Искам да попитам дали на носача се сменят тези фтулките мисля така се казват дето даржат носача. Защото скърцането ми идва от тях и се чуда дали се сменят само те или целия долен носач. Да знам да се подготва психически като я закарам в Ванто
Искам да попитам дали на носача се сменят тези фтулките мисля така се казват дето даржат носача. Защото скърцането ми идва от тях и се чуда дали се сменят само те или целия долен носач. Да знам да се подготва психически като я закарам в Ванто
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 99’
ванто ще ти сменят целия носач
оригинален при колегата кекс е бил 350лв, но сега май има нови цени, и не ми се мисли колко ще е
в Т&Н имат Фиорела за 220лв (доста по-надолу е за членове)
аз и на двамата колеги със 156ци им купих Фиорела за предни долни и засега няма ядове...
'04 Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 150cv heavily tunned
'02 Alfa Romeo 166 2.4 JTD Q2 150cv, remapped by Bobo
'99 Alfa Romeo 145 1.6 TS 120cv - ex
а всъщност ти за долен или за горен носач питаш ?
щото горните обикновено скърцат, а там май няма "неоригинално"
но ги пръскат със силиконова грес, и уж помагало
'04 Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 150cv heavily tunned
'02 Alfa Romeo 166 2.4 JTD Q2 150cv, remapped by Bobo
'99 Alfa Romeo 145 1.6 TS 120cv - ex
Мдаа, най-често горните скърцат. Но горните са доста по-евтини от долнитеOriginally Posted by valjo
Долен във Ванто, както каза valjo е за 350, а горните се въртяха около 200лв.
Alfa Romeo 156 2.0 T. Spark
2003 Honda CBR 954 RR
ми аз като надничах под колата и го чувах от долния. А по вапроса с клуба все си викам да се запиша защото ми е доста интересно а и има и намаления на консумативите но в последно време нямам никакво време и все забравям. А къде се намира тоя магазин T&H че не го знам, а и щом казваш че нямат проблем с носачите по добре да си взема от там като не се семнят само втулките
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 99’
Ако е само скърцането, то това си е нещо като фабричен дефект на 156/147/ГТ....гумата се втърдява с времето и почва да скърца...и там се губило някаква смазка или нещо такова.
Оправя се с силиконова грес и спринцовка...в Ванто са запознати с процедурата...тъман ще ти проверят и носачите и амортисьорите.
Слага се веднъж...после след една две седмици още ведъж и се оправя.
Най-бързата Българска Алфа на писта 147QVD, 159 2.4QVDm, Crosswagon Edition Nero, Aprilia SR 50 Tetsuya Harada Replica
" Marco Cavigioli champion IRC 2WD with Fiat Grande Punto DIESEL"
"Seat Leon TDI champion WTCC 2008"
Е ако е така ще е много добре от финансова гледна точка Мерси
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 99’
А относно втулките....Да, сменят се! в ТиН ги има само за долния носач /по 2 на носач са/... Двете втулки общо са към 80 лв. Но да знаеш че се сменят трудно....старите втулки трябва да се изгорят с горелка, за да можеш да ги избиеш, а новите се набиват на преса...който и да ти го прави това, ще ти вземе поне 30лв на носач....а като се има предвид, че най вероятно и шарнира е тръгнал....още 20-30лв за възстановяване...то по-добре нови носачи за по 200-220лв!
2000 156 SPORTWAGON SELESPEED
1998 145 1.6 T.SPARK
Колегата е прав...
по-добре нови носачи...ако са заминали.
Навремето карах една Форд Фиеста 1.8Дизел...с голям и тежък двигател за това малко купе, в следствие на което тампоните на предните носачи заминаваха доста бързо...оргиналните бяха издържали към 90 000км. За Общо 3-4години които карах колата смених към 3-4комплекта...и като ги сметнах на края ми беше излезнало с около 100тина лева по скъпо от колкото ако бях си сложил оргинални чисто нови...
Евтиното винаги излиза скъпо...
Най-бързата Българска Алфа на писта 147QVD, 159 2.4QVDm, Crosswagon Edition Nero, Aprilia SR 50 Tetsuya Harada Replica
" Marco Cavigioli champion IRC 2WD with Fiat Grande Punto DIESEL"
"Seat Leon TDI champion WTCC 2008"