Alfa 156 Selespeed 2001, Alfa 147 Selespeed 2002, Alfa 156 JTS FL Selespeed 2005.
"My engine started rattling like the proverbial biscuit-tin-dwelling skeletal onanist while on holiday in deepest darkest Wales"
Този слух с почукването на педала (предполагам говорите за газта) дойде от някои други марки коли...
При selespeed щом активирате city, по никакъв начин city-то не трябва да се маха, освен ако вие не почнете да сменяте предавките или не го махнете от бутона му. Ако city-то ви се маха или изключва от скорост, има нещо нередно по sele-то.
Alfa 156 Selespeed 2001, Alfa 147 Selespeed 2002, Alfa 156 JTS FL Selespeed 2005.
"My engine started rattling like the proverbial biscuit-tin-dwelling skeletal onanist while on holiday in deepest darkest Wales"
Карала съм м3 с подобна скоростна кутия като на селето и почукването си действаше както и при селето,доколкото знам една и съща фирма ги произвежда.
Не разбирам много от коли говоря от опит.
А това за сити режима ако бутнеш лоста се включва нормалният режим е от ясно по-ясно
Alfa 147 2.0 TC Selespeed'03
Понякога, особенно студена, поне при мен има "бъг", защото от 1-ва към втора превключва малко след 3100об./м. Аз си я усещам, щом с малко газ след 2500-2600 оборота не минава на втора, просто бутам лоста напред, превключва на втора и ОСТАВА на City.
Незнам, защо е така, не и ми пречи особенно. Ако някой не вярва ще пусна клип
Всички са така в режим сити. Не е само твоята и не е бъг.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
И при мен е така,но само когато крака ми е на газта тогава се включва и си оставам в режим сити,но ако не е на газта пробвала съм и този вариант ме прехвърля в нормален режим.
Забелязах друго,че когато веднъж съм задала примерно на 2500 оборота да превключва,дори да загася колата и след 1-2ч запаля и потегля,отново си превключва на по-ниски обороти.
Има си тънкости според мен.
Alfa 147 2.0 TC Selespeed'03
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Тук май наистина всеки говори за различни работи.
Аз примерно казвам, че на 156 като пипнеш лоста или копчетата на волана излизаш от " Сити" режим. Не излизаш от "Сити" режим с "почукване на газта", а просто караш колата да превключи на друга предавка.
Така ясно ли е?
ALFA ROMEO 156 SW SELESPEED - EX
ALFA ROMEO 159 SW 1.9 Mjet - EX
ALFA ROMEO 156 2.4 JTD-EX
ALFA ROMEO 33 1.8TD -R.I.P.
Mомчета при 156 и 147 има доста разлики в управлението на Селето,не зависимо че повечето са с CFC208/F
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Много разводнихме темата...
Има разлика м/у това как се държи колата при някой и как трябва да бъде
Наистина, sele-то е ревизирано 2002-ра и има малки разлики (дава ти в city да ръчкаш 1-ва или 2-ра без да ти маха city, или изцяло ти дава да ръчкаш, но като спреш продължава само), но от педала не се маха на никоя версия. CFC202: 156 преди фл, CFC208 e на 156/147, CF218 - GTA, CF209-fiat stilo.
147-ците са с по-ново еку от 156 преди ФЛ и са по-дуракоустойчиви... там сферата дори да е пред разпад, sele-то си работи. И се почват легендите на кой как му сменя, маха city и т.н.
За собствениците на selespeed - задължително поне теста на Добри за сферата (автора на темата), за да не излагаме марката
Last edited by stef_nikolaev; 08-02-2013 at 13:12.
Alfa 156 Selespeed 2001, Alfa 147 Selespeed 2002, Alfa 156 JTS FL Selespeed 2005.
"My engine started rattling like the proverbial biscuit-tin-dwelling skeletal onanist while on holiday in deepest darkest Wales"