Цветенца и... кутия... свалена е....
Понеделник ще я разглобя и ще има яснота какво и е и дали дизеловата кутия може да се използва по някакъв начин за донор на нещо...
Цветенца и... кутия... свалена е....
Понеделник ще я разглобя и ще има яснота какво и е и дали дизеловата кутия може да се използва по някакъв начин за донор на нещо...
Кутията е уш оправена вече...
Сменених 3 вилки и няколко синхронизатора...
Кутията от дизелова 155-ца 1.9 е идентична като карантия (с бензиновата) Различни са самите предавки но разните му оси вилки и други неща са еднакви. Има разлика и в някои от лагерите...
На снимката се вижда вилката.. Старата и новата....
75W80 или 75W90 полу или пълна синтетика да наливам....
Сменял съм го маслото някога ама какво съм взимал...
На КюВе-то съм с Тутела 75в85.
На официалния червен стикер с маслата на моята 155 е посочено Tutela ZC 80/S (API GL 4) - според производителя Petronas еквивалента е 80W90 :
ЦЪК
Last edited by Alfa User; 14-04-2020 at 19:01.
Ще взема под внимание какво дават да се налее по заводски му, но ще се поинтересувам и за нещо по-съвременно.
За 30 години може и маслата да са дръпнали в развитието си...
До края на седмицата ако се пооправи времето може и да е готова... Ще пусна тема че си търся датчик за абс-са че го пукнах единия..
Такаа… Маслото трябва да е 80W90 и по спецификация GL4!!!
Според някои хора (и според вилките в моята кутия) е силно препоръчително да се налива това което трябва а не по-редки и "приплъзващи" по-добре масла защото от това страдат някои възли в кутията...
Леко четиво по случая... https://offroad-bulgaria.com/forum/о...и-gl-4?t=87170
Last edited by mimouzunov; 15-04-2020 at 22:32.
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Преди половин година, когато и аз бях в дилема, се консултирах със специалист, който ми отговори с какво масло трябва да е кутията. Сега, ако има някаква разлика в кутиите,между 8в и 16в, която да изисква масло с различен вискозитет от 85в95 съм ок.
Вчера с Тренди я качихме кутията.... Самото и закачане на двигателя отне около 15мин... След това още 3-4 часа за всичко останало..
Налях масло 80W90 GL4 чисто без други класове и тн…
Преди малко я пробвах.... Нищо общо НИЩО!!! Абсолютна тишина от кутията, супер отчетливо и коректно включване на предавките.
При движение назад преди имаше някакви звуци като дрънкане и тн, сега е тишина...
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Браво!Originally Posted by mimouzunov
Значи износена вилка и какво още беше проблема за липсата на втора предавка?
Износена вилка е мнооого меко казано... По-скоро почти нацяло изядена... От нея липсва почти целия метал...
Като цяло всички вилки си бяха износени. Смених и синхронизатори защото и те "захапваха" на края си...
Мега доволен съм защото дизеловата кутията която купих за крупната сума от 24лв се оказа идентична като карантия... Редом с това отвътре си беше практически нова!!
От нея може да се вземат вилки синхронизатори и какво ли не...
Да не забравям и маслото... Налях и тоя път минерално 80в90 гл4 и оп.... Като нова е!!!
(до тоя момент беше с пълна синтетика 75в85 гл5 но определено не беше за тая кутия, имаше си шум особено като се ползва задна... (не говоря за стандартния си шум/виене )
Като се замисля от как налях навремето по-съвременното масло не след дълго ми направи впечатление че понякога трябва да се напъне лоста с една идея повече и предавките (всичките) влизат с едно леко едвам доловимо прехъркване. В момента няма и помен от тея дефекти, всичко става с лекота...
Last edited by mimouzunov; 20-04-2020 at 10:38.
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Ами те хората са казали какво трябва да е маслото ... Експериментите, които ние си правим, обикновено не водят до много добри резултати
Преди години когато съм сменял маслото.... Искал съм да налея нещо по-добро просто... Едното е било 10лв а другото 30 (примерно)... Налял съм по-скъпото с идеята, че е по...Ами те хората са казали какво трябва да е маслото ... Експериментите, които ние си правим, обикновено не водят до много добри резултати
Оказва се обаче, че синтетиката гл5 има по-добро (разбираите по-малко) триене, и от това синхронизаторите не успяват да увлекат колелото което трябва да "блокират" към себе си... От тук идва и лекото неволно усилие което трябва да се приложи на скоростния лост за да влезе предавката... От това пък усилие страдат вилките в кутията които местят вътре муфите (ако така се казват)…. Това са някакви мои си виждания какво се е случило...
Минало е и това.... Двигателя е уш настроен, кутията е ОК вече...
Сега остава да му мисля нещо за боя примерно... Или някаква друга глезотия...
Last edited by mimouzunov; 20-04-2020 at 12:11.
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Ами да де - затова слушкаме какво ни казва производителя. В крайна сметка - каква марка масло сложи, колко събра кутията, и какви пари ти излезе ?
Маслото е Манол http://mannol.com.ua/en/mannol-unive...w-90-api-gl-4/ по 10лв литъра... Кутията и преди и сега събира не колкото дават навсякъде (два литра) а два литра и половина. Всичко ми излезна 80лв...
Естетсвено цената е символична, защото монтаж/демонтаж ремонт и тн си беше от мен! Тренди се появи за монтажа, че сам нямаше как...
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Posting Permissions
Reply With Quote