Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 17

Thread: Последстващи проблеми при скъсана тръба на климатроника.

  1. #1
    Луд умора няма! nmushnikov's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    с. Боздуганово
    Age
    48
    Posts
    479

    Cool Последстващи проблеми при скъсана тръба на климатроника.

    Днес ми сменяха радиатор(воден) и тази вечер забелязах, че е скъсана една от тръбите на климатроника. Като отидох в сервиза да направя рекламация ми казаха : " Дано не е влязла вода вътре!" Какво рече това според вас? Тръбата казват, че е била спукана отпреди и сега се е счупила нацяло.
    Alfa Romeo 156 2.0 TS 16V 114 kW + LPG Tartarini - бившата и непрежалима

    Fiat Multipla 1.9jtd 110 hp. - м'глата, вече с полиуретан.

  2. #2
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Ами не трябва да има вода, даже никаква влага.Дори фреона не се държи отворен защото е силно хигроскопичен.

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  3. #3
    Луд умора няма! nmushnikov's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    с. Боздуганово
    Age
    48
    Posts
    479

    Default

    Добре, това го разбрах по физиономиите им, но какво ще стане ако е влязла вода там?
    Alfa Romeo 156 2.0 TS 16V 114 kW + LPG Tartarini - бившата и непрежалима

    Fiat Multipla 1.9jtd 110 hp. - м'глата, вече с полиуретан.

  4. #4

    Default

    Де ходи бре.....
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  5. #5
    Запален алфист
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    ПЛЕВЕН
    Posts
    342

    Default

    Ако е влязла вода си тотално преебан.Или ще ти се прецака веднага цялата система на климатика или поне компресора защото при включване влагата в системата ще замразне и край всичко се запушва , няма циркулация , евентуално може да ти гръмне предпазния клапан на компресора.Затова в системата е включен дехидрататор -сменяем елемент който обира влагата и предпазва системата.Най-добре е веднага да идеш на специалист по автоклиматици , а не при тия тикви , да ти смени дехидрататора , да вакуумира системата с цел да изсмуче влагата и едва след това да я пълни отново със съответния газ -фреон за по-старите системи или R-132 мисля , че беше за новите.
    Alfa Romeo Giulietta 170hp

  6. #6
    Луд умора няма! nmushnikov's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    с. Боздуганово
    Age
    48
    Posts
    479

    Default

    Quote Originally Posted by ФЕРАРИСТ View Post
    Де ходи бре.....
    В сервиза на Илиян - "Автокомплекс Протект" в Сердика.
    А климатика няма да го пускам преди да го види специалист, МЕРСИ! Дано да няма проблеми
    Alfa Romeo 156 2.0 TS 16V 114 kW + LPG Tartarini - бившата и непрежалима

    Fiat Multipla 1.9jtd 110 hp. - м'глата, вече с полиуретан.

  7. #7
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    R 134.

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  8. #8
    Луд умора няма! nmushnikov's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    с. Боздуганово
    Age
    48
    Posts
    479

    Default

    Quote Originally Posted by kuker View Post
    R 134.
    Що е то ? Фреона?
    Alfa Romeo 156 2.0 TS 16V 114 kW + LPG Tartarini - бившата и непрежалима

    Fiat Multipla 1.9jtd 110 hp. - м'глата, вече с полиуретан.

  9. #9
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Да.

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  10. #10
    Луд умора няма! nmushnikov's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    с. Боздуганово
    Age
    48
    Posts
    479

    Default

    Ще го имам впредвид! По това смятам да разбера какъв "майстор" стои срещу мен...
    Alfa Romeo 156 2.0 TS 16V 114 kW + LPG Tartarini - бившата и непрежалима

    Fiat Multipla 1.9jtd 110 hp. - м'глата, вече с полиуретан.

  11. #11
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Съмнявам се да разбереш по това.

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  12. #12
    Луд умора няма! nmushnikov's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    с. Боздуганово
    Age
    48
    Posts
    479

    Default

    Едно момче в неделя на сбирката обеща да помогне за климатроника, освен на него да се осланям, че ми писне от майстори и ходене по мъките!
    Alfa Romeo 156 2.0 TS 16V 114 kW + LPG Tartarini - бившата и непрежалима

    Fiat Multipla 1.9jtd 110 hp. - м'глата, вече с полиуретан.

  13. #13
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Хубаво е когато има кой да помогне.А майстори с лопата да ги ринеш.

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  14. #14
    Сладоледаджията
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Поморие
    Age
    48
    Posts
    237

    Default

    на първо време отиди поне да ти заварят тръбичката, която ти се е скъсала, заваря се с припой - сребърен или меден, а след това е добре да се вакуумира системата за да се види дали има някъде другаде пропуск и след това вече да се зарежда с фреон 134

  15. #15
    Луд умора няма! nmushnikov's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    с. Боздуганово
    Age
    48
    Posts
    479

    Default

    Утре ще я карам да си оправят мискинлика, но няма да им дам да го пълнят с фреон, ще изчакам по-добри финансови времена, че направо се ошушках за един месец...
    Alfa Romeo 156 2.0 TS 16V 114 kW + LPG Tartarini - бившата и непрежалима

    Fiat Multipla 1.9jtd 110 hp. - м'глата, вече с полиуретан.

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •