Здравейте колеги,
Бих искал да попитам откъде се вкл. автопилота при изпълнението с навигация. Благодаря предварително
автопилот при 147
Здравейте колеги,
Бих искал да попитам откъде се вкл. автопилота при изпълнението с навигация. Благодаря предварително
Може и да нямаш.Originally Posted by urmi
Навигацията няма нищо общо с автопилота
Ако ти се намира още един лост от ляво, под този за мигачите, значи цъкваш вътрешния плъзгач.
Ако нямаш подобен лост, наслаждавай се на навигацията
Както каза колегата,акоимаш лост под мигачите вътрешния плъзгач има ОН и ОФ.Когато включиш на ОН си в режим стендбай и при дадена скорост (над 60км) примерно пътуваш с 100км/ч завърташ втория плъзгач на които има + и - в позиция + ,при това положение е активиран круизконтрола и поддържа зададената скорост. При допир на спирачка или съединител круизконтрола минава в стендбаи,зада възтановиж зададената скорост натискаш бутона в началото на лоста. При вече зададена скорост искаш да увеличиш скороста с 5 - 10км завърташ и задържаш плъзгача с + до достигане на исканата скорост,да намалиш става с -
Успех
Alfa Romeo EX 155 1.8SS,147jtd,156TS,156jtd,
159 1.9 няколко. 2.4 няколко, Auto, ръчка - всичко
NEW 159 2.0 JTDm Black TI
МНОГО БЛАГОДАРЯ ЗА ОТГОВОРИТЕ
Здравейте колеги, виждам че тази тема е на вече 3 години, надявам се да я погледнете. Имам проблем с автопилота, имам подобен лост, но не реагира под никаква команда. Къде може да бъде проблема?
Като за начало може да я закачиш на диагностика, защото е голяма вероятността да се окаже машинката на педала на спирачката или съединителя. Обикновено сдава багажа тази на спирачката, но винаги има изключение ... трябва да се види с РС, за да не откриеш проблема на принципа "опит - грешка" ...
btw ... прочети пост #3 на Вовата дали изпълняваш всичко както е описано, за да стигнеш до извода, че не работи
Провери ли бушоните?
ex Алфа 147 1.9 JTD 8V 115CV "+" ≈ 140CV
Не съм проверявал бушоните, днеска ще сваля кората да погледна дали всичко е сложено. Иначе прочетох по горния пост, и съм го правил точно както е описано. То не подава дори някакъв сигнал че е пуснал Cruise Control или нещо подобно. Ще погледна бушоните и ако няма проблем там, ще опитам това с диагностиката
Само едно уточнение - това е темпомат. Автопилот - далеч сме от тази екстра.
За да реагира трябва да включиш на ON, да ти светне едно зелено кръгче, а за да ускориш трябва да задържаш врътката в положение + докато стигнеш желаната скорост
Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
156 1.8TS 16V (01.2001)
147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
0879369082
Колега а къде е разликата? И само да уточня на мен дори не ми светва лампичка като я сложа на ON
Разликата сам ще си обясниш къде е.Колега а къде е разликата? И само да уточня на мен дори не ми светва лампичка като я сложа на ON
Колкото до това, че не ти свети лампата - ами имаш проблем и ако не можеш сам -> на специалист
Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
156 1.8TS 16V (01.2001)
147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
0879369082
Post #6 ... прочете ли го?Колега а къде е разликата? И само да уточня на мен дори не ми светва лампичка като я сложа на ON
Автопилот е функция, която управлява вместо човек ... в колите е темпомат (май идва от немски), на англ. език е Cruise control, което значи "поддържане на определена скорост" ... но все пак в БГ е известен като "автопилот" и позволено е да се казва така, щом на релсите на покрива казват "Рейлинг", а на въздушното окачване "Нивомат" ... както и всички турбо-дизели (common-rail) са TDI
Виж някои от постовете, провери някои детайли и после кажи какво е положението ...
Posting Permissions
Reply With Quote
