какво да се гледа при покупка на Alfa Romeo 156 ?

[KGB]

И още нещо доста важно за дизел....Дебитометър (AirFlowSensor)...

При смяна на въздушния филтър, ако не го поставят като хората и проникне прах сензорчето дава фира...а то струва към 500-900лв.

Признаци по които може да разбереш, че дебитометъра е заминал...колата почти няма мощност до към 2500 2700 обората след което рязко дърпа. Един начин за проверка е, откачаш буксата и караш фактически без дебитометър ако колата върви повече, значи е заминал....Ако е ОК или ако е нов колата ще върви много

[Dexer]

1000 leva sa nerealno mnogo - za S klasa daje!

[Bobo]

Знам какво има предвид Quadrifoglio - дизелите са с турбо което си има поддръжка. Предполагам няма да купиш чисто нова 156 за да не се грижиш че на 120 000 трябва да се смени турбото така че която и да купиш на старо тя ще е над тези километри и съответно 2000 лв. турбо за смяна. За мен 2.0 TS е много по добър от 2.4 JTD и като динамика и като поддръжка единственното което трябва да си помислиш е дали за теб има значение 10л/100км бензин или нафта това е за градски условия за извън градско дизела харчи по малко.

[Hristo_156]

Да продължи темата за 156 и кой е най-добрият двигател, което е доста относително разбирасе.

Моята е 1,8 засичах я няколко пъти извънградско по магистрала и по нормален път с климатик и без климатик - разходът ми варира от 6,7 литра когато карам в рамките на 110-120 кмч и около 7,1 литра ако поддържам между 120-140кмч. Ако я натисна повечко отлита разхода нагоре естествено. Градско също засякох - около 11 литра на сто. Така между другото е и по книжка (11,4 литра/100). Така, че изводът е ако гледаме показанията по книга, че май наистина по-добре е 2,0 ТС отколкото 1,8 по отношение на разходо на гориво и динамични качества. Преди да я взема моята и аз доста се поколебах кой двигател да е. Тук във форума всички ме съветваха да взема 2,0, но аз за себе си реших да е по-малкия двигател. Като лично мой извод за динамиката на 1,8 ТС, вече я карам 3 месеца изминах 4 000 км, е че 1,8 не е хич за изхвърляне. По-бавно набира на 3-та и 4-та при по-ниските обороти. Обаче мина ли 2800-3000 оборота направо отлита. Един пример - неделя се върнах от Русе и баира преди Витиня с четири човека в колата и малко багаж съм го качвал на 5-та със 120 кмч, без и грам мъка за двигателя, при положение, че педала на газта ми беше на 40 % натиснат.

Като данъчно бреме 1,8 срещу 2,0 е малко по-евтино. Имам предвид данък ППС, който се базира на конските сили, но разликата не е голяма. Също има икономия и от гражданската - малко по-голяма. Но тези неща са просто недотам важни.

Относно 2,4 JTD:
Със сигурност ако ще да взимаш JTD му направи щателна проверка особено на двигателя и турбото. Лично видях едно момче във Вантотрейд в сервиза, три седмици след покупката на 2,4 JTD, оплакваше се, че се е наложило да сменят турбина и сумата е била около 3000 лева, имаше и други поражения. Та на него с ремонтите колата му се беше вързала на 20 000 лева, пробегът и беше 120 000 км, внос от Италия. Причината е била, че въздушният филтър е бил на 50 000 км - просто се чудя какви тъпаци карат такива хубави коли в Италия, това са истински душмани.

Чао

[KGB]

Bobo, моята харчи градско 6.5л с климатроник....На Светльо 147-цата харчи 11л градско....а неговата е само 1.6

На Пламен 2.4жтд харчи 8л с неговото каране....ако кара бензин по този начин ще отиде към 15л.

