Единствената разлика е в диференциала, 1-ва и 4-та скорост ! Незнам какво е захващането а дизеловата скоростна кутия, но както казах тези скорости се постигат и с оигиналната скоростна кутия.
Единствената разлика е в диференциала, 1-ва и 4-та скорост ! Незнам какво е захващането а дизеловата скоростна кутия, но както казах тези скорости се постигат и с оигиналната скоростна кутия.
Alfa Romeo 33 QV 92' - Ex
Fiat Coupe 2.0 20V TURBO KINUGAWA TD06SL2 - 25G Billet; Madness Motorsport Remap; OMP Lowering Springs Kit -30mm;HDI EBC;17" Fittipaldi Avon; 390HP & 426NM
аха, сигурно на газ си ги вдигнал
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
аз бях със същата кутия на спринта,максималната скорост се запазва,но е много приатно да се пътува защото при 3500 на 5-та потдържаш 130-140,а ако някой успее да вдигне 7000 на 5-та е 250км,аз не успях
а що се отнася до различните предавки
1-ва до 7800-75км
2-ра до 7000-130км
3-та до 7000-165км
4-та до 6600-205км
5-та до 6000-6200-215 МАКС
145 1,7 16v turbo http://www.youtube.com/watch?v=QP5CtDmTIpc
Предавателните числа може да са еднакви, но дифа може да е по-дълъг Аз затова на мойта алфа сменях скорости и диф, защото бях с бензинов диф и топ спийда ми беше 130 км/ч. Дифа беше 4.3
1983 Alfa Romeo 6 2.5 VMTD 10V 105hp
1984 Alfa Romeo Giulietta 2.0 8V 130 hp
2001 Lancia Zeta 2.0 JTD 16V LX 110 hp
Alfa Romeo 33 QV 92' - Ex
Fiat Coupe 2.0 20V TURBO KINUGAWA TD06SL2 - 25G Billet; Madness Motorsport Remap; OMP Lowering Springs Kit -30mm;HDI EBC;17" Fittipaldi Avon; 390HP & 426NM
145 1,7 16v turbo http://www.youtube.com/watch?v=QP5CtDmTIpc
В петък ще пътувам до Свищов и ще видя как ще гори при скорост 90-100 км.