Акумулатора в багажника - но с какъв кабел??

[ФЕРАРИСТ]

Не знам що искаш да го правиш ама такава цифра ще се омоташ за кабели.

Засега съм пазарил вариант за 20 кинта - кабел от 164.....правя го щото в багажника имам бол място, а ся кат мушна V6 и под капака ептен ще отеснее, а трябва да имам място да вършея под него......пък и съм си наумил да поработя по олекотяването и разпределението на масите, и е много полезно да изпратя 10 кила към задницата.....плюс това съм решил че тая кола няма да я продавам, така че мога да режа и да си я правя както си искам, без да ми дреме дали евентуален следващ собственик ще я ареса......

[Lqnkata]

Малко да ъпдейтна темата, след като и аз реших да местя батерията. Ники би ли споделил крайното ти решение?

[ФЕРАРИСТ]

Да - отиваш в секи средно зареден магазин за освучителна техника, взимаш 8 метра от най - дебелия червен кабел, правиш го на два ката, и го пускаш към плюса на акумулат който си преместил отзад.......после вързваш подобен, може и син цвят за да не се бъркаш към шасито на колата отзад, и прокарваш втори към двигателя директно за да го вържеш и за него, щото само една маса към купето може и да не му стигне......може и да му стига, но аз предпочетох втори......ся гледам че си дизел, не знам те колко са чуствителни към масите......
Звучи така сякаш опъваш много кабели, но не е сложно, по голям проблем е да намериш откъде да ги прекараш, и да прецениш и обърнеш внимание на местата където положителния кабел може да се претрие, и да вземеш мерки........
Сите коли от подписа ми са така, с изключението на 2.5, където акумулат е зад мястото където трябва да има пасажерска седалка......
Нямал съм проблеми.....
Отваря се много място отпред, може и багаж даже да си сложиш, бях гледал некви снимки в Оунъра един си носеше верно някакви багажерии там......е за бъзик си беше снимката, не мойш сбра куфар, но все пак.....

[don_pepone]

един съвет от мен, предвид удължаването на разстоянието се повишава консумацията,затова ползвайте около 50 квадрата кабел и гледайте да е освен многожичен,а и да е с възможно най-тънки жички ( колкото повече жички толкова по добре поема консумацията). Друго важно нещо е ако може да си намерите оловни клеми за акумулатор,че другите са мнтак като цяло

[dimitar_vd62]

Кабели за електрожен.Не е хубаво да правиш 2-3 ката от по-тънък кабел, защото ако нейде има лоша връзка или окисляване целия ток ще мине по единия от кабелите.Използвай възможно най-късия път.

[Lqnkata]

Спрял съм се на 50кв кабел. В магазина ,от който ще го взема, разполагат с техници и те ми казаха, че това е размерът. Обърнаха ми внимание, че от изключително важно е поставянето на "обувките" (клемите) на новия кабел.
Тази дни имам малко пътувания, но като се прибера, ще го направя. Ще постна снимки, за да улесня за напред другите колеги.