Page 864 of 880 FirstFirst ... 364764814854862863864865866874 ... LastLast
Results 12,946 to 12,960 of 13190

Thread: 155 ОБЩИ ПРИКАЗКИ - "ДЪРА БЪРА"

  1. #12946
    Запален алфист
    Join Date
    Mar 2017
    Location
    Sofia
    Posts
    161

    Default

    Весела Коледа и от мен!

    Аз 155цата я раздвижих вчера, но много странно ми опира пружината на левия амортисьор някъде и стърже при навиване на волана, без значение дали е в движение или на място... Някой имал ли е подобен случай?
    166 2.4 JTD

  2. #12947
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by mirecyt View Post
    Весела Коледа и от мен!

    Аз 155цата я раздвижих вчера, но много странно ми опира пружината на левия амортисьор някъде и стърже при навиване на волана, без значение дали е в движение или на място... Някой имал ли е подобен случай?
    Защо и как реши че именно пружината опира някъде!?
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  3. #12948

    Default

    По вероятно лагер на макферсона от него стърже и пука яко.
    166 3.0 V6 226ксЕХ:c[HR]155 1.7TS 115кс.EX за жалост.

  4. #12949
    Запален алфист
    Join Date
    Mar 2017
    Location
    Sofia
    Posts
    161

    Default

    Quote Originally Posted by mimouzunov View Post
    Защо и как реши че именно пружината опира някъде!?
    Последно като я карах минах през една автомивка, в клетката въртя волана, а то стърже яко и тракат накладките и се чува доста силно, та.. като погледнах пружината опряла в подкалника.

    От там баща ми каза, че е забелязал нещо нередно с карето като сменял гумите, та беше на майстор, смени и на двете маншоните, но стърженето или остана или е друго... Та не знам от пружината ли е или лагер на макферсона.

    По принцип амортисьорите са подменени целите миналата Коледа, в комплект с лагери, прахозащити, всичко е чисто ново
    166 2.4 JTD

  5. #12950
    Болен алфист TRENDi's Avatar
    Join Date
    Nov 2005
    Location
    Sf, BG
    Age
    74
    Posts
    1,157

    Default

    Лагерите като приключат са си със специфичен звук(както го е описал Trenkata + хрупане и хлопане все едно ще ти паднат колелата), който, ако си ги сменявал трябва да не може да го сбъркаш с нищо друго.
    Пружината за да опира в подкалника или е счупена, или (по-вероятно) при майсторенето подкалника нещо не е нагласен(евентуално счупен).
    75 2.5 QV 08.86 г. - Ех...
    155 1.7 07.93 г. - Сиромашки тунинг + JR filter + ниска - замина за скрап...
    FIAT Tipo 1.6 12.93 г. 835С1.000 - вече 2.0 TS 8V Turbo с екстрите от горната...
    Мненията са като задниците - всеки си има!

  6. #12951
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Някои чел ли е неиде или да знае от опит до колко коне издъжра верижния 2.0 !?
    Предполагам в един момент ризите ще се размърдат и от там всичко ще стане (ако преди това не се издъни нещо друго и пак да стане същото)

    Преди време от тук от там се споменаваше нещо за около 300 коня че държал... Дали има нещо вярно или са само слухове!?
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  7. #12952
    Запален алфист nedko87's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    София
    Posts
    327

    Default

    По принцип само въображението ти е граница. Със стокова карантия 250 е доста смела прогноза. За 300 според мен трябва да се надуе на 1.5,1.6 бара което е над възможностите на железата.
    Гост това е човек ,който идва да пие кафе а ти изпива всичката ракия

  8. #12953
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by nedko87 View Post
    По принцип само въображението ти е граница. Със стокова карантия 250 е доста смела прогноза. За 300 според мен трябва да се надуе на 1.5,1.6 бара което е над възможностите на железата.
    Ясно...
    Първото замерване даде 200 коня и 300 нютона, но това беше при ~4900об/м. и всичко се сриваше защото се затапваше от нещо...
    (смениха се колектор, турбина, помпа бензинова , дюзи, регулатор, дебитомер, кабели свещи бобини, електроника и аз незнам още какво а проблема си го имаше)
    Накрая се оказа дебитомер, просто трябва да се излъже за да не се отваря механически до абсолютния си максимум, защото електрониката го отчита това като грешка и реже горивото!!!
    Това не е описано никъде по писанията! Подсказа ми го бемвист които е имал същия проблем, аз малко недоверчиво го изслушах, ама викам си може и да има някаква истина...
    След като преправих нещата, вече се развъртаме до над 7000об/м и тук идва чуденето ми... Щом на 5000об е 200 коня, сега е със сигурност повече защото имам още обороти които използвам. Не се усеща спад спад във вървежа и като влезе в обороти и другото леко плашещо... налягането отива само нагоре!!! На 7000 е около 1.5!!! Грам не се знае уестгеита дали сработва...
    (добре че сега не се кара)

    Намерих фото от финната настройка на дебитомера, наложи се слагането на "чеп" които да ограничи хода му точно до определено място, м-у последните 2 деления на плочката. Сега дебитомера когато е напълно отворен отчита едва 0.15 волта по-малко, но явно е достатъчно за да работи адекватно
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails IMG_20180921_152513.jpg  
    Last edited by mimouzunov; 29-12-2018 at 00:35.
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  9. #12954
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Не можеше ли да го излъжеш електрически вместо да му ограничаваш хода и въздуха?


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  10. #12955
    Запален алфист nedko87's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    София
    Posts
    327

    Default

    Може с ардуино да се направи. Кода е елементарен ако чете 3V да пуска 2.5V примерно
    Гост това е човек ,който идва да пие кафе а ти изпива всичката ракия

  11. #12956
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    С микроконтролер си струва да се прави ако иска да постигне специфична зависимост вход-изход.

    Ако само трябва да се смъкне леко нивото на максимално високия сигнал, и едно подбрано съпротивление към плюса на потенциометъра ще свърши работа.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  12. #12957
    Alfa 155 Fanclub-Bulgaria Alfa User's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Пловдив, BG
    Posts
    4,584

    Default

    Лъскачка ... за мое щастие - не паркетна ! Тая кола се кара всеки ден, и всеки ден ми носи същото удоволствие, както когато си я взех.

    Пожелавам на всички вас същото удоволствие - весело посрещане на новата 2019, много здраве, щастие и късмет!!!



    155 MY.95 Sport - 2.0 TS 8v (ressurected by Теодор & Токича)
    Fan Club Alfa Romeo 155 - Bulgaria

  13. #12958
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Не можеше ли да го излъжеш електрически вместо да му ограничаваш хода и въздуха?
    Най-лесното което направих след като разбрах къде е проблема беше да го коригирам механически...
    Въздуха не е ограничен, защото гледам налягането в колектора, все си стига до около 1.4 бара...

    Преди време се бях заиграл и модифицирал магнитен датчик които да замести механично/електрическата част в дебитомера и бях постигнал отлични резултати, но за съжаление не го завърших....
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  14. #12959
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    https://www.youtube.com/watch?v=vBamOMTnkIc

    Правят нещо с една 155-ца...
    (няколко клипчета са)
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  15. #12960
    БКАР Бобби's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    56
    Posts
    4,295

    Default

    Аз времено ви напускам.......днес продадох легендата, но съм хвърлил око на една друга двйка......чудя се как да сколоня собственика, оти не я продава.....
    По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
    https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE

Page 864 of 880 FirstFirst ... 364764814854862863864865866874 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •