Значи робота го бях разглобил целия, потенциометрите ги свалих и пълних вътре с нафта.
Тествах ги всичките като ги въртя и напрежението се променя много плавно няма прекъсвания.
Буксите ги пръснах с контактен спрей R10 и ги уплътних с силиконова грес против влага.
Калибрацията минава всички процедури само на тази на картинката дава резултат 0F
За какво служи тази процедура от снимката и защо дава грешка?
Това за 20 секунди без контакт обаче може да не съм го спазил.
На угасена кола държи около 5-6 минути налягането без да включва помпата мисля че са добре уплътненията на клапаните.