Бензинова помпа

[dimo]

Veka са по деведесет-сто лева .

[WhitePower]

Veka са по деведесет-сто лева .

аа тези века маи са от най истинските

[chico]

аа тези века маи са от най истинските

Ей, нема а са заяждаш, наш кви убави дограми праат...

[WhitePower]

Ей, нема а са заяждаш, наш кви убави дограми праат...

не бе не се заяждам просто чух че и дограмите не са им кой знае какво

[jan]

И мойта виеше,много ме дразнеше, и ся вие де,ама и сложих газов инжекцион,прекаснах помпата и ся е доста тиха.

[WhitePower]

И мойта виеше,много ме дразнеше, и ся вие де,ама и сложих газов инжекцион,прекаснах помпата и ся е доста тиха.

прекрасно решение как можем да си скапем инжекторите за най кратко време

[Milcho]

Колеги,да посъбудя малко темата,но ми се налага да сменя възможно най-скоро бензиновата помпа на едната алфа и ми се искаше да взема нещо от типа на 255л. Валбро,а инъче гледах в сайта на АХМ и там бошовете са по 115лв,а Марели е 167лв,но и двете не ми вдъхват доверие,но ако някой ги е пробвал и има впечатление да казва,че нямам много време за чудене.А и като цяло приемам всякакви предложения,че нямам много време да се ровя и да търся.

[митака-пловдив]

Това от 115 лева нее Бош.Бошовата помпа е много по-голяма от това в магазина,което си е чист Хофер.Ако ти се занимава,разглобяваш старата,взимаш ротора и четките и си поръчваш по номерата,същите нови в Авел.Сменяш и О-пръстените с нови,сглобяваш и забравяш следващите 20 години Цялата заигравка я направих зимата,струваше ми 80 лева и може да се справиш за около 4-5 часа.

[Milcho]

Благодаря за идеята колега,но на тези помпи им заминават в повечето случаи помпеният механизъм(ролките се надират и вкопават яко) и за това почва помпата да ръмжи за страх и ужас и да не може да вдига достатъчно налягане.Аз имам у дома няколко стари помпи Бош от пежото ми,които са пак на 3 бара налягане и ако си поиграя от всички може би ще събера нещо,но няма нито свободното време нито желанието да се занимавам и с това и за това питам за мнение и идеи за нова помпа,на която да може да се разчита.А помпата от сайта на АХМ Ауто я давата като Бош и за това попитах дали не е някакво лудо менте за тези пари,ето и линк към нея: http://axm-auto.com/index2.php?brand...menkl=1&show=1

[митака-пловдив]

Aбсолютно менте е,ако е това на снимката.Наистина имаше някакъв подобен Бош,но с доста по-малък диаметър на тялото.И всъщност май го нямаха и в наличност.Зимата и аз се бях разтърчал по магазините за помпа.Но след като отворих моята и видях че четките и колектора са свършили,се реших да си я направя сам.Ако искаш втора употреба,знам че на Ланчия Капа помпата се монтира с много малка заигравка в кошницата на 155.Вървят около 40-50 лева.Мога да питам един приятел дали още не е продал неговата ако искаш?

[SEVEN]

Знам че има много теми по въпроса, но не намерих подходящата затова пиша нова. Помпата е здрава и работи когато и се подадат 12 V. , но не стига ток до нея и съответно когато я монтирам не работи. Проверих релетата и бушона които се намират до акумолатора но вси4ки са ОК. Може ли да има проблем в компютъра и дали има нещо което пропускам да проверя преди да се измъча да я изтегля до сервиз. Мерси предварително на всички!

[nikola 155]

аве луди ли дте ве едно Walbro 255 е 210 лева
за нищо на света няма да си купя бош при положение че валброто е по ефтино - при това е състезателна помпа и е 100 пъти по надеждна от бош и е до 450 коня кола

Аз също карам с Walbro,много съм доволен след като изхвъплих оригиналния Бош монтирах помпа на Еъртекс,която се предаде едва след 10 000км.От 3год съм с Валброто имам 40 000км и няма проблеми.Това е помпата за мен!

[AnastasKOSTOV-REX]

аве луди ли дте ве едно Walbro 255 е 210 лева
за нищо на света няма да си купя бош при положение че валброто е по ефтино - при това е състезателна помпа и е 100 пъти по надеждна от бош и е до 450 коня кола

Съгласен съм за Валб-а.Карам с такава.
Ама оригиналния Бош нали знаеш как му викат сега...040.Това при 8 клапановия,при 16 не!
Та не е за изхвърляне.
Мойта като зе да бучи и викам айде да слагам Валброто.
И тогава мойта един "Аматьор" я взе отремонтира и сега е на Хай Фи Интеграле 2!И храни!!!

Това от 115 лева нее Бош.Бошовата помпа е много по-голяма от това в магазина,което си е чист Хофер.Ако ти се занимава,разглобяваш старата,взимаш ротора и четките и си поръчваш по номерата,същите нови в Авел.Сменяш и О-пръстените с нови,сглобяваш и забравяш следващите 20 години Цялата заигравка я направих зимата,струваше ми 80 лева и може да се справиш за около 4-5 часа.

И на някой му дигнаха ГТВ-то за не неправилно а нагло паркиране на островчето на Лайпциг.

[митака-пловдив]

И на някой му дигнаха ГТВ-то за не неправилно а нагло паркиране на островчето на Лайпциг.

Верно че беше тогава

Мини през нас в неделя,да видим какво ще го правя тоя кардан.Зимата ще въртим с 155 quattro

Да не съм среднощен спамер,на колегата с проблемната помпа;Замери с дълъг кабел,от релето право на буксата на помпата.Ако не ще,взимай 3 метра кабел,от релето,директно на помпата.
Виж и инерционния преъсвач,или е под седалката,или отляво на съединителя,зад кората.Ама ако си пуснеш кабел до помпата от релето,поне ще идеш на сомоход до сервиза.

[joro_63]

Нямам спомен някой,някога да ми е търсил помпа за японска кола.Затова на близки и познати препоръчвам от такива.Такава тема в "японски" форум няма да срещнете,и те зареждат същия бензин.