тези тъпи пластмасови колектори!!!! спешно

[yovi]

Наскоро минах по пътеката. Цената на нов пластмасов колектор е минимум 120 лв (като имам съмнения, че са ми съобщили това число без да актуализират данните си ), нов алуминиев никой доставчик не ми предложи .
80 лв за алуминиев втора ръка си е добра цена, трябва да добавиш още тридесетина лева за гумени съединения и скоби и евентуално да смениш някои вакуумни маркучи, защото щуцерите са на различни места при различните колектори.

[street_fighter]

преди малко ми казаха че можело(100 % било но аз не вярвам) да е от кабелите на свещите,нещо възпламенявало в цилиндрите повече и от там

[alf]

може да е от маса неща детонациите - моита си гърми при палене примерно и то се на 1ви цил. преди мислех - вакуми - оправих ги не е от тях... после кабели на свещите - викам фърлят искри навсякъде - смених ги ма йок бабанъ... следващия заподозрян е стартера дето така изпуска и да лъже там нещо електрониката, ше го видиме. ако не е от него минаваме на 2ро ниво - центровката да се бъзика нещо. ако не е и тва - 3то ниво - изгорял клапан дето напоследък започвам да се съмнявам все повече щото и компресия га че няма
като ше ми писне накрая и ше фана да си реставрирам баба яга дееба инжекционите и туинспарците

[krasyb]

колеги, имам един брой пластмасови колектори за TS 2.0 8V, но съм сигурен че ще станат и на 1.7 или 1.8.

Който е в нужда, готов съм да се разделя с тях, не искам пари.

[street_fighter]

колеги намерих си от 2.0 алуминиеви втора употреба - 70 лв със монтажа?как ви се струва?

[yovi]

Щом е и с монтажа си на яка далаверка, щото там има два болта - не ми се разказва как се започва навиването им

[street_fighter]

Щом е и с монтажа си на яка далаверка, щото там има два болта - не ми се разказва как се започва навиването им

ми човека каза че само с алфи зе занимавал и тои си монтирал всичко.....силно се надявам да знае какво прави щото по принцип не давам на никои да пипа по колата

P.S. ЗАбЕлЯЗАХ НЯКАКЪВ ФИЛТЪР КОИТО ПРИ 2.0 Е ДО ВЪПРОСНИТЕ КОЛЕКТОРИ(стои от голе в ляво когато се погледне отпред и е кръгъл) А НА МЕН МИ Е НА ДРУГО МЯСТО,ПРОПЛЕМ ЛИ ЩЕ Е И ЗА КАКВО Е ТОЗИ ФИЛТЪР?

[street_fighter]

ето за това говоря.....за какво е това и пречка ли е....Image

иначе ето го мотора сега със старите колектори Image

[търтей]

това е уловител на маслени изпарения
два типа са
нямат разлика освен в мястото

[kris11]

това е уловител на маслени изпарения
два типа са
нямат разлика освен в мястото

Да ама не.При мен такова чудо няма видно. На 1,8 TS съм го виждал.
Въпрос - а къде се намира при мен ???

[yovi]

Въпрос - а къде се намира при мен ???

С много надничане можеш да го забележиш евентуално под колектора между двигателя и купето.

[Dodo 155]

това е уловител на маслени изпарения
два типа са
нямат разлика освен в мястото

Да ама не.При мен такова чудо няма видно. На 1,8 TS съм го виждал.
Въпрос - а къде се намира при мен ???

Точно под интейка е
Погледни отстрани (където седи на другите) и отдолу ще се види
Има го (по DEFAULT), но може и да са го шунтирали

[kris11]

ОК ще погледна. И ако го има какво ? За по -лесно се сваля двигателя ли? за да го изчистя?

[Dodo 155]

ОК ще погледна. И ако го има какво ? За по -лесно се сваля двигателя ли? за да го изчистя?

Не е нужно да сваляш ДГТ-то Може само задният мост и се сваля много лесно после
До тук с майтапа ....

В най-лошият случай ще трябва да свалиш интейка само и то не да го сваляш, а леко да го отхлабиш за да излезе маслоуловителят.
А защо ще го чистиш - харчи ли ти масло

[NEDKO]

каде в РВ е тоя майстор кадето само алфи праи,дай адрес някакав майна