Проблем с темпомат/cruise control - Алфа 147
Здравейте колеги, от 1 седмица наблюдавам проблеми в работата на темпомата, а именно не ми работи всеки път когато искам, един ден работи един ден не работи, на компа не ми показва проблеми или грешки става дума за 147 1.6 105к.с(2001) дали е някакъв проблем по електрическата система или просто трябва да се смени нещо по лостчето, някой да е имал подобни проблеми, дали не прави някъде добра маса
Last edited by spe4elist; 10-08-2009 at 11:52.
Алфа Ромео 147 1.6 TS
Доста често се оказва, че проблема е в бутона на педала на спирачката. Поне това съм чел като масов проблем. Или го почисти, или го смени.
Пак ще прегледам инфо-то и ще пиша ако се сетя друго.
Колеги,освен датчик на спирачката има и датчик на съединителя.Аз съм със алфа 166 2,4JTD но си мисля че сигурно няма принципна разлика.Та когато си купих колата и се прибирах с нея от Германия няколко пъти се мъчих да включа този круиз контрол но все беше неуспешно.Чак като се прибрах в Бг и след една диагностика разбрах че ималко такива датчици по педалите които бъркат работата на круиза.Етвествено че не беше трудно да се наведа и да открия съответния датчик в случая над педала на съединителя които се беше развил(представлява нещо от рода на тъй наречената стоп машинка).завих го и го регулирах така че при лек натиск на педала да се чува леко "цъкане"от датчика и вече имах круиз контрол.При вас ако съшо се е развил някой датчик и някой път сработва е нормално и да ви се губи круиз контрола.
Колега,
реши ли проблема с темпомата?
Питам, защото и аз от 1 седмица установих, че нямам работещ автопилот
Мерихме лоста, уж работи.
Гледахме посочените датчици, но всичко изглеждаше наред.
Направи ми впечатление, че понякога при опит за включване ON/OFF лампата на таблото присветва за секунда. На Check-а всичко излиза ОК
Датчик на съединителя не видях или поне до където ми стига погледа, че е доста тясно отдолу, а аз съм едричък
Някой знае ли дали 147 има датчик и на съединителя?
Всички с темпомат (круиз контрол) имат датчици на съединителя и спирачката - имайте предвид че на повечето стопмашинката е с два датчика в неяИ не забравяйте че се оправя най-лесно с диагностика
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Бобо,Originally Posted by Bobo
Всички с темпомат (круиз контрол) имат датчици на съединителя и спирачката - имайте предвид че на повечето стопмашинката е с два датчика в нея
това означавали, че можеш да го диагностицираш, независимо от това, че check-а си го чеква като ОК и не дава грешка?
И ако кажеш, че тия датчици се намират лесно и не са голяма цифромания ...... утре съм на линия
искам и аз да се опитам да помогна. при мен слу4ката беше следната. имах да минавам за пореден път едно разтояние от около 1800-1900 километра. такмо трагнах, викам си сега ще включа "круиз контрол" , ама нямааа.... а си работе6е преди това. бех наясно, че и в двата педала, за спира4ката и съединителя има датчици и започнах да ровя. 2 минути ми трябваха и вси4ко беше наред. както си карам си сложих крака под педала на съединителя, дръпнах го към мен и системата заработи. предполагам, не6то беше улегнал педала, държеше датчика постоянно натиснат и темпомата не включваше. та това е основния проблем според мене, дат4иците на педалите, които всъщност са единствените елементи които като пипне6 и темпомата изключва... дано съм бил полезен...
п.п. като се замисля, месец след това ми замина съединителя и за това ми е бил по-потанал педала. разбира се и колата не беше Алфа, но системата, темпомат, или круиз контрол, както я знам аз, е подобна за вси4ки автомобили предполагам.
След намесата на Бобо днес, колата отново има интелект - автопилот
Браво на Bobo!!!
Dodo похвали се поне какво направихте за да полети де
Тя и преди това летешеDodo похвали се поне какво направихте за да полети де
Сменинхме датчика на педала на спирачката.
Поне при мен това се беше осрало, но без диагностика няма как да се уточни кой точно от прекъсвачите се е прецакал, както и чистенето на грешката след това, за да тръгне нормално.
Всичко е направено по новите коли така, че за смяна на габарит да трябва да ходиш в сервиз
И там хората трябва хляб да папкат
Last edited by spe4elist; 10-08-2009 at 11:48.
Смятам темата за приключена!
Posting Permissions
