Page 3 of 5 FirstFirst 12345 LastLast
Results 31 to 45 of 72

Thread: Отново в бокса

  1. #31
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Quote Originally Posted by 75 turbodelta View Post
    Пo вкусно ли е

    И защо па да е задължително да са АЕ аз бих предпочел Глико например
    Да ве глико са супер ма за голфа ти Тури си на нисана глико да те видя

    A за рейсинга със сигурност мирише по готино
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

  2. #32
    Старши алфист
    Join Date
    Aug 2007
    Location
    София
    Age
    36
    Posts
    998

    Default

    Кофти тръпка, но пак добре, че щетите не са големи. Успех с ремонта!
    ex
    147Q2
    300bhp/606nm
    Gtb2260, fmic, ss exhaust, Eibach springs & anti-roll bars

  3. #33
    Kostadin`
    Guest

    Default

    колега докъде стигна с ремонта на GTV-то?

  4. #34
    кара алфа на въже Ivo Skoklev's Avatar
    Join Date
    Dec 2005
    Location
    Пловдив
    Posts
    400

    Default

    Бавно и мъчително чакам борчове и се надявам да доиде нещо извън заплатата отнякъде....ма за сега няма.просто изкам да я направя въднъж и наведнъж.Утре почвам да събирам мотора лека полека.Но още не знам какво е станало с биелата,вала е изправен и изшлайфан.Търся добри предложения за датчици и уреди за масло-наляг. и темп.,но за сега само VDO съм намерил а цената е ...колкото до "селските" дето светят всички цветове от дъгата,и струват 50-на лева,съм ги забравил,откакто ги видях наживо
    GTV с ново сърце и валчета .....много/100км.

  5. #35

    Default

    Quote Originally Posted by Ivo Skoklev View Post
    Бавно и мъчително чакам борчове и се надявам да доиде нещо извън заплатата отнякъде....ма за сега няма.просто изкам да я направя въднъж и наведнъж.Утре почвам да събирам мотора лека полека.Но още не знам какво е станало с биелата,вала е изправен и изшлайфан.Търся добри предложения за датчици и уреди за масло-наляг. и темп.,но за сега само VDO съм намерил а цената е ...колкото до "селските" дето светят всички цветове от дъгата,и струват 50-на лева,съм ги забравил,откакто ги видях наживо

    Как върви ремонта колега???
    Spin City!

  6. #36
    Старши алфист TaNo's Avatar
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    Пловдив
    Age
    33
    Posts
    970

    Default

    Quote Originally Posted by Ivo Skoklev View Post
    ...Търся добри предложения за датчици и уреди за масло-наляг. и темп.,но за сега само VDO съм намерил а цената е ...колкото до "селските" дето светят всички цветове от дъгата,и струват 50-на лева,съм ги забравил,откакто ги видях наживо

    Защо бе колега, какво им е на тези за по 50 лв. защото съм решил да взимам.. и лесно ли се поставят имаш ли си наидея
    landikar
    Аз се кефя на всеки който стъпи на пистата независимо какво кара и как го кара......

  7. #37
    кара алфа на въже Ivo Skoklev's Avatar
    Join Date
    Dec 2005
    Location
    Пловдив
    Posts
    400

    Default

    Quote Originally Posted by TaNo View Post
    Защо бе колега, какво им е на тези за по 50 лв. защото съм решил да взимам.. и лесно ли се поставят имаш ли си наидея
    Ако говорим за CRT-най-разпространените тук,мисля 4е са китайски,Има и Simga-турски
    Едно 4е светят всички цветове на дъгата.друго 4е стъклото е 4ерно и ме дразни,трето 4е не съм много сигурен дали мерят вярно.VDO-температура и налягане(в комплект с уредите) са 300лв. в Германия,и близо 400лв. тук.EQUUS и DATCON също са вариант,на доста по добра цена-те също са ка4ествени.
    GTV с ново сърце и валчета .....много/100км.

