Page 9 of 11 FirstFirst ... 7891011 LastLast
Results 121 to 135 of 157

Thread: VМ двигатели - ремонт и проблеми свързани с тях

  1. #121

    Default болт за кобилица

    Здравейте.Разглобих един двигател 2,5тд на VM за регулиране на клапаните и видях,че единият болт на кобилицата е счупен.Болта е с шапка която ляга върху пръта.Търся си такъв болт ако някой е разглобявал и му е останал или нов.Понеже моето търсене удря на камък на всякъде.Тези които намирам са или с прътове директно в кобилиците или с сфера в долния край и вече три седмици возилото е на трупчета.Ако може някой да помогне и с информация за този двигател(425 OHV)ще съм безкрайно благодарен.

  2. #122
    Старши алфист 164 td's Avatar
    Join Date
    Apr 2006
    Location
    Popovo-Zemst
    Age
    49
    Posts
    748

    Default

    0887244488
    164 td-1989,164 td-1993,166 2.4 jtd 20V-2004,ibiza 1.0i-2000,F30 320d-2013.

  3. #123
    Все още алфист... forza_italia's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Бургас
    Posts
    126

    Default

    Колеги някой знае ли дали са еднакви картерите на 2.5ТД мотора в старото и новото купе на Алфа 155 ? Тоя мотор се води с два кода ,но не зная какви разлики може да имат. Моя е VM31B новото купе , предполагам другия код VM07B e за мотора от старото купе ? Ако някой е наясно, нека сподели малко инфо, че търся нов картер за бабата и намерих един ,който е от кола старото купе и се чудя дали ще стане.
    Ex: Alfa Romeo 33 Imola 1.4 8V '94
    Ex: Alfa Romeo 145 1.4 16V TS '97
    Ex: Аlfa Romeo 155 2.5 TD Sport '96

  4. #124
    Старши алфист 164 td's Avatar
    Join Date
    Apr 2006
    Location
    Popovo-Zemst
    Age
    49
    Posts
    748

    Default

    Става.
    164 td-1989,164 td-1993,166 2.4 jtd 20V-2004,ibiza 1.0i-2000,F30 320d-2013.

  5. #125
    Все още алфист... forza_italia's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Бургас
    Posts
    126

    Default

    О.к мерси колега.
    Ex: Alfa Romeo 33 Imola 1.4 8V '94
    Ex: Alfa Romeo 145 1.4 16V TS '97
    Ex: Аlfa Romeo 155 2.5 TD Sport '96

  6. #126

    Default водна помпа

    някой да му се намира 1 водна понпа за вм 2,5.вчера купих 1 скорпио и то протече по пътя,,смятам да му правя ремонт на пролет ,,тогава ще сменям всичко на ред

  7. #127

    Default показва ми грешка Р0185

    някой знае ли с какво е свързана тая грешка,,, p0185
    Last edited by gvili290280; 13-12-2015 at 18:35.

  8. #128
    Болен алфист Scrapera's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    София
    Posts
    1,268
    Blog Entries
    3

    Default

    Само нова водна помпа, не си прави експерименти с охладителната с-ма точно на ВМ. Грешката е темп. датчик на горивото. Eто това е датчика при последните ВМ двигатели, монтирани на Алфа, не знам при Форда как е.

    Линк
    1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS

  9. #129

    Default

    НАМЕРИХГО ДНЕС И ГАРНИТУРИТЕ НА ПОМПАТА НАМЕРИХ..А КАК ЩЕ СЕ РАЗВИЯТ ГАЙКИТЕ НА ПОМПАТА АКЪЛ НЕ МИ ИДЕ

  10. #130
    Запален алфист
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Sandanski
    Posts
    102

    Default Въпросчета за ВМ

    1.Цилиндровите втулки(ризите) ще ги монтирам с нови уплътнения от комплекта. Мажете ли О-пръстените с силикон VIctor ReinZ Renzosil или само с грес за лесен монтаж? Ужким с силикон не корозирали толкова много и евентуално ако се наложи по-лесно излизали.

    2.Цяла метална гарнитура на главите или стандартните отделни? Намерил съм цяла на Payen и отделни на Elring.
    75 2,0 '85
    75 2,0 TS
    Corsa A 1,4
    Corsa A 1,6 GSI

  11. #131
    Старши алфист 164 td's Avatar
    Join Date
    Apr 2006
    Location
    Popovo-Zemst
    Age
    49
    Posts
    748

    Default

    Само с много тънка,почти незабележима гресчица.Изчисти перфектно блока с телено мече на дрелката.
    164 td-1989,164 td-1993,166 2.4 jtd 20V-2004,ibiza 1.0i-2000,F30 320d-2013.

  12. #132
    Запален алфист
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Sandanski
    Posts
    102

    Default

    Мерси колега! Живи и здрави за много години! И на мен така по ми вървеше, но исках второ мнение, понеже за първи път правя ризи на ВМ.
    А по втория въпрос нещо насоки? На vm80A съм сменял гарнитури глави преди 30к км и единствено леко омазняват външно. Тогава използвах Guarnitauto. Та ми се иска сега да избегна това омазняване.
    75 2,0 '85
    75 2,0 TS
    Corsa A 1,4
    Corsa A 1,6 GSI

  13. #133
    Упорит Дизелджия MILEN 76's Avatar
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Бургас
    Age
    48
    Posts
    227

    Default

    Слагай смело цялата метална.Не виждам смисъл от силикона поне аз не съм слагал и нямам наблюдение.
    Mercedes Benz S Class 3.2 cdi 2006
    166 2.4 JTD '02
    164 2.5 TD '98 ex
    Човешко е да се греши, но за да се объркат съвсем нещата е необходим компютър.

  14. #134
    Старши алфист 164 td's Avatar
    Join Date
    Apr 2006
    Location
    Popovo-Zemst
    Age
    49
    Posts
    748

    Default

    Цяла метална ако от страни планките са високи колкото главите.Ако не са или шлаифаш или слагаш 4 отделни стандарт.
    164 td-1989,164 td-1993,166 2.4 jtd 20V-2004,ibiza 1.0i-2000,F30 320d-2013.

  15. #135
    Болен алфист Scrapera's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    София
    Posts
    1,268
    Blog Entries
    3

    Default

    Не е ли задължително да са шлайфани 4-те глави заедно с планките, без значение каква гарнитура се слага после? Няма ли опасност да не се стегнат добре главите, ако планките са по-високи?
    1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS

Page 9 of 11 FirstFirst ... 7891011 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •