Аз се питам къде отива удоволствието от шофирането. Jtd не съм карал но специално на бензина скоростите са супер леки и със сравнително къс ход, направо си е кеф да мачваш оборотите при падане на по-ниска предавка. Това селе хем не е автомат, хем проблемно, хем все едно караш колички на лунапарк но... въпрос на приоритет
За вас, не знам, но на мен ми се кара JTD със Селе, ама не Стило.
Върти ми се из кратуната, дали на JTS Селе може да му се изскубе "сърцето" и да се присади JTD, но още не съм събрал достатъчно инфо, че да се гмурна в приключението.
Alfa Romeo 1.9 JTD 00
Има Ланчиа JTD със селе ... безкрайна скука!Originally Posted by myato
Другото няма да го коментирам.
Alfa Romeo GT 2.0 JTS - ex
Alfa Romeo 146 1.6 TS - ex
Fiat Brava TD100 - ex
За Ланча и Фията ми е известно. Аз го искам на 156-а фейс.
В същност го искам за спокойна "езда", за другото съм се наиграл отдавна, пък не съм убеден, че искам чист автомат. Може би 159 JTD Q-tronic, но още се чудя...
Last edited by myato; 28-04-2016 at 19:05.
Alfa Romeo 1.9 JTD 00
Здравейте колеги искам да попитам всяко хидравлично масло може да се долива за хидравликата на селеспиид?
BMW 530d F10
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed
Във всички източници, дето съм чел, казват че се ползва само предписаното от производителя.
Alfa Romeo 1.9 JTD 00
В моя случай обаче преди 2 години смених робота и майсторът е налял някакво червено хидравлично масло в момента е в чужбина и не мога да се свържа с него зада знам какво точно е налял. Проблемът е че така незнам дали маслото е синтетика или минерално зада долея.
BMW 530d F10
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed
Смени го цялото тогава за да не прецакаш нещо. По-евтино ще ти излезне
Исках да долея масло защото колата не иска да стои на 5-та имам само 4 скорости като превключа на 5-та и колата стои за малко и минава на свободна или връща 4-та.
Напеавих 3 пъти калибрация минава нормално напръсках голяма букса с контактен спрей също и буксата на датчика отгоре. Когата колата е само на контакт си има 5-та и изрежда всички скорости нормално.
Всички датчици са сменени с нови преди 2 години.
Някой имал ли е подобен проблем?
BMW 530d F10
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed
Член на клуба
Ако е червено, най-вероятно е Traktran 9, но може и да е под друго наименование. Най-добре питяай самият майстор или виж дали не е записано някъде.
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР.Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
Може ли някой да ме подсети, кой беше параметъра , да са видя дали е калибрирана колата както трябва - през МЕС
Alfa Romeo 159 EX
селеспийд
Селеспийда не включва никаква скорост????Моля да помогнете,
Last edited by Валентин Филипов; 21-06-2018 at 20:40. Reason: допълване
Здравейте. Дойде време време и аз да се сблъскам със Селеспийд на моята Алфа 147. По неволя се наложи сам да се справям с част от птоблемите тъй като за начало не открих компетентен човек на който, да ремонтира робота. С помощ от прочетеното от темата и помощ от Д. Влахов с който се запознах в последствие колата тръгна. На кратко колата по одометър е на "120 000"км (ако съдя по захабяванията по интериора е поне на два пъти по толкова)
Пъво оказа се че, сферата е за смяна и понеже има условия на работно ми място изработихме преходник и сложихме ситроенска свера която напомпахме на 50бара (първоначално) и имаше нужда от подмяна на Turbine Speed Sensor (датчика на оборотите на скоростната кутия) и след успешна калибрация колата стана и включвайки добре скоростите.
До тук всичко добре, при отваряне на шофьорската врата се включва помпата както следва но, при запален двигател започва да се включва пред 30секунди а не на всяко 5-6 превключване.
Логично беше че, сферата след като е напомпана на 50баране успява да се свие мембраната и цялата работа остава за помпата, бързо свалихме сверата и я спаднахме на 35бара но, проблемът си остана, връща извесно количество течност в казанчето след което помпата се включва и така на всеки 30 секунди без значение дали колата е на неутрална или в движение.
В момента при диагностика има грешка Р1770 Сигнал на педала на газта и
поредни грешки Р1745/Р1746/Р1747/Р1748 които предполагам са в следствие на Р1770
Споделете мнение ако някой е минал по този път или препоръчайте ми сервиз/майстор компетентен по Селеспийд
Благодарим.
Поръчал съм оригинална, просто не ми се чакаше
Въпросът е, защо помпата се включва постоянно при положение че сферата е ок?
Posting Permissions
Reply With Quote
