Няма да си идат спокойно,три трансаксиала съм карал така-кофти 2-ра.Смени си маслото и си я карай на усет,ще и хванеш чалъма-на обороти,и с междинна газ от3 -та на 2-ра.Ръгни и едно Хадо при смяната на маслото...
Няма да си идат спокойно,три трансаксиала съм карал така-кофти 2-ра.Смени си маслото и си я карай на усет,ще и хванеш чалъма-на обороти,и с междинна газ от3 -та на 2-ра.Ръгни и едно Хадо при смяната на маслото...
Маслото е на има няма 500км.Originally Posted by ivopifeca
При мен проблема е явно по-сериозен!
При работещ двигател БЕЗ ДА Е НАТИСНАТ съединителя ако хвана лоста може да "включа" втора!!! Тоест лоста си отива там където му е мястото за 2-ра скорост но реално скороста не е включена! За да зацепи скороста (2-ра) трябва лоста да се напъне още назад (и естествено да се натисне вече съединителя)
Като превъртам лентата установявам че това е станало от раз но кога неможе да се сетя...
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Аааа това вече е друго...
Какво е!?
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
при желание и финансови възможности можеш да сложиш С503 кутията, която държи доказано на бой
побира 235мм или 240мм съединител, също може да се сложи виско или торсен диференциал
ALFA ROMEO 146 1.9JTD
Fiat Punto 1.9JTD
Принципно съм на прага да слагам по-голяма турбина, в тоя ред на мисли трябва да си оправя наличната кутия.
Ако всичко сработи след другата турбина предполагам ще се мисли за друга кутия вече...
(в момента сменям главини и профилактирам спирачки и тн)
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Ами нещо куца в приводите.......а като влезе, кво става по нататък...?
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Ми след като засилиш лоста кат такова и включи някак 2-ра, няма грижи. Не я изпуска или нещо друго.
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Според мен са приводи при това положение.....скоростите са ОК....има някъде нещо износено...не знам дали се регулират...не съм имал проблеми за сега...проследи какво не и достига за да се включи без усилие...от лоста до кутията...
Last edited by Бобби; 02-06-2018 at 01:15.
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
След уш гледане, стигам до някакъв извод за мене си, но тия дни ще я кача на подемник при Румен да видя по-добре дали ще се потвърди съмнението ми (самите скорости или износване на нещото което стърчи от скоростите и за което се захващат щангичките (избирач) )
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Такаа.... След като стана ясно, че помощ няма да има реших да се хвана аз (за пореден път)...
Легнах си под возилото и за около 30мин. трите щангички скоростни ми останаха в ръцете + разните му там допълнителни нещица...
Утре ще се пробвам да потърся нови а ако няма същите ще се вземат някакви подобни... В краен случаи ще си рециклирам моите си.
Според мен проблема е в кутията обаче...
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Ей сега като се замислих.....може и вилката вътре в скоростите да е дала фира.....ама дано да не е тя....иначе ще трябва да се отварят...
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Така...
След като вчера свалих от лоста до скоростите де що има неща, днес хванах ножовката телоподаващото и други такива...
Обрах всичко като луфтове...
По едно време се сетих да си включвам скоростите директно от кутията... Всички освен 2-ра се включват и зацепват нормално!! 2-ра обаче изисква да се доиздърпа едната стърчаща щуротия на скоростите (неестествено много).
Не са лостовите системи, скорости са за моя жалост...
Ще се търси по-натам кутия заради карантията и, незнам избирачи разни и вилки дали стават от друга кутия (1.7-8 )
( ма иначе се поръчва по-голяма турбина)
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Скоростите за 8V моторите са еднакви - само за MY.95 Sport са уж по-къси според инфото за модификациите.
Така че спокойно търси нещо читаво, без значение на разновидността.
Наясно съм че кутиите стават, но ако ще е кола то ще е задължително с 2.0 кутия!!!!
Неискам друга, защото от каквото и да се вземе ще е "по-къса" без значение дали ще е от предавките или диференциала (говорим за кутия от 155). Ще си оправя моята с части от някоя друга.
Има вариант след време да се изхвърли и да се монтира нещо което ще позволи по-фенски диференциал...
(Днес малко разходих и 1.7-цата... на някоя сбирка ще ги довлека и двете, за феста обаче няма да стане.. )
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Posting Permissions
Reply With Quote