Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 26 of 26

Thread: Радиатор на парното

  1. #16
    Запален алфист
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Plovdiv
    Posts
    304

    Default

    За да не отварям нова тема реших да си изплача болката в тази на колегата. Вчера сутринта в краката на шофьора заварвам една доста голяма локвичка антифриз и около 0,5 литра загуба в казанчето. Та да попитам дали от кранчето може да изтече толкова за два дни без да се вижда реално, че тече от него? Днес свалих кората от страната на шофьора и наистина около самото кранче е влажно. Свалих и кранчето(то е изключително здраво и запазено) и видях едно уплтнение към радиатора. Дали може да е от него? Уплутнението и то не запечено само леко е смачкана, като всяко друго. И ако тече от радиатора на парното не би ли трябвало да олее и на съседното място?
    Фиат Крома, 1.9 multijet, 150к.с., 2008г.

  2. #17
    Болен алфист
    Join Date
    Jan 2006
    Location
    СОФИЯ, МЛАДОСТ 3
    Age
    51
    Posts
    1,531

    Default :-)

    скоро смених 3 кранчета. старото течеше от оста на лостчето, второто и то от там протече, третото се оказа че има малка дупчица в корпуса. Да ти кажа като колата не работи или бачка на място може и да не тече ама като и дадеш газ и напъте водната помпа чак струйка ми пускаше
    Alfa Romeo 155 2,5 TD 12.1994 recicled
    Alfa Romeo 156 2,4 JTD SW 04.2003 EX
    Peugeot 508 RXH 02.2013

  3. #18

    Default

    Quote Originally Posted by gaiska View Post
    За да не отварям нова тема реших да си изплача болката в тази на колегата. Вчера сутринта в краката на шофьора заварвам една доста голяма локвичка антифриз и около 0,5 литра загуба в казанчето. Та да попитам дали от кранчето може да изтече толкова за два дни без да се вижда реално, че тече от него? Днес свалих кората от страната на шофьора и наистина около самото кранче е влажно. Свалих и кранчето(то е изключително здраво и запазено) и видях едно уплтнение към радиатора. Дали може да е от него? Уплутнението и то не запечено само леко е смачкана, като всяко друго. И ако тече от радиатора на парното не би ли трябвало да олее и на съседното място?
    Точно оттам може да изтече и много повече от половин литър. Възможно е уплътнението да е заминало, може от гумените маркучи, може кран, а може и радиаторчето да тече.
    И на мен така ми изглеждаше здрав крана, но като го свалих и огледах се оказа, че от миниатюрна цепнатина по продължение на спойката си тече кротичко и губи антифриз. Все пак огледай добре нещата преди да купуваш и да сменяш.
    Alfa Romeo 145 1.9 JTD

  4. #19
    Запален алфист
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Plovdiv
    Posts
    304

    Default

    На ммен ми се струва , че тече точно от мястото на сглобяване на крана с радиатора. Като че ли там ми сълзи , иначе няма следи от теч от самото кранче(пукнатина или нещо подобно). Дали да не сменя само уплътнението. А може ли да е от радиатора?
    Фиат Крома, 1.9 multijet, 150к.с., 2008г.

  5. #20
    Запален алфист
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Plovdiv
    Posts
    304

    Default

    Смених уплътнението и пак си мокри около кранчето и по-точно мокри около подвижната му част. Вярно , че и уплътнението не беше съвсем същоото , но стана. Сега е ред на самото кранче и после май радиатор
    Фиат Крома, 1.9 multijet, 150к.с., 2008г.

  6. #21
    Болен алфист
    Join Date
    Jan 2006
    Location
    СОФИЯ, МЛАДОСТ 3
    Age
    51
    Posts
    1,531

    Default :-)

    Няма оправия това. За ново кранче си е. Покрай мойте станах такъв експерт че не давах капка антифриз да капне на пода
    Alfa Romeo 155 2,5 TD 12.1994 recicled
    Alfa Romeo 156 2,4 JTD SW 04.2003 EX
    Peugeot 508 RXH 02.2013

  7. #22
    Запален алфист
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Plovdiv
    Posts
    304

    Default

    Сложих кранчето от старата ми колица (тогава не течеше) и от него сълзи. Както казах не съм с оригинално уплътнение, но преди малко си купих ново и изглежда да е същото. Слагам го и него и ще видя кво става. Лошото е , че се мокри почти всичко- кранче , частта от радиатора която се вижда и незнам дали не е самия радиатор. Дано да не е щото....

    ---------- Post added at 10:03 ---------- Previous post was at 10:02 ----------

    Лошото е , че не ми капе право в краката , а идва някъде отстрани по конзолата и излиза изпод мокета.
    Фиат Крома, 1.9 multijet, 150к.с., 2008г.

  8. #23
    Болен алфист
    Join Date
    Jan 2006
    Location
    СОФИЯ, МЛАДОСТ 3
    Age
    51
    Posts
    1,531

    Default :-)

    колега махни черния капак и покарай малко така без него. кранчето ще се вижда и ще разбереш точно от къде тече
    Alfa Romeo 155 2,5 TD 12.1994 recicled
    Alfa Romeo 156 2,4 JTD SW 04.2003 EX
    Peugeot 508 RXH 02.2013

  9. #24
    Запален алфист
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Plovdiv
    Posts
    304

    Default

    Капака съм го махнал иначе нямаше да мога да видя , че е олято всичко което изброих. Вече съм с ново уплътнение и ще покарам малко така, пък ще видим после.
    Фиат Крома, 1.9 multijet, 150к.с., 2008г.

  10. #25

    Default

    Някои дможе ли да каже при спукан радиатор напарното на 156 алфа сваля ли се тавлото

  11. #26
    Пишман Газаджия don_pepone's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Добрич/Варна
    Age
    36
    Posts
    2,510

    Default

    Братле питай в раздела за 156 ,че тука трудно ще ти кажат освен ако някой със 156 не види случайно.
    На 155 не се сваля таблото,ама си е голям гъзобрък смяната,за 156 не зная
    EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
    EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
    NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •