И на мен не ми се размина.
Дръжката се строши и сегааааааа съм решил да си направя нечуплива от стомана. Ще пусна снимки как става, защото ми писна да се чекна на дърти години през дясната врата
Alfa 155 2.0TS 8V '93
VW LADAVAGEN '81
CHRYSLER 3.3L V6 - БИВШ
Здравейте,колеги интересуваме на 8 клапановия датчика на коляновия вал как чете оборотите в смисъл дали е 60-2 или нещо друго благодаря предварително
Да колега 60 минус 2 е броя на зъбите.Почти съм сигорен,че е така но искам някой да го потвърди
Колеги да питам имам едни зимни гуми с джанти от Опел Вектра биха ли станали на Алфата знам че междуболтовото е с 2мм разлика но все пак
Скоро се возих на една дизелова 146-ка, много бяга туй нЯщо. Тя колежката искаше да се пускаме на драг аз й викам 141 коня срещу 105, как я виждаш работата, обаче на това му идва силата на 2000 оборота още и отлита. Аз си знам, че 1.9 дизеляка върви много, обаче ме изненада наистина. А и другото, което забелязах-страшни спирачки, само като ги чукнах и заковаха, мойте си искат яко натискане, не знам дали просто мойте нещо не са както трябва или по принцип са си така.
Спирачките са си така на 155 и верижния мотор.
Може да се е поодървило сервото, а и имай предвид, че при дизела има вакуум помпа, а атмосферния мотор разчита само на вакуума от върната газ.
Честно казано зависи и от накладките това също - има такав евтини марки, които спират, но иска да се натиска повечко.
Даването на газ, води до пристрастяване!
Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
Volvo V50 2.0D by RuBig
Стига па ти бе! Имай малко срама!
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD