Понеже тези дни ми се наложи в детайли да разучавам пак начина на работа и принципа на действие на вариатора, монтиран в нашите автомобили, реших да постна в кратък и "смлян" вид знанията, които придобих за да са в "ползу роду" .
Жалко само, че причината за това мое техническо просвещение и израстване е малък бъг в системата за променливо газорапределение, но както са казали дедите ни - всяко зло-за добро!
Дано четивото Ви бъде забавно и от полза
П.П.
ако все пак някой нещо не разбира от описанието (защото малко съм си го съчинявал), нека пита... ще се опитам да отговоря на всеки