дам много правилно ти беше мнението сега дано е добре
дам много правилно ти беше мнението сега дано е добре
колеги имате ли представа дали се продават нови накладки за барабанните спирачки на 33 че ми е мерак да ги сменат и колко ли може да струват
ми аз май одеве ти казах, не знам що пак питаш - продават се 30лв~
даже аз имам за 1.3 използвани, ако ги искаш ше ти ги пратя
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
трябва да са същите
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
Тоя климатик на присъден ми мяса а?
Alfa Romeo 33 QV 92' - Ex
Fiat Coupe 2.0 20V TURBO KINUGAWA TD06SL2 - 25G Billet; Madness Motorsport Remap; OMP Lowering Springs Kit -30mm;HDI EBC;17" Fittipaldi Avon; 390HP & 426NM
ми да не е с орегиналното копче или е слаган после или се е прецакало копчето и са сменили сялата конзола и са насадили това копче нямям представа ама за да го реставрирам щи иде бая пара и нз дали охлаждат добре тия климатици
ми добре си е компресора сигорно ферион няма най вероятно ии няое оплатнение трябва да се смени 100тина лева ще идат дано поне е силен
Дали ще е силен или не зависи от това колко си разбира от рабнотата човекът който ще го пълни ! При всички положения няма да стане както си е бил като нов тей като фреона за който е проектирана системата е забранен поради вредноста си !
Alfa Romeo 33 IMOLA 1.4 i.e. 90hp. 1351 cc. 93 г. (907A)
а със този работи ли д новия фреон да не пропуска
колеге днес взех решение да се захвана с амбициозен проект и сам да си оправя ръждата около капачката ,днес я погленах повърхностна е няма дупки , като се затполи ишкурвам ,ръждопреобразовател и грунд ,после кит малко леко шлайф и ще си направа боя за колата в флакон и ще го пръсна ,дано не ми е голяма лъжица за устата
....
Last edited by vikoalfa; 24-04-2009 at 18:00. Reason: не разбирам от 33
Alfa Romeo 156 2.4 JTD Lisan Remap
Alfa Romeo 33
R12 фреон се намира още няма проблем, ако не се намери сменя се с R134 заедно с друго масло и промивка . Въпросът е , че ако е била цялата система "суха" дълго време, процедурата е доста тегава меко казано. Препоръчетелно е да се разглоби цялата(маркучи изпарител, дехидратор, радиатор, компресор), като задължително се сменят "О" пръстените на компресора всички свръзки и по възможност се дадат за проба на надув радиатора, изпарителя и компресора, зашото ако не се направи цялата работа рискуваш да ти изхвърли 1-2, че и 3 пъти фреона докато майсторите намерят теча. Брал съм го тоя яд. С лампи ли не светиха, газови датчици ли не ползваха всеки път казват "еййй ето го тука едно "О" пръстенче" и после пак го изпуска , докато накрая направих въпросната процедура(за която майстора ми искаше 300лв ) и нещата заспаха.