По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
И аз напълних един багажник с части за баба.....
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Колеги ето така ми стои температурата и на моята кола сигурно от една година. И моят радиатор май ще да е за смяна. Той без друго и зимата започва да тече.
Alfa 155 1.8 T S 8V 1994г
Да, по-добре източи малко от антифриза, за да влезе мотора в оптималния работен режим от 120 градуса. Сега температурата е много ниска, сигурно даже и парното ти духа студено.
75 2.5 QV 08.86 г. - Ех...
155 1.7 07.93 г. - Сиромашки тунинг + JR filter + ниска - замина за скрап...
FIAT Tipo 1.6 12.93 г. 835С1.000 - вече 2.0 TS 8V Turbo с екстрите от горната...
Мненията са като задниците - всеки си има!
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Професионален шофьор си. а говориш небивалици.....не знам дали си карал 155......аз я имам от 26 години....и ще ти кажа, че издухах гарнитура на 90- градуса, без да е прегрявана колата или да тръгне да грее.....просто от старост, издуха антифриза през ауспуха....но като следиш уредите, предотвратяваш някой неща и т.н...за тия години, няма как да не съм и сменил млечните зъбки, но ти си говориш кво си знаеш, чети малко повече техническа литература и се посъветвай с някой механик, който отбира....поне, аз така правя....и не убеждавам хората, че съм прав.......говоря от първо лице, това което съм изпитал...Но не означава, че не може и проблема да е друг...
Той и Тренди те иронизира.....погледни снимката на момчето дет е поснал.....температурата на маслото съвсем малко е мръднала, а на охлаждането е почти на 110 градуса....
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
На този двигател гарнитурата гние между ризите, и това е нормално.
Като на почти всеки двигател с мокри ризи.
Моята гарнитура я смених на 300 000км и беше леко загнила, но още държеше.
1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS