Page 839 of 880 FirstFirst ... 339739789829837838839840841849 ... LastLast
Results 12,571 to 12,585 of 13190

Thread: 155 ОБЩИ ПРИКАЗКИ - "ДЪРА БЪРА"

  1. #12571
    Запален алфист nedko87's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    София
    Posts
    327

    Default

    Ризник е
    Last edited by nedko87; 20-11-2017 at 09:42. Reason: Грешка
    Гост това е човек ,който идва да пие кафе а ти изпива всичката ракия

  2. #12572
    чиста проба спреляк Furious 155's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, Младост
    Posts
    5,287

    Default

    Quote Originally Posted by bobi1997 View Post
    Колеги имам следното питане - 2.0 8V ТS в 155 го дават различен по кубатура от слаганите в 75 и 164 2-литрови, и в същото време поне в уикипедия не го дават като представител на старото поколение ТС базиран на двуваловия мотор. В крайна сметка този мотор 1995 куб.см от 155цата - ризник ли е или не?
    1.7, 1.8 и 2.0 8 клапановите са с мокри ризи


    Даването на газ, води до пристрастяване!
    Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
    Volvo V50 2.0D by RuBig

  3. #12573
    S 16 компресия 5 mitaka_cs's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    София
    Age
    32
    Posts
    1,185

    Default

    Боби, 1995 ксм 4-цилиндров в 164 е от фиат/ланча чугунен 8 клапана с турбо.
    155 Q4 16V Turbo и старият 2.0 T.Spark също са 1995 - първият е чугунен фиат/ланча/164 с отляти в блока ризи, а другият както писахте е с мокри чугунени ризи набити в алуминиев блок.

    П.П Ще ползвам ризи от 1.7 T.Spark в 2.0 фиат/ланча блок
    1991 ALFA 33 S 16V QV Permanent 4
    и делта

  4. #12574
    scarico diretto bobi1997's Avatar
    Join Date
    Jan 2016
    Location
    София
    Age
    26
    Posts
    375

    Default

    Quote Originally Posted by mitaka_cs View Post
    Боби, 1995 ксм 4-цилиндров в 164 е от фиат/ланча чугунен 8 клапана с турбо.
    155 Q4 16V Turbo и старият 2.0 T.Spark също са 1995 - първият е чугунен фиат/ланча/164 с отляти в блока ризи, а другият както писахте е с мокри чугунени ризи набити в алуминиев блок.

    П.П Ще ползвам ризи от 1.7 T.Spark в 2.0 фиат/ланча блок
    Добре мерси, почти ми се изясниха нещата. Сега остава само да се уточни - след като 2.0 8в ТС в 155ца е 1995 куб. см, то случайно ли е съвпадението по кубатура с Лампреди мотора или имат сходства, въпреки че ТС е алуминиев блок с ризи?

    И също така към Митко - а с каква цел ризите от 1.7 ТС в 2-литров блок?
    Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
    Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex

  5. #12575
    S 16 компресия 5 mitaka_cs's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    София
    Age
    32
    Posts
    1,185

    Default

    Не е случайно, но нямат общи/еднакви части освен сходни размери 84х90...даже при 75/164 т.спарка е с 88 мм ход и 30-тина кубика по-малко. Това поколение и при Фиат и Алфа стартират като 1300/1600, и понеже са редови, до 2000 растат идентично - бутала 78-80-84, ход ~72/78/80/88/90, а и са гласили близки мощности и въртящ момент, защото са един и същи клас коли.

    Ризите от 1.7 са по-малки и ще се шлайфат по стандартни работили бутала, защото блокът е рядък ланчов с много износени цилиндри, а и за ~180 кс / 260 нм не ми трябват бутала за 1000++ лв. От мокри ще станат сухи ризи.
    1991 ALFA 33 S 16V QV Permanent 4
    и делта

  6. #12576
    scarico diretto bobi1997's Avatar
    Join Date
    Jan 2016
    Location
    София
    Age
    26
    Posts
    375

    Default

    Ясно, мерси за изчерпателната информация. Значи примерно турбо-бутала от 2.0 Фиат/Ланча биха могли да се ползват в 2.0 8в ТС?

    п.С: всъщност стига да съвпада буталния болт предполагам...

