155 ОБЩИ ПРИКАЗКИ - "ДЪРА БЪРА"

[kendo]

Точно.В мене е била грешката.Свети си часовника,ама по слабо,щото вчера на светло го пробвах и съм се заблудил.Ма нали трябва да си покаже рогцата сега пък осветлението на пепелника го няма.А относно говорителите отзад имам допълнително слагани някакви BOSCHMANN.Какъв модел са нямам си представа,ама добре думкат.

[aRm]

Колеги, имам следния въпрос.... Кой е най-големия размер гума за нормално окачване на 155 (новото купе) 15ка джанта без да опира при завои ? Имам намерение да взимам 195/60/15 балони да си я карам, ама нз как ще е.... Сега съм с 195/50/15 и няма никакви ядове. Лятото бях на 205/40/17 с много ниско окачване и имаше леки драми ама знам ли.... ?

[VFTI]

Аз съм карал с 195/60/15 в новото купе. Тогава исках максимално висока гума и си мисля, че това беше максимума. Искаше ми се и 195/65/15 защото е с 40% по евтина гума, но по разни замервания не влизаше, мисля че заради амортисьора....

Ето тук в темата съм боднал два вредещайна и два континентала с този размер...много хубава гума
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...?t=1681&page=7

На старото купе съм вкарвал 185/70/14ка отзад зимна

[aRm]

Благодарско

[pace]

Искаше ми се и 195/65/15 защото е с 40% по евтина гума, но по разни замервания не влизаше, мисля че заради амортисьора....

Тая няма да влезне по принцип не само заради амортисьора

[toki4a]

вие с теее нови купета
а сам су старуту некуга карах с 225 50 15
мъ къ и стуеши

---------- Post added at 18:41 ---------- Previous post was at 18:39 ----------

помпите ли уе

,.. наздрави

[Alfa User]

Колеги, имам следния въпрос.... Кой е най-големия размер гума за нормално окачване на 155 (новото купе) 15ка джанта без да опира при завои ? Имам намерение да взимам 195/60/15 балони да си я карам, ама нз как ще е.... Сега съм с 195/50/15 и няма никакви ядове. Лятото бях на 205/40/17 с много ниско окачване и имаше леки драми ама знам ли.... ?

Ако е омекнало окачването - 195/55/15 е безопасно.
Аз съм с малко по-твърдо окачване, и зимните ми гуми са с тоя размер - има драма само като кача трима човека по 100 кила в колата

[Alfa User]

Някой да сподели мнение как се държат ксеноните в мъгла (еле па китайските...) ???

Аз лично вече съм притеснен - при движение по улици в града с осветление и нощем по мокро не виждам НИЩО ...
Като има улично осветление, ксенона сякаш изчезва или се неутрализира ... иначе на тъмно си е перфектен ...

Гледах едно клипче в нета, според което всичко това по-горе се дължало на орязана част от светлинния спектър на ксеноните - т.е. липсва част от топлия спектър (жълто и червено), което рязко намалява пробивната способност на ксенона в лоши метео-условия и на мокро.

Иначе всички клипове за сравнение на халогени, ксенон и LED са правени при идеални условия на абсолютно тъмни участъци, и изобщо не са показателни - в случай че някой реши да даде пример с такива клипчета де...

Т.е. не ви питам теоретично как стоят нещата, или според рекламите, а как е ДЕЙСТВИТЕЛНО - и предварително благодаря за всички отзовали се с реален опит по въпроса ми!!!

[ivangenchev]

Моите наблюдения върху китайче 35 W са същите. На мокро, мъгла и други лоши метеологични условия, както и ти спомена на осветени улици все едно ги няма.

[Furious 155]

Моите наблюдения върху китайче 35 W са същите. На мокро, мъгла и други лоши метеологични условия, както и ти спомена на осветени улици все едно ги няма.

+1.
В мокро все едно не светят... пускам халогените долу и нещата се подобрявят доста с нормалните крушки!

[Alfa User]

Ясна е работата значи, ще има развод

Имах преди халогени OSRAM Silver нещо-си ... със 50% го голяма яркост, и бях доста доволен - светеха доста добре, понеже били разрабтоени именно за дъжд, сняг и тем подобни свински условия.

Ама сега се колебая между Philips Xtreme и новите Osram Night breaker...

[PEPI-2ALFA]

Нямам опит с ксенони, но от прочетено преди време, мисля, че за дъждовно време има значение цвета ( температурата) на крушките. Колкото "по-сини" са, толкова по-малко осветяват.

[nedko87]

Аз на мойта баба докато беше жива бях с 4300К крушки и беше доста добре. Сега на 156-цата съм с фабричен май са на 5000К и май е по-зле. Та както каза колегата цвета има значение.

[Furious 155]

Аз на мойта баба докато беше жива бях с 4300К крушки и беше доста добре. Сега на 156-цата съм с фабричен май са на 5000К и май е по-зле. Та както каза колегата цвета има значение.

И аз мисля, че е от цвета. Аз карам в 6000к, а имам крушки и 4300к, но не съм ги слагал до момента.

[Alfa User]

На 5000 са моите, но ще се връщам към хубави халогени.
Лошото е, че качествените халогени с голяма яркост и по-бял цвят, са хем доста по-скъпи, хем с по-кратък живот...
От средно 1250 работни часа за нормална крушка, тези с +50, +90, +130% спадат на 300-450 часа ... което малко поставя дилемата за разумността на постоянната им подмяна...

Ето извадка от един технически сайт, разглеждащ точно тази тема :

"H1 (regular normal): 1550 lumens, 650 hours

Long Life (or "HalogenPlus+") 1460 lumens, 1200 hours

Plus-30 High Efficacy (Osram Super, Sylvania Xtravision, Narva Rangepower, Candlepower Bright Light, Tungsram High Output, Philips Premium): 1700 lumens, 350 hours

Plus-50 Ultra High Efficacy (Philips VisionPlus, Osram Silverstar, Narva Rangepower+50, Tungsram Megalicht, but not Sylvania Silverstar): 1795 lumens, 350 hours

Plus-80/90 Mega High Efficacy (Philips Xtreme Power, Osram Night Breaker): 1780 lumens, 250-300 hours

Blue coated 'extra white' (Osram CoolBlue, Narva Rangepower Blue, Philips BlueVision or CrystalVision, Tungsram Super Blue or EuroBlue, Sylvania Silverstar or Silverstar Ultra, which is just a rebrand of the Silverstar product, also PIAA, Hoen, Nokya, Polarg, etc): 1380 lumens, 250 hours "