Отново в бокса

[Ivo Skoklev]

Иво, як си бате да знаеш`ЕВАЛАТА

Не ми помагаш особено,а и това не съм аз....аз съм малко по як

[Ivo Skoklev]

Аиде,бе хора,кажете поне какви лагери да поръчам

[Bobo]

Аиде,бе хора,кажете поне какви лагери да поръчам

АЕ Мерете вала и вижте на кой ремонт ще излезе.

[Ivo Skoklev]

Е не съм толкова глупав де....първи ремонт са,ама и биелата на Първи цил. се е надрала....А колкото до ремаците,хич не бяха сменяни когато пише 4е са,ролките дрънкалясват и така вси4ко наведнъж
PS: AE ги намерих за 75лв.(основни с биелни)....ако не намеря Glyco,ще са АЕ

[Ivo Skoklev]

Днеска го свалихме Умрялото Животно...Из отдоле:



Картер пълен със стружки:


И тая прехвалена "СЕЛЯНИЯ" Повече в моя мотор-НЕ
При тея обороти и температура,това което пише по опаковките аз ве4е не му вярвам


Днеска вече на "Трошлю" не му беше толкова весело:

Е само това не бяхме разглабяли в тази кола:


Люлката на ЛЮБОВТА:


ЕЙ това се получава при 8000 об./мин,тъй 4е не си пънете много прекъсва4ите,като мен


И после Алфи4ката в кашон4ета по земята:

[ancho]

Нищо лично, ама се съмнявам заради маслото да ти е проблема в двигателя, нем такъв дзвер на 8рпм да издържи

сори за спама

[Ivo Skoklev]

[Bobo]

И тая прехвалена "СЕЛЯНИЯ" Повече в моя мотор-НЕ
При тея обороти и температура,това което пише по опаковките аз ве4е не му вярвам

ЕЙ това се получава при 8000 об./мин,тъй 4е не си пънете много прекъсва4ите,като мен

Предполагам че за да вдигнеш 8000 оборота си с чип? Съответно за такъв тип каране трябва да си бил с рейсинг селения ? Питам щото твоята кола има карти за гориво и аванс до 7800 оборота и то от много печен мапер И щото ако си бил с 20К и караш в лютеницата е нормално това дето ти се е случило

[Ivo Skoklev]

Предполагам че за да вдигнеш 8000 оборота си с чип? Съответно за такъв тип каране трябва да си бил с рейсинг селения ? Питам щото твоята кола има карти за гориво и аванс до 7800 оборота и то от много печен мапер И щото ако си бил с 20К и караш в лютеницата е нормално това дето ти се е случило

за това говорим-7800....аз 1000 пъти им казах да го оставят на 7200,за да не стане беля,ама карай,ако не беше станало това пък нямаше да разбера че и ремъка,и ролките са за смяна,и щеше да стане не лютеница,ами руска салата.И въпреки това за Селениятя ве4е не съм много оптимисти4но настроен така като гледаш цвета на картера(тъмно кафяв,ти как смяташ?То не се знае и с какво е карано преди да я купя),ще видим като опра до маслото
PS:Според теб да връщам ли на 7200,ма то пък тогава се обезсмислят валовете

[Eraser]

за това говорим-7800....аз 1000 пъти им казах да го оставят на 7200,за да не стане беля,ама карай,ако не беше станало това пък нямаше да разбера ще и ремъка,и ролкоте са за смяна,и щеше да стане не лютеница,ами руска салата.И въпреки това за Селениятя ве4е не съм много оптимисти4но настроен така като гледаш цвета на картера(тъмно кафяв,ти как смяташ?То не се знае и с какво е карано преди да я купя),ще видим като опра до маслото
PS:Според теб да връщам ли на 7200,ма то пък тогава се обезсмислят валовете

аз мойто гтв си го купих от тано от пловдив те имат и една 166-ца имаха некакъв проблем с маслото на селения. И те ми разправяха че в пловдив внасяли некви боклуци.

[Vins]

Колега, всичките ми италианки съм ги карал със Селения и никога не съм имал проблеми с мотора, имах пунто турбо което се караше с много злоба и моторчето устиска на зора. Бих казал че Селенията си е доста добро масло. Колата ти е на километри, не знаеш как е карана, с какво масло е карана, а и 8000 си е бая

[Mury]

за това говорим-7800....аз 1000 пъти им казах да го оставят на 7200,за да не стане беля,ама карай,ако не беше станало това пък нямаше да разбера ще и ремъка,и ролкоте са за смяна,и щеше да стане не лютеница,ами руска салата.И въпреки това за Селениятя ве4е не съм много оптимисти4но настроен така като гледаш цвета на картера(тъмно кафяв,ти как смяташ?То не се знае и с какво е карано преди да я купя),ще видим като опра до маслото
PS:Според теб да връщам ли на 7200,ма то пък тогава се обезсмислят валовете

Сипи си Рейсинг,и ще видиш че ще си доволен,а за лагерите според мен задължително АЕ

[75 turbodelta]

Сипи си Рейсинг,и ще видиш че ще си доволен,

Пo вкусно ли е

а за лагерите според мен задължително АЕ

И защо па да е задължително да са АЕ аз бих предпочел Глико например

[BillyBoy`]

аз мойто гтв си го купих от тано от пловдив те имат и една 166-ца имаха некакъв проблем с маслото на селения. И те ми разправяха че в пловдив внасяли некви боклуци.

проблема на тази 166-ца не беше със маслото а коренно различен нека да не цапаме излишно темата на Иво

[Bobo]

за това говорим-7800....аз 1000 пъти им казах да го оставят на 7200,за да не стане беля,ама карай,ако не беше станало това пък нямаше да разбера ще и ремъка,и ролкоте са за смяна,и щеше да стане не лютеница,ами руска салата.И въпреки това за Селениятя ве4е не съм много оптимисти4но настроен така като гледаш цвета на картера(тъмно кафяв,ти как смяташ?То не се знае и с какво е карано преди да я купя),ще видим като опра до маслото
PS:Според теб да връщам ли на 7200,ма то пък тогава се обезсмислят валовете

Картера става кафяв от нередовна смяна на маслото не от лошо масло Някой преди теб го е карал до гроб
Не ти знам нито конфигурацията на колата(валове, генерация, зацепване и т.н) нито тунерите за да мога да давам акъл. Ако искаш акъл ми звънни да поговорим и мога да помогна