Ами именно там е проблемът - че въпросните кутии(на боксери и транзаксели) нямат масингови синхрони. Просто са спестени. Затова имах предвид, че тия скорости са сбъркани още на чертожната дъска. Начинът на заключнане на муфа към синхрон( дефакто самото зъбно колело) също е изключително глупаво и ненадеждно.
В по късния период на Алфа, напречните кутии на Фиат са в пъти по-прецизни и надеждни именно заради това, че имат въпросните месингови синхрони.