За какви 10л... ми говориш

[Bobo]

Петко на 2.4 JTD и дават почти 9 градско а на карането на пламен харчи 10 - Все пак нека той да каже. А за 2.0 TS мога да кажа че на мойто каране харчи точно 10.5 а в момента ми харчи 8 защото я карам до 3000 оборота. Да речем че 156 харчи малко повече защото е по тежка но цифрите които обявявате 15/100 ???? е нереално за кола която е наред. Така че при градско каране разликата е около литър, при извън градско е доста повече но както казах човек трябва да си направи сметката дали иска да кара с нафта или с бензин. За предимствата и недостатъците всички вече знаем (особенно след вчерашната гонка ).

[Quadrifoglio]

156icata mi harchi 9.5
pri takova karane 145icata QV mi harcheshe 14 i poveche

[Bobo]

като и видях състоянието на твойта 145 - нищо чудно да харчи 14 бензин след като харчи и 1л 100 масло.

[DiStefano]

що бе не е верно че примерно 1,8 ТС харчи повече от 2,0 ТС ... сега 1,6 да щото му е тежичко ама ...

[Hristo_156]

що бе не е верно че примерно 1,8 ТС харчи повече от 2,0 ТС ... сега 1,6 да щото му е тежичко ама ...

дистефано, ако репликата е към мен - едно уточнение:

Имах предвид, че по книжка разликата между 1,8 и 2,0 за извънградското е 6,4 л./100 за 1,8ТС, срещу 6,7 л./100 за 2,0ТС (говорим за 156-ца седан естествено). За градското разликата също беше доста малка, пак от порядъка на десети от литъра в полза на 1,8ТС. Така, че наистина 1,8 харчи малко по-малко. Но много хора препоръчват 2,0 заради по-голямата мощ за сметка на съвсем малка разлика в разхода на гориво.

Да допълня друго, в сервиза ми казаха, че 2,0 има по-скъпо обслужване на ремъците, така и не разбрах защо , дали нямаше един ремък в повече от 1,8 или нещо от този род, б.ли му м....та.

[KGB]

Bobo, на Пламен 145тицата си беше в добро състояние...

На моят приятел Ангел 145тицата 1.4Т.С. харчи 10 градско, като той я кара супер икономично и неговата дори няма климатик.

Аз моята ако я карам като него ще ми харчи 5.8л градско с климатик.

Пламен ако не я кара неговата в ресинг моде...ще му даде около 8 със сигурност.

А за гонката да видяхме....чук от едната страна от другата не видях ама и там нещо се поправяше...така, че аз предпочитам да сам на една кола зад бензинови бегачки на 1км. и след това да си тръгна или само да гледам как се млати с чука и това при положение, че дизелака тръгна зле на старта

[Kolio]

