфорсирва и пука в ауспуха.Докато не отлепи температурата трябва да й помпя педала иначе гасне.Загрее ли няма проблеми.Пробвах да я намачкам по баира за Шереметя,не е това което беше преди.Набира,ама по-мудна е,обърнах я на газ и все едно някой я дръпна отзад.Знам,че ще й трябва време за да си направи нейните си настройки,и друг път ми е правила подобни номера,ама толкова зле не е била.

[mimouzunov]

Откачаш рамената на чистачките,махаш пластмасата и след това трябва да превъртиш щангите за да се покаже болта на моторчето защото е скрит под късото рамо. Вчера смених термостата и колата си заспа на 90градуса.Обаче пак обръща на газ бавно-около 70 гр.Обаче се появи и друг проблем.Като сменях термостата махнах акомулатора и после при паленето стана страшно.Първо запали и изгасна веднага,при второто завъртане с напомпване на педала на газта първо заглъхва после се изфорсирва и пука в ауспуха.Докато не отлепи температурата трябва да й помпя педала иначе гасне.Загрее ли няма проблеми.Пробвах да я намачкам по баира за Шереметя,не е това което беше преди.Набира,ама по-мудна е,обърнах я на газ и все едно някой я дръпна отзад.Знам,че ще й трябва време за да си направи нейните си настройки,и друг път ми е правила подобни номера,ама толкова зле не е била.

Ако е 8 клапанова с по-стария компютър.... Забрави за тея митове че трябва да мине време/километри за да се "настрои" и тн. По-скоро си провери дали е включена/контактува добре буксата на температурния датчик на термостата...

[kendo]

Ако е 8 клапанова с по-стария компютър.... Забрави за тея митове че трябва да мине време/километри за да се "настрои" и тн. По-скоро си провери дали е включена/контактува добре буксата на температурния датчик на термостата...

А има ли вероятност да е забил и да подава информация като за топъл двигател и от там да ми идват проблемите.

[Dimicha]

Ако е 8 клапанова с по-стария компютър.... Забрави за тея митове че трябва да мине време/километри за да се "настрои" и тн. По-скоро си провери дали е включена/контактува добре буксата на температурния датчик на термостата...

Тъкмо и аз това щях да кажа-да не е датчика на термостата. Мойта от известно време ми прави тоя номер със заглъхването и угасването при студен старт. Но си мисля по-скоро за моторчето за празния ход, че се е омазало нещо

[mimouzunov]

А има ли вероятност да е забил и да подава информация като за топъл двигател и от там да ми идват проблемите.

Фури да се намесва пак и да изписва колко са стоиностите на тоя датчик в зависимост от температурата...

[kendo]

Обажда се днес колегата и вика:Хуквай към фирмата,дават премии.Хуквам.Влизам в колата,паля-1300 об.След около минута ги събори на 900.Няма пукане,няма глъхнене,няма никакви проблеми.Бръмчах я на обороти около 2мин.и тръгнах.След около 1 км.обърна на газ.На газ обаче не ми харесва как се държи.Има едно лашкане около2000 об. и тъпче като я намачкам.Имам чувството,че беднее.Утре профилактика.

[mimouzunov]

Обажда се днес колегата и вика:Хуквай към фирмата,дават премии.Хуквам.Влизам в колата,паля-1300 об.След около минута ги събори на 900.Няма пукане,няма глъхнене,няма никакви проблеми.Бръмчах я на обороти около 2мин.и тръгнах.След около 1 км.обърна на газ.На газ обаче не ми харесва как се държи.Има едно лашкане около2000 об. и тъпче като я намачкам.Имам чувството,че беднее.Утре профилактика.

Това с газта и лашкането го имам и аз но на малко по-ниски обороти... Незнам колко седмици вече неможе да го оправя! Редом с това разхода ми стремглаво върви нагоре а теч няма никъде!