Page 3 of 11 FirstFirst 12345 ... LastLast
Results 31 to 45 of 157

Thread: VМ двигатели - ремонт и проблеми свързани с тях

  1. #31
    Запален алфист guvech's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    София
    Posts
    156

    Default

    Колеги,интересува ме по евтин вариант за смяна на обтягащия амортисьор на ремъка (ВМ32Б) днес ми обявиха цена от 307 лв. до колкото съм чувал ставал такъв амортисьор и от БМВ ТДС ,даже тук някъде го четох и май се говореше за цена от 60-70 лв..... което е доста голяма разлика,но майстора каза че бил уж същия ама по дълъг. Нека някой който е по запознат да пише на лично. Предполагам че пак Боби ще ме спасява. Бая бира му се насъбра да го черпя

    ---------- Post added at 17:16 ---------- Previous post was at 17:08 ----------

    Quote Originally Posted by Boby View Post
    Правя тази темата тъй като често има въпроси свързани с ВМ двигателите.Повечето от нас знаят,че тези двигатели се слагат не само в моделите на Алфа Ромео,а и много други, като :Крайслер,Форд,Опел,Ровър и т.н. Много глупости се пишат по форумите от "майстори","специалисти" и не знаещи за тези двигатели.Надявам се,че темата ще бъде полезна,не само за нас. Ще кача файлове за основен ремонт на двигателя.Ако някой има също ръководства за ремонт,снимки на ремонти които е правил,съвети,проблеми,въпроси нека пише в тази тема.
    Боби,браво за темата. Има си нужда за такива като мене малоумници
    Last edited by guvech; 09-10-2009 at 21:34.


    Alfa Romeo 164 TD 2.5 super '98

  2. #32
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Sofia
    Posts
    31

    Default

    Да 300 лв. е оригиналния и аз го смених скоро
    164 2.5 TD

  3. #33

    Default здр

    Някой знае ли дали каретата на 155 и 164 с мотори VM са еднакви?

  4. #34
    Moderator Boby's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    39
    Posts
    2,568

    Default

    Външни или вътрешни?
    Opel Astra J
    ex:
    Alfa Romeo 164 2.5TD
    Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
    Alfa Romeo 164 2.0T.S.
    Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo

  5. #35

    Default zdr

    Въобще, външно-вътрешно.

  6. #36
    Moderator Boby's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    39
    Posts
    2,568

    Default

    Външните ги дават само за 164TD , 3.0V6 и Капа 2.4JTD за вътрешните не знам.
    Opel Astra J
    ex:
    Alfa Romeo 164 2.5TD
    Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
    Alfa Romeo 164 2.0T.S.
    Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo

  7. #37
    Старши алфист 164 td's Avatar
    Join Date
    Apr 2006
    Location
    Popovo-Zemst
    Age
    49
    Posts
    748

    Default

    Quote Originally Posted by mimo_ View Post
    Някой знае ли дали каретата на 155 и 164 с мотори VM са еднакви?
    Не!
    164 td-1989,164 td-1993,166 2.4 jtd 20V-2004,ibiza 1.0i-2000,F30 320d-2013.

  8. #38

    Default zdr

    Оказа се, че вътрешните са еднакви!

  9. #39
    Moderator Boby's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    39
    Posts
    2,568

    Default

    Супер. Така като гледам май и диференциалите са еднакви.
    Opel Astra J
    ex:
    Alfa Romeo 164 2.5TD
    Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
    Alfa Romeo 164 2.0T.S.
    Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo

  10. #40

    Default zdr

    "Прасето" е същото, короната е по-малка!

  11. #41
    Moderator Boby's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    39
    Posts
    2,568

    Default

    Quote Originally Posted by mimo_ View Post
    "Прасето" е същото, короната е по-малка!
    Защо да е по-малка? На тези със стария ВМ 84 е с 54 зъба,а на по-новите е с 57.На 155 с колко е?
    Opel Astra J
    ex:
    Alfa Romeo 164 2.5TD
    Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
    Alfa Romeo 164 2.0T.S.
    Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo

  12. #42
    Старши алфист 164 td's Avatar
    Join Date
    Apr 2006
    Location
    Popovo-Zemst
    Age
    49
    Posts
    748

    Default

    От няколко дни карам на 1,6 бара надув.Лудница.До сега не бях надувал повече от 1,2.Маи докато не потекат буталата в колектора няма да се спра.
    164 td-1989,164 td-1993,166 2.4 jtd 20V-2004,ibiza 1.0i-2000,F30 320d-2013.

  13. #43
    Moderator Boby's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    39
    Posts
    2,568

    Default

    Ааа и аз вдигнах налягането.Нали точно заради това счупих болтчето на уестгейта. Сега върви доста добре и има по-голям ряз в ниски обороти.Не съм мерил налягането,но по уреда на таблото се е вдигнало значително.Трябва да си сменя най-после гарнитурите на смукателния колектор,че взе да хвърля масло от всякъде.
    Opel Astra J
    ex:
    Alfa Romeo 164 2.5TD
    Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
    Alfa Romeo 164 2.0T.S.
    Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo

  14. #44
    Старши алфист 164 td's Avatar
    Join Date
    Apr 2006
    Location
    Popovo-Zemst
    Age
    49
    Posts
    748

    Default

    С манометара закачен на чистачката-на 0,8-0,9 бара уреда на таблото влиза в червеното.На 1 бар светва лампата.
    164 td-1989,164 td-1993,166 2.4 jtd 20V-2004,ibiza 1.0i-2000,F30 320d-2013.

  15. #45
    Moderator Boby's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    39
    Posts
    2,568

    Default

    При мен стрелката преди седеше доста преди червеното, а манометъра отчиташе 0,8 - 0,9.Сега стрелката стига точно до червеното,но лампа не светва.Трябва да закача пак манометъра да видя колко се е вдигнало.А датчика за лампата не знам дали въобще работи.Никога не е светвала в движение.
    Opel Astra J
    ex:
    Alfa Romeo 164 2.5TD
    Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
    Alfa Romeo 164 2.0T.S.
    Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo

Page 3 of 11 FirstFirst 12345 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •