Колеги днес смених долна помпа на съединителя , без резултат педала продължава да потъва при рязко подаване на газ. Предполагам че трябва и горната помпа да сменям... да му се невиди..
Колеги днес смених долна помпа на съединителя , без резултат педала продължава да потъва при рязко подаване на газ. Предполагам че трябва и горната помпа да сменям... да му се невиди..
155 1.8 8v SUPER MY95
Провери си спирачните маркучи.Вътре се раэяждат.
=-v-=
Madness? This is ALFA!!!
Само една лека забележака да внесаOriginally Posted by reloading
едното е помпа а другото работен цилиндър...
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
е къде се намира тоя работен цилиндър? не е ли на долната помпа?
155 1.8 8v SUPER MY95
Това е работния цилиндър.
тогава когато се смени защо остава проблема? или трябва и горната помпа..
п.с. забелязах че не спира да свети и светлината на ръчната.
Last edited by reloading; 25-09-2013 at 22:39.
155 1.8 8v SUPER MY95
Долей спирачна течност до ръба на казанчето преди да сменяш каквото и да било
Video meliora proboque deteriora sequor.
Точно и обезвъздуши добре.
155 2.0 16v МY95 Sport
това не е ли много?
155 1.8 8v SUPER MY95
Не точно е понеже съединителя взима течност странично и доста над нивото.трее да е до ръба или няколко милиметра по надоло
сега почвам да си мисля причините за загубата...
може би някой маркуч от спирачките е взел дал..
155 1.8 8v SUPER MY95
Може колега понеже ако губи течност от спирачките ,тогава съединителя остава на сухо без течност и почва да прави номера.сега почвам да си мисля причините за загубата...
може би някой маркуч от спирачките е взел дал..
Колеги кой ще ходи към Хасково? освен Алекс?
155 1.8 8v SUPER MY95
В "Хаскьой" няма да стъпя - забравил съм турския.
Alfa 155 2.0TS 8V '93
VW LADAVAGEN '81
CHRYSLER 3.3L V6 - БИВШ
Posting Permissions
Reply With Quote
