Results 1 to 9 of 9

Thread: НЯМАМ OBD - II БУКСА

  1. #1

    Exclamation НЯМАМ OBD - II БУКСА

    Здравейте колеги,
    Днес ходих при един познат, да направим диагностика, на колата ми. Alfa 145 16V Twin Spark 2000г. За целта устройството трябва да се включи към колата чрез букса тип OBD-II. Такава няма. Компютара показва, че трябва да се намира под волана, някъде около бушоните, но не. Решихме, че вероятно е под жабката. Не. Няма я. Някой знаели къде е проклетата букса или някой я е отрязъл например? Или е възможно изобщо, фабрично да няма такава? На Вас чрез коя букса Ви правят диагностиката?
    Alfa Romeo 145, 1.4 Twin Spark 16V, 2000

  2. #2
    Алфист - Турист serafim's Avatar
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    София
    Posts
    329

    Default

    виж под капака на двигателя, върху лявата или дяснятя опора на окачването

    Alfa Romeo 146 1.4 T.Spark Lusso (AR 33503) ZAR93000002178535
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 Distintive (940 A4000) ZAR94000007041346

  3. #3
    Запален алфист
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    42°25'23.25N 25°38'04.11E
    Posts
    181

    Default

    Да, там е. Но не е тип OBD-II, трябва ти преходник защото е само К или L линия, не се сещам моя точно.
    146 1.4 TS | '00 + LPG BRC Fly injection

  4. #4
    ( ͡° ͜ʖ ͡°)ಠ_ಠ (͡๏̯͡๏)
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    127.0.0.1
    Posts
    2,632

    Default

    Я вземи оди някъде където са виждали Алфа , че да не се наиграеш
    Някои хора трябва да имат не акт за раждане, а писмено извинение от производителя на контрацептиви.乁໒( ͒ ⌂ ͒ )७ㄏ

  5. #5

    Default

    Quote Originally Posted by ssveto View Post
    Да, там е. Но не е тип OBD-II, трябва ти преходник защото е само К или L линия, не се сещам моя точно.
    Знам ги тези. Те са два. Над едната и другата опора. Вероятно K и L лините за които говориш. Каквото и да значи това. Според всичко което можах да изчета, след 96г. всички Алфи имат OBD-II, и би трябвало да се намира там където казах. Тези под капака са като на FIAT и през тях неможе да се стигне до компютъра на ниво Full Access. Може само да се регистрира работата на компонентите, но не и да се маниполира. Въпроса мие Вие с подобните модели Алфи (след 96 г.) иматели такова чудо OBD II или не.
    Alfa Romeo 145, 1.4 Twin Spark 16V, 2000

  6. #6
    ( ͡° ͜ʖ ͡°)ಠ_ಠ (͡๏̯͡๏)
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    127.0.0.1
    Posts
    2,632

    Default

    Tова е човека с отговора на твоите въпроси . Обаждаш се разбирате се кога да отидеш и вярвай ми ,че няма да я търси дори буксата
    Някои хора трябва да имат не акт за раждане, а писмено извинение от производителя на контрацептиви.乁໒( ͒ ⌂ ͒ )७ㄏ

  7. #7

    Default

    пич OBD е вид протокол за комуникация а не вид букса.
    тва че буксата ти не е 16 пинова не означава че колата ти не потдържа ОБД.
    буксата ти е на лявото бомбе над амортисора .3 пинова е
    вероятно на нея имаш само 2 вързани кабела. ако не се лъжа жълтия е К линията .

  8. #8

    Default

    Добре де, в крайна сметка какво може да се направи с нормален 16 пинов кабел /който имам/ за да направя диагностика на 146??? В смисъл такъв - само с този преходник към 2-пиновата букса на лявото бомбе може ли да се четат контролери/грешки и пр.? Ако някой знае подробно би било интересно, а и мнооого полезно.

  9. #9

    Default

    направи си преход от 16 пиновата букса.
    на 16 пин букса ползваш - 5 крак/минус/,16 крак/12V/,7 крак/К-линия/
    хващаш 12 волта и минус към акумолатора и к-линия към 2 пиновия конектор.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •