Чудя се от какво може да бъде?
Като че ли не и достига бензин? А като запали си работи като фурия.
п.п. едно оправя друго се появява, мисля да я "селвам"
Чудя се от какво може да бъде?
Като че ли не и достига бензин? А като запали си работи като фурия.
п.п. едно оправя друго се появява, мисля да я "селвам"
С Alfa Romeo НА КРАЙ СВЕТА
156SW JTD 20V Distinctive - Injected with a poison
OEM & Ventura Garage
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?p=1111314 -как аз бях измамен от Аrti156SW
колеги заради предния ремонт-почистване на дюзите съм сипал 100 октана + добавки ама тя е ненаситна
само в допълнение след почистването на дюзите направо лети, дори на гас!
Last edited by Nasko; 10-03-2009 at 14:13.
С Alfa Romeo НА КРАЙ СВЕТА
Аз пък не мога да разбера какво означава да ти пали от 3-тия път.Искам някой да ми дефинира какво означчава един път палене.Или въртене на стартер един път или 3 пъти.Аз въртя докато запали, било то някога 5-8секунди.
Alfa164 T.S 148++ HP
Alfa156 T.S 144 - коня, ама на хартия.
и аз имам същия проблем, като е студена пали почти от ряз обаче направи ли 80-90 градуса и си ебало маиката, не може да запали чак на 5-тата секунда , иначе върти здраво,, сменях бендикс акумулатора ми е силен, на кво се дължи тва, един господ знае
разяснявам
завъртам 1 път въртя , въртя, въртя НИЩО
завъртам 2 път въртя , въртя, въртя НИЩО
завъртам 3 път въртя , ПАЛИ
това го прави като е студена, ако беше дизел щях да си помисля че подгряващите свещи са си заминали
С Alfa Romeo НА КРАЙ СВЕТА
10-15 секунди
С Alfa Romeo НА КРАЙ СВЕТА
като заработи си е перфектна! 1000 об или колкото и задам чрез подаване на гаста
С Alfa Romeo НА КРАЙ СВЕТА