Точно така е! Мисля да си взема един нипел-преходник 20/16, едно парче маркуч 20 и така. Щото другия маркуч го снадих с нипел 16, но понеже парчето маркуч, което взех за към оригиналната тръба беше 19 мм май, зор видях докато го стегна. С две скоби, то се измята, щото широко
Колеги, някой има ли идея с какво мога да налепя теракот с опция да се демонтира? На мен за обикновен гипс ми идва на ум. Други идеи?
Alfa 155 2.0TS 8V '93
VW LADAVAGEN '81
CHRYSLER 3.3L V6 - БИВШ
Пилота-алфаджия на червена 155ца с рег. номер СА8085КР ако чете това нека поясни на нас невежите какво спечели от изпреварването на таксито на ул. цар Симеон, където има паркирани коли от двете страни и се разминахме на сантиметър. Не си се качил на Е36 или Гоуф 3 за да правиш такива изпълнения (а на теб точно такава кола ти трябва). Караш Фиат Темпра, на която даже огледалата не се прибират като хората, седи мирен. Абсолютно педалско разминаване с огледалото на 166-цата. Само можеш да се радваш че не я закачи и не избяга. На такива като теб трябва да им вземат Алфите да не излагат марката. Верно, че е само емблема особено ако е 16В, ама пак е нещо.
1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS
не алфите а книжките
155 1.8 8v SUPER MY95
Момчета, някой пробвал ли е да сменя предните спирачни апарати с други, примерно от 156 или 166
Става въпрос за системата с 284 мм дискове
Video meliora proboque deteriora sequor.
ако търсиш шенкели и апарати аз мога да ти помогна.
А що се отнася до 2.5 тд то там задължително ти трябват и макферсоните,понеже там захвата на амортесьора към шенкела е около 35мм. а при нормалните амортесьори е 27мм.Моите са за нормални амортесьори.
'98 Lancia Delta 2 1.8 16V
'96 Alfa Romeo 155 1.9 TD
Шенкели и амортисьори си имам, единия апарат ми задържа и затова исках да сменя направо и двата, ама явно ще трябва да взема от мареа тд или нещо от сорта
Video meliora proboque deteriora sequor.
3...
И спокоино пак може да е затлачена... Ако си сменял наклатки скоро...
Грешката която се прави при смяната на наклатки започва от момента в които се напънат цилиндърчетата да се прибират!!! Цялата тиня от апарата отива горе в централата и я затлачва пак! Аз като сменям вече (дискове наклатки) карам някои да натисне педала леко, а аз като напъна да прибирам буталцето развивам пробката за обезвъздушаване! По тоя начин тинята се излива навън...
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...