155 ОБЩИ ПРИКАЗКИ - "ДЪРА БЪРА"

[Alfa User]

Да не ме подкараш са и мен само пояснявам

Няма опасност ако не стъпваш накриво ...
Извинявам се за отклонението.

[face/off]

Тва кат гледам не е на Вендо вече бившата кола. С плетен колектор и махнато охлаждане на маслото ако не е на Феро колата те па на.

Да не ме подкараш са и мен само пояснявам




Наистина снимката не е от моята кола,тя е само за инфо и е свалена от Интернет!

[osti]

Та отговора на въпроса е - няма общо с картера, радиатора за маслото е редно да е комплект с маслен термостат (което си е фланец с вграден термостат). Сега остава да кажеш каква е целта на занятието

Цялото маслено охлаждане ми трябва за друга марка автомобил, защото трябва да държа темепратурата на маслото ниска. Иначе той Вендо знае за какво е, и ми казаха, че от Алфа 8в става и затова си търся такова. Ще се поразровя да видя някой дали има такава джаджа и за каква сума е способен да се раздели с нея.

[vaklinator]

16V не е Алфа!!!

[Васил Петров]

16V не е Алфа!!!

Смени си доставчика..........

[Pastora]

Смени си доставчика..........

Полуфиат-полуалфа, някакво никакво такова, трошливо и за сметка на това скъпо

[Васил Петров]

Полуфиат-полуалфа, някакво никакво такова, трошливо и за сметка на това скъпо

То нали 8в е нещо грандиозно здраво!!!!! То за тва твойта 155 роди 3 пъти...... след ремонтите ти.

[Pastora]

То нали 8в е нещо грандиозно здраво!!!!! То за тва твойта 155 роди 3 пъти...... след ремонтите ти.

1. 155 8V е милиарди пъти по здрав двигател, което е доказано, като е единственото истинско алфово нещо в купето и.
2. Двигател не съм ремонтирал на 155 никога, просто го гръмнах на 15000 или колкото са там оборотите и директно го смених с друг еквивалентен, барабар със скоростите за по-лесно - не е сменяна дори гарнитурата на капака. Дори сега си го кара момчето, мога и снимка да ти направя за спомен.
3. Не знам от къде ти е инфото, но откровено си измисляш за 3-те раждания.
4. Единствената кола, която ми е родила, това е моята 145 1,6 туинспарк 16V, където съм и правил основен ремонт и засега уж е ок.

И в интерес на истината, осем клапановите са наистина грандиозно здрави като механика на двигателя.

[Alfa User]

Еми всеки може да си намери някакви недостатъци, защото вкус другар няма...
Но определено света има нужда от повече фенове като тебе, колега !
Добре си дошъл в сектата !!!

[Alfa User]

Шшшшш ... спирате до тук, или спирате за неопределено време форума !!!
И хич няма да гледам кой крив и кой прав !!!

За хубаво или не, 16v мотора се е слагал в 155 - има хора, дето много си го харесват, и те си имат това право.
Който пък не му харесва да чете и слуша за 8v - да сменя раздела веднагически, за да няма после бебешки плач тук и там !

Смятам, че разбрахте какво искам да кажа. Следващата нападка на основа "калпав двигател" или "дърта бангия" ще носи директно червен картон за дълго време !
ТОВА предупреждение да се счита за ОФИЦИАЛНО към всички, стъпили накриво до този момент, а и не само за тях !

[digitalundgrd]

И в интерес на истината, осем клапановите са наистина грандиозно здрави като механика на двигателя.

Сега и аз ще почна малко като един наш общ познат, който разчита само на слухове за на еди-кой си колата какво и е правено, но момчето което беше собственик (на силвърстоунката) веднага след теб, идваше от време на време при РУмен и от там сме чували, че е правил някакви интервенции по мотора (НЕ ТВЪРДЯ, че наистина е така). Както и да е, колата смени този въпросния собственик, а новия не го познаваме и не знаем какво му е мнението относно това дали е имало или не интервенции по мотора.

8в е здрав мотор, 16в също когато се грижиш за него Ето ти си си направил ревизията на 145-цата, грижиш се за мотора, редовно си го обслужваш и мисля, че доста дълго време ще ти служи
Тоест няма лоши мотори, има лоши стопани (лично мнение, което не карам никой да споделя)

[mimouzunov]

А да питам сега аз... Онзи ден реших малко да си отворя двигателя да видя докъде са стигнали валовете да се ядът... Познатата гледка смукателен в нормите изпускателен зле... Освен това на трети цилиндър гърбицата е по-зле от трагична но както и да е...
Нещо друго ме накара да се замисля!!! Белезите на валовете не съвпадат!! В нормално състояние (незапален двигател) вариатора "връща ли" или остава в някакво положение измислено!? Почвам да се съмнявам в работоспособноста му напоследък....

[toki4a]

Шшшшш ... спирате до тук, или спирате за неопределено време форума !!!
И хич няма да гледам кой крив и кой прав !!!

За хубаво или не, 16v мотора се е слагал в 155 - има хора, дето много си го харесват, и те си имат това право.
Който пък не му харесва да чете и слуша за 8v - да сменя раздела веднагически, за да няма после бебешки плач тук и там !

Смятам, че разбрахте какво искам да кажа. Следващата нападка на основа "калпав двигател" или "дърта бангия" ще носи директно червен картон за дълго време !
ТОВА предупреждение да се счита за ОФИЦИАЛНО към всички, стъпили накриво до този момент, а и не само за тях !

[jrdn69]

Благодаря! Добре съм ви заварил! Не съм чак толкова нов! Наздраве на всички! Не мога да намеря имотиконата за бира, но без бира не замръквам!

[toki4a]

Благодаря! Добре съм ви заварил! Не съм чак толкова нов! Наздраве на всички! Не мога да намеря имотиконата за бира, но без бира не замръквам!