Page 2 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 16 to 30 of 58

Thread: 1.4-1.6 ТС турбо размисли

  1. #16
    циничен ницшеанец търтей's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    7,058

    Default

    Quote Originally Posted by iavorpalazov View Post
    Нека някой от по знаещите да направи един примерен проект за 1.4 или 1.6 като спомене какво би сложил,сменим,преправил и т.н. с конкретните части.Кой ще е най-евиния вариян,кой най-качествения и скъп.Какво ще се постигне и при двата варианта и за колко време.етакива ми ти работи..
    еха
    кефиш ме
    Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ

  2. #17
    Старши алфист hristiqn's Avatar
    Join Date
    Feb 2006
    Location
    SlIvEn VaRnA
    Posts
    536

    Default ...

    Quote Originally Posted by търтей View Post
    еха
    кефиш ме
    Е турбинира му се на човека и това е
    BMW 330 D 280h.p600nm by TST Bmw 725 Toyota Yaris T.Sport ex Alfa Romeo 145 2.0 16v Turbo 200hp Suzuki Burgman 400 Malossi kit

  3. #18
    започва да се пристрастява iavorpalazov's Avatar
    Join Date
    Dec 2008
    Posts
    36

    Default

    Поради две пречини изкам да се направи нещо примерно:
    1.За някои здрав ДВГ който би издързал на натоварване без много преправяния,всеки му знае чалъма нали.А за това 1.4 всеки вика не се занимаваи и до там...няма нещо което да не може да стане,било с пари или с мн пари...а и предизвикателството да направиш 1.4 турбо мотивира до някаде.
    2.Утре като дойде някой като мене с големите мераци за турбо ще има готовите предложения с обяснението и няма да занимава никой за пореден път.

    Нека направим темата повече поучителна и информативна за всички от колкото целенасочена към моята кола и възможности.

  4. #19
    Бад Мадър Факър SandoOne's Avatar
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    София
    Posts
    1,516

    Default

    Quote Originally Posted by iavorpalazov View Post
    Поради две пречини изкам да се направи нещо примерно:
    1.За някои здрав ДВГ който би издързал на натоварване без много преправяния,всеки му знае чалъма нали.А за това 1.4 всеки вика не се занимаваи и до там...няма нещо което да не може да стане,било с пари или с мн пари...а и предизвикателството да направиш 1.4 турбо мотивира до някаде.
    2.Утре като дойде някой като мене с големите мераци за турбо ще има готовите предложения с обяснението и няма да занимава никой за пореден път.

    Нека направим темата повече поучителна и информативна за всички от колкото целенасочена към моята кола и възможности.
    Има голф 5 1.4 ТСИ с турбо 170 коня заводско върви малко повече от мойта на големите скорости

    Стига пари да има може да му се занимава на някой
    Алфа Ромео 156 1.8 ГИ T.S 98 г.by The Cleaner (Радко шарниро избивача , човека с големия чук!!!)
    Фиат Пунто 1.1 6 спид Агу Ex.

    И да не забравим да сложим бяла роза върху кубчето скраб което ще остане някой ден от алфати ни ...
    Ramstein - Benzin
    https://www.youtube.com/watch?v=SEGLhUZRZdY

  5. #20
    започва да се пристрастява koleff's Avatar
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    luxemburg
    Age
    46
    Posts
    55

    Default

    Quote Originally Posted by iavorpalazov View Post
    Според Турбо калкулаторите при надув от 0.5 бар на 1.4 ТС излиза около 150к.с.Ако приемем че това е допустимото за сток вътрешности,и решим да му дадем 0.8 бар какво следва?Смяна на какво?

    П.С. За 1.6 ТС при 0.5 бар излиза 180к.с. пак по турбо калк.
    e това си е МИТО с турбо бе 1.4 - 155 коня
    иделаният вариант

  6. #21
    щар по щар gaidata's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    сливен
    Age
    24
    Posts
    393

    Default

    слагай една електрическа турбина (150лв) една лепенка турбо и си имаш вече 1.4 т.с (турбо спорт)

  7. #22
    започва да се пристрастява iavorpalazov's Avatar
    Join Date
    Dec 2008
    Posts
    36

    Default

    Quote Originally Posted by gaidata View Post
    слагай една електрическа турбина (150лв) една лепенка турбо и си имаш вече 1.4 т.с (турбо спорт)
    С тая духалка косата ли ша си сушиш

    Ънче има доста заводски 1.4 Т и може и от тях нещо да вземе като части или идея.