Днес имах ангажименти в София и естесвено намерих време да обиколя повечето Алфи за продан(не че съм продал Астрата). И съм абсолютно шокиран !!! По-големи боклуци не бях виждал да се продават!!! Тия хора просто се бъзикат!!! Как не ги е срам да продават тези коли!!!
Но да разказа по-подробно....
Първо отидох в "Капитолия" защото там имаше обява(в мобиле.бг може да видите за какво говоря) за 1.8Т.С. 2000г. за 13999лв. Там такава кола няма... Вчера я продали.... Услужливо ми предложиха да кажя каква Алфа точно искам и те до ДЕН -ДВА щели да ми намерят... Дори попълних талон за предварителна заявка, в който посочих всичко от вид двигател през изминати километри, екстри, че и цвят направо като на магазин за нова кола се почувствах. Единствено проблем възникна като поговорихме за цената... Аз предположих, че щом като 2000г е обявена за 13999 и търсят реална цена към 13200-3000 значи 98 или 99 каквато аз "поръчах" с същия 1.8 двигател ще е по-евтина. Да ама не! Тази 2000-та година била абсолютен боклук и затова била евтина, а те ще ми докарат перфектна кола и затова и цената ще е минимум 14 000. Понеже им видях повечето обяви в МОБИЛЕ.БГ да ви кажа ли колко още модели коли ги нямаше там... Най-вероятно всичките са ги продали вчера Отделно, че ми предложи и една ГТВ с огромен надпис ПРОДАДЕНА на нея... Всъщност не била продадена ама табелата така си стояла...
Разочарован отидох до СТАРАУТО да видя там една 2.0 за 13590 лв.(пак Мобиле.бг)... Като отидох в автокъщата оглеждам се насам-натам - няма я! Викам и тая са я "купили вчера" Но като погледнах по внимателно в едно от гаражчетата им какво мислите видях... Въпросната 156 се китосваше мощно отзад(и от двете страни) броня нямаше... задния капак и той... но викам си нищо-удар отзад вазното, че не е отпре... като се загледах отпред обаче... челното стъкло 2003 година, предната броня с празни дупки вместо халогени... и разни други екстри отпред безспорно доказващи як челен удар.... Беше на 87 хил. км само дето педала на съединителя вече беше станал гладък като стъкло, бялата черта на дървения волан половината беше изтрита, на скоростния лост също вече липсваше схемата на скоростите-и тя отдавна изтрита, а салона беше в таков състояни, че просто не ми се говори... но-най голямата изненада беше, че климатроника не духаше нито топло, нито студено, абе пускаш го а той все едно не си го пуснал- най-вероятно било изгоряло бушонче след като се съгласиха с всичко, което "открих" за тая хубавица ми предложиха да дам 12000 лева и да си стиснем ръцете...
Потресен тръгнах към Горубляне... там вече не ми се пише ама подонби изпълнения... освен това АЛФА с лети джанти и музика изглежда не съществува... май само пенсионери я карат тая марка но това звучи нормално като се има предвид, че 6 годишни дизели са на по 60 000 км
Тръгнах си към СЗ и по пътя се отбихме в Пловдив да видим и там как е...
Еми там е по зле и от СФ
Имаше една 156 само(обиколихме всички автокъщи), която беше 1.8Т.С. много готин цвят, но: (има едно малко но)
беше удряна от градушка
беше леко чукната отпред
беше леко чукната отзад
не и работеха нито ел.стъкла, нито ел.огледала
като я запалих оборотите и "играеха", а като пуснеш климата направо едва не загасваше
естесвено с тасове
за 12500 ми я предложиха и нежно им отказах
НАЙ-ИНТЕРЕСНОТО ОТ ВСИЧКО!!!
тази последнат Алфа беше 12.97 и задната скорост беше точно срещу пета!!!!

При положение, че всички които гледах досега, задната им е с халка, която се вдига нагоре като при ОПЕЛ. Това ако някой може да ми го обясни...
С една дума пак ще се ходи до Германия...
Хич не ми се отива, ама... ми се кара свястна АЛФА, а тука определено няма.
Все пак останаха още няколко обяви за разглеждане, а и "Автооказион" излиза на 22-ри... да се надяваме...

[Quadrifoglio]

почти всички 156 преди 99г. са с такава задна

[Quadrifoglio]

А Бобо моята 145 не беше толкова специална и толкова хубава колкото твоята но все пак харчеше не повече от 300гр. масло на 1000км. А на този който ми купи алфата каза че му харчи 11 в града но той карал супер икономично а и все пак нямаше да правят дизели който да харчат колкото бензините и на всичкото отгоре да струват повече а най- странното е в по голямата част от страните от западна европа като иключим скандинавските дизеловитв автомобили държат 90% от продажбите

[valjo]

абе как не ви омръзна да се карате

дизел бензин дизел бензин, секи да кара квото го кефи или квото може да си позволи да купи/поддържа и мир да има ....

мойта 1.6 харчи 14/100 градско и 10/100 извънградско, без претенции да карам кой знае как ...

а на Пламен QVто аз лично го видях в сервиза на Ванто отдолу, и е цялото в масло, може да е станало така след като го е продал
задните му дискове бяха ръждясали, тук по-спецове ще кажат от кво е това