Проблеми с оборотите

[lordliness]

Ми да.Интересното е че на фиата/брава/ е същото обаче като е на нула не се включва.Нулата си е изключено отвсякъде.На алфата за чий и е тая нула не знам.Като искаш авто има си авто за целта.Някой е решил че трябва за удобство да ти се включва автоматично.

моето като е на нула не се включва

[dimitar_vd62]

Че що моето се включва да го ева

[lordliness]

Че що моето се включва да го ева

сигурно е счупено моето прави каквото му кажа

[rossenvn]

Когато вентилатора е на "0", но лампичката на климатика свети - компресорът върти, вентилаторът работи, но на по-ниски обороти и от духалките си духа. Положението на врътката на вентилатора не може да включи/изключи климатика. Също така поставянето на врътката за градусите в червената зона не изключва климатика - той продължава да си работи, а клапата топло/студено регулира температурата.

[lordliness]

Когато вентилатора е на "0", но лампичката на климатика свети - компресорът върти, вентилаторът работи, но на по-ниски обороти и от духалките си духа. Положението на врътката на вентилатора не може да включи/изключи климатика. Също така поставянето на врътката за градусите в червената зона не изключва климатика - той продължава да си работи, а клапата топло/студено регулира температурата.

Моя не работи със сигурност, нито му свети лампата, свети само когато го пусна, нито духа, изключен е напълно

[dimitar_vd62]

Когато вентилатора е на "0", но лампичката на климатика свети - компресорът върти, вентилаторът работи, но на по-ниски обороти и от духалките си духа. Положението на врътката на вентилатора не може да включи/изключи климатика. Също така поставянето на врътката за градусите в червената зона не изключва климатика - той продължава да си работи, а клапата топло/студено регулира температурата.

Кат са видим ще се убедиш че е така.Когато е студено и му дам макс температура не включва.Когато се стопли почва да се включва, и тогава трябва ръчно да го изключвам.Когато се включи климатика няма как да не го усетя.А за 0 -та ми е чудно за какво е на алфата.На бравата служи да е изключено всичко.На авто си поддържа зададената температура.На 1 2 3 4 си дуа студено със зададената скорост.

[rossenvn]

Кат са видим ще се убедиш че е така.Когато е студено и му дам макс температура не включва.Когато се стопли почва да се включва, и тогава трябва ръчно да го изключвам.Когато се включи климатика няма как да не го усетя.А за 0 -та ми е чудно за какво е на алфата.На бравата служи да е изключено всичко.На авто си поддържа зададената температура.На 1 2 3 4 си дуа студено със зададената скорост.

Компресорът на климатика не се включва при температура по - ниска от 4 градуса. Ако компресора е изключен и поставиш вентилатора на 0 тогава вентилатора не върти и съответно не духа. Нещо ми се струва, че не можем да се разберем .

[dimitar_vd62]

Е аз като не искам да ми се включва когато да било ко прайм.За мен нулата е off а не при тая темп се вкл. а при оная не.На фиата е тъй 0 нищо не се случва ако ще да -20 или + 50.Като искаш парно пускаш си парно, като искаш клима - бастър копче даваш на ауто и да си дуа.Къв е тоя тоталитарен климатик на алфата дето ще ти духа искаш не искаш.Аз се кефя на отворен джам.

[rossenvn]

Е аз като не искам да ми се включва когато да било ко прайм.За мен нулата е off а не при тая темп се вкл. а при оная не.На фиата е тъй 0 нищо не се случва ако ще да -20 или + 50.Като искаш парно пускаш си парно, като искаш клима - бастър копче даваш на ауто и да си дуа.Къв е тоя тоталитарен климатик на алфата дето ще ти духа искаш не искаш.Аз се кефя на отворен джам.

Това е направено така за да не се занимаваш - настройваш си веднъж градусите и зиме и лете си е една температура - на книга, де. Парното не пречи на климатика да работи, даже във влажно време така много по - бързо се изсушават стъклата.