    п.С2: А също и друго нещо ми стана интересно как се вадят мокри ризи от алуминиев блок и после как се набиват в чугунения?
    Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
    Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex

  7. #12577
    S 16 компресия 5 mitaka_cs's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    София
    Age
    32
    Posts
    1,185

    Default

    Вадят се със скоба/стяга - едната част хваната за шпилките на главата, а другата под цилиндъра и болт/шпилка между двете...или с чук и месингова тръба както аз направих.
    После шлайф.
    1991 ALFA 33 S 16V QV Permanent 4
    и делта

  8. #12578
    Alfa 155 Fanclub-Bulgaria Alfa User's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Пловдив, BG
    Posts
    4,584

    Default

    Весели празници, колеги - дано дядо Коледа ви донесе пожеланите неща!!!

    И лек и безавариен път на всички, които ще прекарат част от тия дни по пътищата!

    155 MY.95 Sport - 2.0 TS 8v (ressurected by Теодор & Токича)
    Fan Club Alfa Romeo 155 - Bulgaria

  9. #12579
    чиста проба спреляк Furious 155's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, Младост
    Posts
    5,287

    Default

    Днес и показах ключа на моята и се раздвижи, за първи път през 2018.
    Последно на 30.12.2017 я поразтърках.


    Даването на газ, води до пристрастяване!
    Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
    Volvo V50 2.0D by RuBig

  10. #12580
    Alfa 155 Fanclub-Bulgaria Alfa User's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Пловдив, BG
    Posts
    4,584

    Default

    Абе колеги, вашите табла с колко отвора за колони са, че моето определено не е такова ?
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails 26993821_283805488815576_2072950059045594181_n.jpg  
    155 MY.95 Sport - 2.0 TS 8v (ressurected by Теодор & Токича)
    Fan Club Alfa Romeo 155 - Bulgaria

  11. #12581
    Болен алфист pace's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Перник
    Age
    42
    Posts
    1,018

    Default

    Това табло е за такива колони
    Alfa 155 1.9 TD- EX
    Alfa 166 2.4 JTD-EX
    Alfa 156 2.4 JTD-EX
    Mercedes Benz E 320 cdi

  12. #12582
    Зарибен алфист
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    Търново/Свищов
    Posts
    1,167

    Default

    Quote Originally Posted by Alfa User View Post
    Абе колеги, вашите табла с колко отвора за колони са, че моето определено не е такова ?
    Колега, имаш ги тея дупки, просто не е пробита отгоре тапицерията (изкуствената кожа). Аз си взех лятото такива колонки (по-точно именно тези от снимката ) оригинални от 155-ца и общо взето с малко зор влязоха. Почнах да режа дупка за пищялката и изведнъж инструмента хлътна - дупка си има, ама май трябва да се дооформи малко.
    Last edited by Dimicha; 28-01-2018 at 00:01.

  13. #12583
    Старши алфист ivopifeca's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    sofia
    Posts
    874

    Default

    Незнам защо ви е музика,на тия от вас,където карат 8 клапанаМузиката е откъм моторо!

    ---------- Post added at 10:20 ---------- Previous post was at 10:19 ----------

    За годините,през,които карах последния трансаксиал-верно беше с карбуратори,още по музикален,не съм слагал панела на радиото.

  14. #12584
    Зарибен алфист
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    Търново/Свищов
    Posts
    1,167

    Default

    Quote Originally Posted by ivopifeca View Post
    Незнам защо ви е музика,на тия от вас,където карат 8 клапанаМузиката е откъм моторо!

    ---------- Post added at 10:20 ---------- Previous post was at 10:19 ----------

    За годините,през,които карах последния трансаксиал-верно беше с карбуратори,още по музикален,не съм слагал панела на радиото.
    Хахах, вярно си е така. Онзиден се хванах, че спирам радиото, че да я чуя по-добре Но все пак не може постоянно да караме с 5к оборота. Някак ще е трудно да обясниш на полицаите, че караш на заварка и с 50 км над ограничението, щото хубаво пее моторът

  15. #12585
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Появи се проблем...
    При загасен двигател скоростите се вкарват ок, след като се запали двигателя обаче, 1-3-4-5 и задна са наред но има проблем с втора!
    При работещ мотор трябва да натисна доста силно лоста назад за да се вкара тая скорост...
    Чудя се дали самите скорости са се скапали или нещо с лостовите системи...

    Интересното е, че ако запаля без да пипам съединителя може да включа 2-ра все едно, тоест лоста си прави движението и все едно съм включил на скорост (за да се включи самата скорост обаче лоста трябва да се изтегли още назад неестествено сякаш)
    Незнам кои какво разбра от цялата работа, но като се постопли ще разпилея нещата и ще се види какво е.
    Нямам ясен спомен от кога е така за жалост.
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

Page 839 of 880 FirstFirst ... 339739789829837838839840841849 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •