Page 1 of 4 123 ... LastLast
Results 1 to 15 of 50

Thread: Угасна в движение!?

  1. #1
    Banned
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Русе - Киев
    Posts
    1,152

    Default Угасна в движение!?

    КАрам си вчера аз пичовската към Търново, набичил съм музичката, климатроника ( на 2 черти) и както съм на пета смъквам си една предавка надолу и тръгвам да изпреварвам ( карам със 140-150 и изведнъж колата придърпа рязко и угасна...Светна ми лампата за инжекцията, отбих встрани спрях. Запалих наново и все едно нищо нямаше? Добре случило се, както и да е но после карам си пак по прав път и ми се пъне отзаде некф форд и си викам я да го издухам, е добре издухах го ама пак като стигнах нещо от сорта на 150 колата отново угасна...На връщане от Търново пробвах да карам с изключен климатроник и си викам да я юрна пак лекичко да видим какво ще стане и тоя път нямах никакви проблеми, но пък като се замисля я настъпих по-предпазливо от предните пъти, защото не ми се рискуваше отново да забавям от 150 с втвърден волан и спирачки. Идеи какво може да е това или някой да го е преживял? Всеки път като гаснеше инжекцията светеше и като запалех се изчистваше.
    Last edited by RoMAN; 08-06-2009 at 03:03.

  2. #2
    Запален алфист nvladev's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    201

    Default

    Quote Originally Posted by Connor View Post
    КАрам си вчера аз пичовската към Търново, набичил съм музичката, климатроника ( на 2 черти) и както съм на пета смъквам си една предавка надолу и тръгвам да изпреварвам ( карам със 140-150 и изведнъж колата придърпа рязко и угасна...Светна ми лампата за инжекцията, отбих встрани спрях. Запалих наново и все едно нищо нямаше? Добре случило се, както и да е но после карам си пак по прав път и ми се пъне отзаде некф форд и си викам я да го издухам е добре издухах го ама пак като стигнах нещо от сорта на 150 колата отново угасна...На връщане от търново пробвах да карам с изкючен климатроник и си викам да я юрна пак лекичко да видим какво ще стане и нямах никакви проблеми, но пък като се замисля я настъпих по предпазливо от предните пъти, защото не ми се рискуваше отново да забаеям от 150 със втвърден волан и спирачки. Идеи какво може да е това или някой да го е преживял? Всеки път като гаснеше инжекцията светеше и като запалех се изчистваше.
    А чипвана ли ти е колата???
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD /99/

  3. #3
    Banned
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Русе - Киев
    Posts
    1,152

    Default

    Quote Originally Posted by nvladev View Post
    А чипвана ли ти е колата???
    Дааа.... Но е чипната от мин година октромври и без някакви сериозни проблеми...досега?

  4. #4
    Запален алфист nvladev's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    201

    Default

    Quote Originally Posted by Connor View Post
    Дааа.... Но е чипната от мин година октромври и без някакви сериозни проблеми...досега?
    И при мен като я натисна много има един момент в които все едно изгасва, мисля че само веднъж е угасвала де. Сякаш разтоварва, отпуска изведнъж. Мисля, че имаше някъде мнения по тази тема.
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD /99/

  5. #5
    Тестпилот на клуба pinko's Avatar
    Join Date
    Feb 2006
    Location
    София, Кокаляне
    Age
    58
    Posts
    1,789

    Default

    Най-вероятно ще купуваш помпа високо налягане.
    Volvo XC90 D5 '06
    Alfa Romeo Spider 2.0 '90
    Lancia Ypsilon 1.2 '00



    ex Alfa Romeo 156 1.9 JTD SW Distinctive '02
    ex Jeep Grand Cherokee 3.1 TD Limited '00
    ex Alfa Romeo 166 2.4 JTD Q2 '99

  6. #6
    Banned
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Русе - Киев
    Posts
    1,152

    Default

    Quote Originally Posted by pinko View Post
    Най-вероятно ще купуваш помпа високо налягане.
    Говорим си за горивната помпа, нали така? Някаква приблизителна цена можеш ли да ми кажеш?

  7. #7

    Red face

    Quote Originally Posted by Connor View Post
    Говорим си за горивната помпа, нали така? Някаква приблизителна цена можеш ли да ми кажеш?
    Не питай че ще те заболи глава ако не бъркам е 4 цифрена сума, дано не ти се разваля
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

  8. #8
    Алфист gigi's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    88
    Posts
    2,229

    Default

    Може и от други работи да е, например датчик колянов вал......... отиди на диагностика.

  9. #9
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    То на диагностиката ще си покаже. Но сякаш на помпа отива наистина - гасне при рязко ускоряване, а при плавно - не. Не е първия дизел с такива симптоми
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

  10. #10
    Banned
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Русе - Киев
    Posts
    1,152

    Default

    Quote Originally Posted by trustworthy View Post
    То на диагностиката ще си покаже. Но сякаш на помпа отива наистина - гасне при рязко ускоряване, а при плавно - не. Не е първия дизел с такива симптоми
    Утре ще отида в сервиза и ще проверим, ако се окаже помпа направо я засилвам в Дунава

  11. #11
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    Е аз знам за един-двама от Варна със такъв проблем, но не са ги засилили в морето още
    Цената, която ти казаха, е за чисто нова помпа, но има и по-евтини алтернативи
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

  12. #12
    Запален алфист
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    София, Благоевград
    Posts
    372

    Default

    Quote Originally Posted by nvladev View Post
    И при мен като я натисна много има един момент в които все едно изгасва, мисля че само веднъж е угасвала де. Сякаш разтоварва, отпуска изведнъж. Мисля, че имаше някъде мнения по тази тема.
    И при мен се е случвало няколко пъти да ми забие муцуната все едно и секва горивито или въздуха и тва за стотни от секундата само при ускорение и то при високи обороти...
    Alfa Romeo 166 2.4jtd 136hp 2000г. - ex
    Opel Signum 1.9 CDTI 150hp 2006г.

  13. #13

    Default

    аз залагам на датчик на вала

  14. #14
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    Аз залагам на диагностика
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

  15. #15
    Запален алфист teodor80's Avatar
    Join Date
    Dec 2008
    Location
    България-Добрич
    Posts
    242

    Default

    Аз залагам на две неща.Погледни си помпата дали има теч на нафта.Ако има съм почти сигурен че е рейката.110 лева ремонтен комплект и 150 лева ремонт.Ако няма теч най вероятно е клапана за високо налягане 580 лева на две болчета се държи.Това гасене на колата трябва да се появява като я натовариш смело.На мен лично ми го правеше между 1-2;2-3;3-4 и един път след превключване от 4-5.Най лекия ремонт е само почистване на клапана.Така стана при мен.Благодарности за Иво шефа на БулАвто-Варна.Супер пич и колега.Само той ми пипа Италянката.И съм на 1000% доволен и удовлетворен.
    Alfa Romeo 166 2,4 JTD 136к-с 1999г. сближена с едно дърво-разпродава се!!!
    Alfa Romeo 166 2,4 JTD 136к-с 2000г.

Page 1 of 4 123 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •