Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 16 to 30 of 45

Thread: Проблем при ускорение.

  1. #16
    Старши тюфлек Old Fox's Avatar
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Шумен
    Posts
    2,154

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Има вариатор колега. И 105 коня и 120 са с променливи фази на газоразпределение.
    .
    Били ми казал това твърдение на какво е базирано? Можеш ли да предоставиш технически документ в подкрепа на това?
    Alfa Romeo 156 1.8 T.S,'98
    ZAZ Tavria 1.1, '95 - взеха я
    Pinky: "He that is gentle to the brutal will end up being brutal to the gentle"

  2. #17
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by Old Fox View Post
    Били ми казал това твърдение на какво е базирано? Можеш ли да предоставиш технически документ в подкрепа на това?
    Много технически справочници казват, че е с променливи фази този мотор. Включително и в характеристиките в сайта на алфа ромео го пише! Никъде не съм срещал твърдение, че твин спарк няма вариатор.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  3. #18
    Старши тюфлек Old Fox's Avatar
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Шумен
    Posts
    2,154

    Default

    В сайта пише за 2.0, че е с променливи фази. Затова и питам да ми посочиш източник, не че нещо...
    Alfa Romeo 156 1.8 T.S,'98
    ZAZ Tavria 1.1, '95 - взеха я
    Pinky: "He that is gentle to the brutal will end up being brutal to the gentle"

  4. #19
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by Old Fox View Post
    В сайта пише за 2.0, че е с променливи фази. Затова и питам да ми посочиш източник, не че нещо...
    Новите бензинови и дизелови двигатели правят от новата Alfa 147 идеалната кола за тези, които могат да оценят удоволствието от шофирането.
    Нейния спортен дух има мощно сърце. Двигател, който е в състояние да гарантира винаги нисък разход на гориво, великолепни нива на мощност и изключителна еластичност дори и при ниска скорост.
    Избора на двигатели е наистина голям.
    Двата 1.6 бензин и 2.0 с променливи фази на газоразпределение имат стойности на въртящия момент, близки почти до максимума от само 2000 оборота/минута.
    Отварял съм двигатели 1.4, 1.6 и двата модела, 1.8, 2,0 и всичките си имат вариатор.

    EDIT: Вярно не е написано много ясно, но ако гледаме твоята гледна точка над това което пише в сайта излиза, че и този 120 коня 1.6 и той няма вариатор

    По вярно от това, че съм го виждал с очите си не е ли достатъчно?
    Last edited by oem; 29-04-2009 at 16:29.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  5. #20
    Старши тюфлек Old Fox's Avatar
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Шумен
    Posts
    2,154

    Default

    Само да спомена че от тоя цитат дето си го постнал излиза че само 2.0 е с променливи фази
    Alfa Romeo 156 1.8 T.S,'98
    ZAZ Tavria 1.1, '95 - взеха я
    Pinky: "He that is gentle to the brutal will end up being brutal to the gentle"

  6. #21
    Бензинджия на газ Novachev's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    Бургас
    Posts
    2,867

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Отварял съм двигатели 1.4, 1.6 и двата модела, 1.8, 2,0 и всичките си имам вариатор.
    ОЕМ става въпрос за 105 конявата версия на 147 тя няма вариатор и за това е 105 к.с.
    156 1,8 ТS 99
    Nissan Murano 2005

  7. #22
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    http://ricambi.alfisti.net/product_i...TwinSpark.html

    Знам, че става въпрос за нея.

    Мотора AR 37203

    Този мотор има вариатор и се води ЕКО. Софтуерно е ограничен за по ниска консумация на гориво. Сега точно на такъв съм му сменявал ремъци и ролки. Не спорете моля
    Last edited by oem; 29-04-2009 at 16:35.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  8. #23

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    http://ricambi.alfisti.net/product_i...TwinSpark.html

    Знам, че става въпрос за нея.

    Мотора AR 37203

    Този мотор има вариатор и се води ЕКО. Софтуерно е ограничен за по ниска консумация на гориво. Сега точно на такъв съм му сменявал ремъци и ролки. Не спорете моля
    Колегата е прав. Проверих и в ЕПЕР и двата 1.6 мотора на 147 имат един и същи вариатор. Така или иначе той едва ли е причина за дупка при ускорение.

  9. #24
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by jazzman View Post
    Колегата е прав. Проверих и в ЕПЕР и двата 1.6 мотора на 147 имат един и същи вариатор. Така или иначе той едва ли е причина за дупка при ускорение.
    Тъкмо търсих в епер ама нещо много бавно ми го зарежда.

    Колеги смени дебитомера и ще се усмихнеш Ако искаш първо пробвай да го зачистиш да се убедиш, че ше има подобрение. Но най-добре после си купи нов. Ако не ти е ясно как питай ще обясним, че много лесно може да го допреебеш тотално.

    Quote Originally Posted by Old Fox View Post
    Само да спомена че от тоя цитат дето си го постнал излиза че само 2.0 е с променливи фази
    Ако беше само 2.0 щяха да го напишат така: Двата 1.6 и 2.0 бензин от които 2.0 с променливи фази на газоразпределение....

    Написано е ясно: "Двата" - тази дума е определение, че става въпрос и за двата.
    Last edited by oem; 29-04-2009 at 16:56.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  10. #25
    Запален алфист
    Join Date
    May 2006
    Location
    Шумен
    Age
    47
    Posts
    171

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    TS без вариатор? Колега... айде моля!
    1.6 105 коня е без вариатор:
    Алфа 156 2.0 98г.-Ex , Алфа 33 1.7 8v-Ex
    Alfa 159 2.4 jtdm
    Alfa Giulia 2.0 280 AWD

  11. #26

    Default

    350 лв вариатора и тука - тия не са добре обаче......
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  12. #27
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by vencialfa View Post
    1.6 105 коня е без вариатор:
    Щом ти казваш... тъй ще да е!
    Last edited by oem; 29-04-2009 at 19:55.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  13. #28
    Дигиталния digitalundgrd's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Posts
    5,265

    Default

    Не искам да ангажирам никой с моето мнение, но когато си търсех 147-ца и обикалях насам натам...Навсякъде ми казваха(а и бях чел някъде), че 105 коня 147-ца НЯМА вариатор и затова не "тракат", докато 1,6 и 2,0 заради наличието на такъв е много вероятно да "потракват"...
    Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..

    МEGANE RS CUP ''20
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD

  14. #29

    Default

    колеги нямат вариатор тези с 105к.с. мотори на моята сменях изгорял клапан и знам със сигурност

  15. #30
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by manol vasilev View Post
    колеги нямат вариатор тези с 105к.с. мотори на моята сменях изгорял клапан и знам със сигурност
    Най-лесно е да се погледне има ли го соленоида или го няма. Ако го има, значи го има и вариатора. Едно кръгло с букса м/у 1-ви и 2-ри инжектор.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •