Здравейте,навил съм се да слагам пружини на моята 156.Дайте малко акъл какви да бъдат червени , сини , жълти.
А може и да не трябват акъли ако всичките са един дол дренки.
Здравейте,навил съм се да слагам пружини на моята 156.Дайте малко акъл какви да бъдат червени , сини , жълти.
А може и да не трябват акъли ако всичките са един дол дренки.
аз съм с червени eibah немски =доволен
MiTo 1.4 155
Един приятел е със същите eibach,возих се в колата и доволен останах.Като цяло бях малко скиптично настроен,но ще се слагат пружинки
E това е хубав въпрос .Ако някой даде линк за онлине покупка ще е много хубаво.
Ще сме доволни и на малко допълнителна информация за това има ли разлика във височината на колата съответно ако колата е с сини, жълти или червени пружини или само твърдостта се променя.
Вози се ти ама в града. Тая вечер пътувах за Търговище и познай по нашия хубав асфалт как подскача цялата. След 180 почва да се тресе цялата кола и става страшно. Като си ниско долу пътя се свива зверски и усещаш и фас ако има хвърлен
Не можах да вдигна повече от 200, че ме достраша. Много бабунки
Иначе баси усещането. След 150 ускорява по-бързо от колкото преди това. Като ми се откри един равен участък след Омуртаг, на 5-та като и скочих на врата за секунди бях от 120 на 200. Жената се хвана за де що дръжка има в колата. А то няма баш и познай за коя дръжка се хвана и вика само "Оле, оле, що се тресе така..." Па викам ми на 200 получаваш бонус вибростимулатор за оргазъм...
Last edited by oem; 05-05-2009 at 00:13.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
аз съм с червени, нз марка, но е сток с тях, ианче смъква 4 см колата, а относно вибромасажора колегата е прав, нема да имам камани в бъбреците никога, иначе е мн стабилна на завой с висока скорост, недозавиването се намяля, визия уникална, чувстваш пътя, направо се сливаш с колата понякога и с асфалта но съм за спортно окачване колеги, пиши какво си направил колега
Gulfstream G650 with Italian design...
Повярвай ми не искам да се сливам със Софийския асфалт...или по-точно такъв липсва...Тааа всяка дупка не ми се ще да я усещам Иначе са много красиви така ниски колите, но аз лично сложих спортни амортисьори на нормални пружини + 17ки джанти и имам стабилност в изобилие, що годе комфорт и стойка..Та съм доволен....
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
като си купих 17-ките и след 100 по нашия хубав път немога да е вкарам в него, много подскача и хваща наляво и на дясно.та надявам се след като сменя предните амортисиори или намеря спортното окачване да нямам такива проблеми.а иначе като си карах с 15-те нямах проблем с тези неравности.какво мислите дали ще има ефект или нещо друго трява да се прави.
като си купих 17-ките и след 100 по нашия хубав път немога да е вкарам в него, много подскача и хваща наляво и на дясно.та надявам се след като сменя предните амортисиори или намеря спортното окачване да нямам такива проблеми.а иначе като си карах с 15-те нямах проблем с тези неравности.какво мислите дали ще има ефект или нещо друго трява да се прави.
И на мен ми подскача така и хваща на ляво на дясно. Със спортно окачване съм и 16 цола гуми. 205/55. Клати са на ляво, на нясно все едно някой я бута от страни. Аз имам разбити долни носачи и стабилизираща щанга и се надявам като ги сменя да се оправи. Задницата съм я проверил и е бетон. Една биалетка съм сменил от дясно и стаб. щанга напречна задна. Преди много бягаше задницата. След смяна на стаб. щанга се оправи. После и след реглава се оправи още, но от 80 км. до към 130 ей така бяга. После след 130 изобщо не усеща какво има от долу. Няма време да реагират пружините И направо прелита над дупките.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Ще видиме живот и здраве като сложим "хубавите" пружини