155 ОБЩИ ПРИКАЗКИ - "ДЪРА БЪРА"

[Alfa User]

Тренди винаги е бил пич на място - липсваше ми на последните наши сбирки... Да му предадеш много поздрави от мен!!!
А питах колко масло си налял точно защото имам спомени за разлика между препоръка на производителя и реален обем - тия 2.5л са до нивото на пробката, нали ? (че и аз ще сменям скоро...)

[mimouzunov]

Тренди винаги е бил пич на място - липсваше ми на последните наши сбирки... Да му предадеш много поздрави от мен!!!
А питах колко масло си налял точно защото имам спомени за разлика между препоръка на производителя и реален обем - тия 2.5л са до нивото на пробката, нали ? (че и аз ще сменям скоро...)

Миналия път като наливах маслото знам че събра 2.5 литра и почна да прелива през пробката. Онзи ден като наливах маслото цялата кола беше доста накривена надясно и не преля дори след 2.6 литра. Като почнах да свалям крика взе че почна да прелива... Около 2.5 литра реално събира...
М-у другото, като търсих масло за кутията се оказа че ГЛ4 чисто е сравнително трудно да се намери. Все е ГЛ5 или ГЛ4/5.. Манола си е чисто ГЛ4..

Трендю да се пооправи ситуацията, ще го прихвана и ще го докарам на някое събиране...

[Alfa User]

То дай Боже да вземем да направим някакво такова !!!
Англичаните вече питат .. не качваш снимки от вашите сбирки, какво става, всичко наред ли е ?
И аз мълча кат отровна гъба ... какво да им кажа на хората ?!?!?
Но мисля да заформим нещо за всички фенове - без значение имат или нямат вече 155 ... ще видим ...

[mimouzunov]

Днес реших че трябва да преправя най-накрая един според мен проблемен елемент и.... Преправих го... Даже и заработи с него...

[mimouzunov]

Така и така бях почнал с маркучите въздушни... Хванах се и подмених общо взето всичките...
Издържаха на пробното/тестово каране...

[VFTI]

Браво Мимо, въздушните пътища са станали страхотно!

Аз като бях малък и глупав и аз това направих слагах Agip LSX 75w90... по 30лв. литъра...чак след 4 смени на маслото и накрая разбрах че 80в90 минерално е по-доброто масло за кутията...Ама млади, глупави зелени, че и "много знаещи" бях..

[mimouzunov]

Браво Мимо, въздушните пътища са станали страхотно!

Аз като бях малък и глупав и аз това направих слагах Agip LSX 75w90... по 30лв. литъра...чак след 4 смени на маслото и накрая разбрах че 80в90 минерално е по-доброто масло за кутията...Ама млади, глупави зелени, че и "много знаещи" бях..

Нещо напоследък се хванах да оправям разни неща по бабата, а хем не се кара от 5 години....
Сега ще се насоча към спирачките, не за друго а защото според мен десните ми апарати нещо са клеясали… Дали ще се реновират или ще се сменя с нещо по-ново/голямо на тоя етап не се знае...

[Alfa User]

Имам комплект "големи" спирачки - апарати, дискове и накладки. Но ще им трябва малко реставрация...от повече от две години стоят в мазето.

[mimouzunov]

Имам комплект "големи" спирачки - апарати, дискове и накладки. Но ще им трябва малко реставрация...от повече от две години стоят в мазето.

Това от някое ТД ли е!?
Ако може да се ползват без кои знае какво преправяне и тн и са за продаване/купуване на някаква приемлива цена... Може и да ги взема. Още не съм решил точно как да заходя...
Другото.... Тея дискове/накладки/апарати какви джанти изискват като минимум, защото си намерих за малките джанти гумета по-широки а ако трябва да се минава на друг цолаж, да си знам от сега...

[kendo]

Това от някое ТД ли е!?
Ако може да се ползват без кои знае какво преправяне и тн и са за продаване/купуване на някаква приемлива цена... Може и да ги взема. Още не съм решил точно как да заходя...
Другото.... Тея дискове/накладки/апарати какви джанти изискват като минимум, защото си намерих за малките джанти гумета по-широки а ако трябва да се минава на друг цолаж, да си знам от сега...

2.0 16V и 2.5 ТД са с големите дискове.Не знам дали и шенкела не трябва да се сменя,а от там и кормилните накрайници.А за джантите-от 15 нагоре.

[mimouzunov]

2.0 16V и 2.5 ТД са с големите дискове.Не знам дали и шенкела не трябва да се сменя,а от там и кормилните накрайници.А за джантите-от 15 нагоре.

Маи и 2.5 в6 е с тея дискове и тн….
Мисля да понаправя и някои други дреболии и после ще му мисля за спирането...

[kendo]

[QUOTE=mimouzunov;1575864]Маи и 2.5 в6 е с тея дискове и тн….
Мисля да понаправя и някои други дреболии и после
Да V6 я забравих.Не знам само на дисковете ли се дължи,но 16 клапановата спира осезаемо по добре от другата.

[Alfa User]

Сменя се почти всичко по предното окачване заради големите спирачки - но наистина ще спира по-добре след това!
А цената не я мисли, ако решиш - пиши!

[mimouzunov]

Малко са понамалели 155-ците за части и за това ще питам някои знаещ тук...

До колкото разбирам за да сложа по-големите дискове и апарати/накладки и тн на 155-ца (старото купе) трябва да сменя и шенкел + външните кормилни накрайници (джанти 15"+ ) и аз не знам какво друго...

Питането ми е, какво точно се сменя и донора дали трябва да е някоя от 155-ците 2.0 16в 2.5в6 2.5тдс или може да се насади от 145/6 164 или лада нива (примерно)
Питам за да знам към какво да се насоча и да почвам маи и с това занимание...

[bobi1997]

На 145-цата, за да се мине от старите апарати на боксера (които са идентични с на 155 верижните като съм ги гледал) към тези на ТС се сменява само супорта и директно се слагат апаратите с дискове. При 155 е възможно също да е така.