  8. #38
    Старши алфист
    Join Date
    Aug 2007
    Location
    София
    Age
    36
    Posts
    998

    Default

    А защо не погледнеш и в Conrad какво предлагат...
    ex
    147Q2
    300bhp/606nm
    Gtb2260, fmic, ss exhaust, Eibach springs & anti-roll bars

  9. #39
    кара алфа на въже Ivo Skoklev's Avatar
    Join Date
    Dec 2005
    Location
    Пловдив
    Posts
    400

    Default

    Днес Алфи4ката възкръсна:
    Запали,поработи 2 часа,изхаби 1-2 туби бензин и тръгна от сервиза за вкъщи......че и не проте4е от никъде,направо съм о4уден и 4асти не останаха и болтовете даже и не стигнаха.Общо взето това се слу4и тези дни:
    Реших да сменя и повдига4ите 4е бяха заминали половината:

    Ей така се мие маслена помпа-със пароструйката:

    Измития картер:

    Сглобения блок, сновите лагери:

    И нещо за разнообразие:

    Полу4ерен мат до всеоще разбит 4ерен мат:


    Тука ве4е сме сложили новото в умрялото"

    И днес запали и напусна вратите на сервиза:




    GTV с ново сърце и валчета .....много/100км.

  10. #40
    Запален алфист Eraser's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    София Дружба
    Posts
    139

    Default

    Е браво да си е караш безаварйино.
    Alfa Romeo GTV


  11. #41

    Default

    Колега точно така не се мие маслената помпа.

    И не се учудвай ако мотора пак закове.

  12. #42

    Default

    Иво, страшни стопове брат.
    Сори ако си споменал и съм пропуснал, но с диоди ли са??? как ги нагласи?
    Много ми харесва как и седят!!!

    Стискам палци колата да е ок вече за постоянно и да няма изненади!!!
    Alfa Romeo Spider 2.0 16V Twin Spark 155hp '00 Lusso

  13. #43
    кара алфа на въже Ivo Skoklev's Avatar
    Join Date
    Dec 2005
    Location
    Пловдив
    Posts
    400

    Default

    Quote Originally Posted by голямата риба View Post
    Колега точно така не се мие маслената помпа.

    И не се учудвай ако мотора пак закове.

    А как се мие ако не е тайна?Да не забравяме 4е беше във стружки и само с потапяне в бензин не ставаше работата,веднага след това съм я мазал с масло
    GTV с ново сърце и валчета .....много/100км.

  14. #44
    кара алфа на въже Ivo Skoklev's Avatar
    Join Date
    Dec 2005
    Location
    Пловдив
    Posts
    400

    Default

    Quote Originally Posted by proper View Post
    Иво, страшни стопове брат.
    Сори ако си споменал и съм пропуснал, но с диоди ли са??? как ги нагласи?
    Много ми харесва как и седят!!!

    Стискам палци колата да е ок вече за постоянно и да няма изненади!!!
    Ей така става,братле,с алуминиево фолио отвътре,самозал.:

    Три диода по 1.2V(които така и не сложих,светлината си е от норма.крушка)

    Last edited by Ivo Skoklev; 09-05-2009 at 23:24.
    GTV с ново сърце и валчета .....много/100км.

  15. #45
    кара алфа на въже Ivo Skoklev's Avatar
    Join Date
    Dec 2005
    Location
    Пловдив
    Posts
    400

    Default

    Днеска и навъртях 50-на километра градско на колата и тая температура,не ще да пада,седи на 100-110' и само включва перката,Не ще явно да се обезвъздуши,тая смъртница.Освен някой дат4ик да съм пропуснал да зака4а?Имаше ли друг дат4ик за температурата на водата,освен този на термостата?.Нещо май разбазикахме празния ход с КТС-са -много бавно падат оборотите като върна газта.....въобще днес нещо не съм доволен.Поне из4истихме вси4ките грешки,беше натрупало на всеки отка4ен дат4ик,и мотора работеше доста по зле от сега
    PS:Аааа и още нещо:остана една незака4ена маса-виси отляво на корм.рейка,ама къде отива незнам?някъде по блока ли?Ще съм благодарен за сигурни мнения
    Last edited by Ivo Skoklev; 10-05-2009 at 00:49.
    GTV с ново сърце и валчета .....много/100км.

Page 3 of 5 FirstFirst 12345 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •