155 ОБЩИ ПРИКАЗКИ - "ДЪРА БЪРА"

[Furious 155]

На другия край на рейката пак има маркуч
Той какви ги върши там?

оттам се връща в резероара неизползвания бензин - там е и регулатора - след него е обратния бензин.

[Mury]

На другия край на рейката пак има маркуч
Той какви ги върши там?
Има ли друг начин?

Направи както ти каза Ванката,но освен това,под дебитомера където са релетата,намери релето за помпата,извади го и на двете дебели обувки сложи един мост,от дебел едножилен кабел и чакай да се напълни тубата

[vaklinator]

Направи както ти каза Ванката,но освен това,под дебитомера където са релетата,намери релето за помпата,извади го и на двете дебели обувки сложи един мост,от дебел едножилен кабел и чакай да се напълни тубата

Този вариянт е много сложен и почти невъзможен.
Няма ли друг начин??

[Mury]

Този вариянт е много сложен и почти невъзможен.
Няма ли друг начин??

Това е най лесния,ма щом казваш,а сетих се има и един по лесен,трябват ти кирка и леген,забиваш кирката отдолу на резервоара и чакаш да е напълни легена

[vaklinator]

Това е най лесния,ма щом казваш,а сетих се има и един по лесен,трябват ти кирка и леген,забиваш кирката отдолу на резервоара и чакаш да е напълни легена

няма как да замахна с тая кирка... ти предлагаш все по-ебани работи.

[Furious 155]

Точно както е писал Mury е най-бързия и лесен начин - с кабела на мястото на релето!!!
Само накрая внимавай, че като свърши бензина трябва бързо да спреш помпата... иначе - помпа шаден!

[di6kin,djovani_xxx@abv.bg]

Колеги имам едно запитване.Кабелите на свещите ми прекъсваха и си взех кабели от на един колега колата , която е 2.0 ТС, а моята е 1.8 според мен кабелите трябва, да са еднакви и подредбата да е същата.Неговите бяха хванати 4-ри по 4-ри заводско с лента.Започнах да ги сменям един по един и накрая последните 2 от моѝте с неговите се разминават и си казах ще ги оставя така ,ако трябва да ги сложа както бяха моѝте, трябва да цепя лентата.. Оборотите ми играят на празен ход от 900-1000 и 1000-900..разцепих лентата и смених последните 2 кабела ,както бяха моѝте ,няма искри по кабелите а по моѝте имаше ,но оборотите не се променяха но при влажно време прекъсваше колата и докато загреѝ.

[Mury]

Колеги имам едно запитване.Кабелите на свещите ми прекъсваха и си взех кабели от на един колега колата , която е 2.0 ТС, а моята е 1.8 според мен кабелите трябва, да са еднакви и подредбата да е същата.Неговите бяха хванати 4-ри по 4-ри заводско с лента.Започнах да ги сменям един по един и накрая последните 2 от моѝте с неговите се разминават и си казах ще ги оставя така ,ако трябва да ги сложа както бяха моѝте, трябва да цепя лентата.. Оборотите ми играят на празен ход от 900-1000 и 1000-900..разцепих лентата и смених последните 2 кабела ,както бяха моѝте ,няма искри по кабелите а по моѝте имаше ,но оборотите не се променяха но при влажно време прекъсваше колата и докато загреѝ.

Чай ся,азли не разбрах нещо,или сикаш да кажеш че са ти объркани кабелите,по принцип затова са направени сноповете,единия сноп е от едната бубина до десните свещи,другия сноп е от втората бубина до левите свещи.

[di6kin,djovani_xxx@abv.bg]

и аз така си помислих че единия сноп е за едната бобина а другич за другата щом са направени така но моите кабели послдните два от кам бобината са на едната бубина а новите са направени да са на една но ги направих и по двата начина и промчна няма..Колата варви добре но ми направи впечатление че като е на свободна оборотите потска4ат малко а кабелите ми се струват натеждни от какво може да потска4ат оборотите...

---------- Post added at 22:57 ---------- Previous post was at 22:54 ----------

исках да кажа че моите кабели са на различни бубини а новите са направени да са за едната и са оригинални от 155-ца

[alfatras]

и аз така си помислих че единия сноп е за едната бобина а другич за другата щом са направени така но моите кабели послдните два от кам бобината са на едната бубина а новите са направени да са на една но ги направих и по двата начина и промчна няма..Колата варви добре но ми направи впечатление че като е на свободна оборотите потска4ат малко а кабелите ми се струват натеждни от какво може да потска4ат оборотите...

---------- Post added at 22:57 ---------- Previous post was at 22:54 ----------

исках да кажа че моите кабели са на различни бубини а новите са направени да са за едната и са оригинални от 155-ца

What the fuck?
колега дайпак,че немой та фана?

[rumenti77]

What the fuck?
колега дайпак,че немой та фана?

И я така като тебе........ нищо не разбрах.
Я-Ч???
Ч-4???

[Mury]

и аз така си помислих че единия сноп е за едната бобина а другич за другата щом са направени така но моите кабели послдните два от кам бобината са на едната бубина а новите са направени да са на една но ги направих и по двата начина и промчна няма..Колата варви добре но ми направи впечатление че като е на свободна оборотите потска4ат малко а кабелите ми се струват натеждни от какво може да потска4ат оборотите...

---------- Post added at 22:57 ---------- Previous post was at 22:54 ----------

исках да кажа че моите кабели са на различни бубини а новите са направени да са за едната и са оригинални от 155-ца

МПХ,износен дебитомер

[di6kin,djovani_xxx@abv.bg]

Колеги като цяло как мога да разбера правилната наредба на кабелите от свещите кам бубините...
И както каза колегата може дибиометара да е заминал,къде се намира тои и лено ли се сменя?

[Mury]

Колеги като цяло как мога да разбера правилната наредба на кабелите от свещите кам бубините...
И както каза колегата може дибиометара да е заминал,къде се намира тои и лено ли се сменя?

Нали ти казах,единия сноп е от едната бобина до десните свещи,другия сноп е от втората бобина до левите свещи.На самите бобини има номерца,кой изход за кой цилиндър е

[MUROMAN]

http://www.youtube.com/watch?v=hdzLp1trfws

http://www.youtube.com/user/Alfa155LiveChannel

http://www.youtube.com/user/Alfa155L.../2/dpQ-inlay3M

последното да се гледа задължително.
http://www.youtube.com/watch?v=wCilj...eature=related