  8. #23
    код "Счупена стрелка" code's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Бургас
    Posts
    4,034

    Default

    Тука започна да става тунинг.бг. Турбинирането на 1,4TS е абсолютно безпредметно, то си е предизвикателство да турбинираш и Тико 800куб. и е още по- "мотивиращо". Каква изобщо е целта на темата не ми е ясно? Да си чешем клавиатурите тука . . И защо някой турбокапацитет (ама от практиката, не от тунинг.бг), дето с кръв и пот е направил нещо добро ще тръгне да обяснява тука и да спори, да си правим виртуална турбо-резачка . . Ами аз не бих.

    156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
    "Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"

  9. #24
    Evolution pusher stef_nikolaev's Avatar
    Join Date
    Mar 2009
    Location
    Solihull, UK
    Age
    43
    Posts
    128

    Default

    Като става въпрос за 800 кубика турбо - смарт имат такива двигатели
    Иначе и според мен никой не би хвърлил труд напразно да прави калкулации и спецификации и да ги публикува само за "спорта", а и на този мотор не си заслужава.
    Alfa 156 Selespeed 2001, Alfa 147 Selespeed 2002, Alfa 156 JTS FL Selespeed 2005.
    "My engine started rattling like the proverbial biscuit-tin-dwelling skeletal onanist while on holiday in deepest darkest Wales"

  10. #25
    Старши алфист hristiqn's Avatar
    Join Date
    Feb 2006
    Location
    SlIvEn VaRnA
    Posts
    536

    Default ...

    Тази тема с кеф може да бъде заключена
    BMW 330 D 280h.p600nm by TST Bmw 725 Toyota Yaris T.Sport ex Alfa Romeo 145 2.0 16v Turbo 200hp Suzuki Burgman 400 Malossi kit

  11. #26
    започва да се пристрастява iavorpalazov's Avatar
    Join Date
    Dec 2008
    Posts
    36

    Default

    Колеги темата нее за да се спори в нея,както по горе написах изкам да е повече информативна.Казвате че този двигател не си заслужава..ОК...ама защо?Каде е проблема,коя е слабата част която ще се счупи,с какво трябва да се замени тя,на кое трябва да се обърне по специално внимание и т.н.Предполагам че всеки захванал се с такъв проект ще гомни 150-170к.с.И нека не гледаме кое колко пари е,а кое и как ще е най добре.

  12. #27
    ( ͡° ͜ʖ ͡°)ಠ_ಠ (͡๏̯͡๏)
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    127.0.0.1
    Posts
    2,632

    Default

    И колко мислиш ще искара този двигател ?
    В най добрия случай между 5 и 10 000 Км без междинните ремонти .
    А това , че е финансова яма е друг въпрос .
    Някои хора трябва да имат не акт за раждане, а писмено извинение от производителя на контрацептиви.乁໒( ͒ ⌂ ͒ )७ㄏ

  13. #28
    започва да се пристрастява iavorpalazov's Avatar
    Join Date
    Dec 2008
    Posts
    36

    Default

    Ето един проект на 1.6 ТС,който предполагам доста хора са го разглеждали.Незнам до колко е направен добре,но поне можем да го обсъдим. http://translate.google.com/translat...istory_state0=

  14. #29
    Старши алфист MainaCore's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    Пловдив
    Posts
    816

    Default

    Турбинирането на малки мотори, въобще не е безпредметно. Ицо - gad3n преди си беше турбинирал пунтото - 1.2 16в спортинг и вървеше доста прилично
    1983 Alfa Romeo 6 2.5 VMTD 10V 105hp
    1984 Alfa Romeo Giulietta 2.0 8V 130 hp
    2001 Lancia Zeta 2.0 JTD 16V LX 110 hp

  15. #30

    Default

    Quote Originally Posted by hristiqn View Post
    И най-важното т.спарка се чупи без турбо вие взехте , че и над 0.5 бара да го надувате
    Толкова прав!
    145 QV ex.
    146 Boxer TOTAL ex.
    147 T.S. Sele top

    Lancia Dedra 2000 16

Page 2 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •