Колеги, забелязх случайно, че ето тази шайба бие http://www.snimka.bg/album.php?album_id=389742
мотора е 2.0ТС '96, бихте ли ми разяснили за какво става въпрос и как да отстраня проблема
Мерси!
Колеги, забелязх случайно, че ето тази шайба бие http://www.snimka.bg/album.php?album_id=389742
мотора е 2.0ТС '96, бихте ли ми разяснили за какво става въпрос и как да отстраня проблема
Мерси!
Това ти е ролка колега.
Сменял ли си ролките и ремъците и кога ( с какви) ??
И как "бие"? Ако играе, може да е разхлабена или да е "разбита".
Alfa Romeo Spider 2.0 16V Twin Spark 155hp '00 Lusso
Не е разхлабена,защото се опитах да я притегна,но си е добре.Кога са сменяни незнам,защото когато я купих продавача ми каза че скоро ги е сменял.Аз не съм карал много колата около 6 хил км и ще ги сменям,планувал съм го да стане сега и по този повод се загледах и видях че бие.Какво трябва да направя, да купя нова такава заедно с ремъка и всичко ще е ОК, така ли?
Ако става въпрос наистина за тази шайба. Няма как да бие самата шайба. И ако бие наистина, то проблема може да се окаже доооста голям.
Всъшност как бие? На вън - на вътре ако бие тя по принцип влиза в един чоп на другата шайба. И ако не е влязла добре и е стегната на криво може и да се разминеш тънко. Но ако е монтирана добре и бие...хммм...
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Колега, как може да се довериш на собственик преди теб...
Той може спокойно да ти каже и че колата харчи 8/100,...знаеш за легендите за бабите дето са ги карали спокойно до пазара.... но...
Той продава.
В БГ няма закон, който да го задължи да ти каже истината.
В нотариалните актове затова пише "в състоянието, в което е"....а какво Е...ти трябва да прецениш...
Както и да е. Това е минало.
Най-добре е да я обслужиш и ще се види какво има.
Дано не е нещо сериозно. Стискам силно палци!!!
Alfa Romeo Spider 2.0 16V Twin Spark 155hp '00 Lusso
Външната,голяма шайба бие малко нагоре-надолу(ексцентрик)
Тази шайба е със гумена вложка и ако е стара е възможно да се понакъсала - сменя се цялата ролката (може и да се рециклира ама не бих се надявал на такова нещо)
Мисля колегата говори за голямата шайба наколяновия вал. Къде там има гумена вложка нещо не ми е ясно?
Тази шайба ако е бие изобщо не е добре работата.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
[quote=oem;500969]Мисля колегата говори за голямата шайба наколяновия вал. Къде там има гумена вложка нещо не ми е ясно?
Виждаш ли черното между двете метални части - Гума е !
съветвам те да си погледнеш колата възможно най скоро
защото може да ти е развит централният болт
и стават големи сакатлъци
и по възможност не я карай изобщо
А може проблема въоще да не е толкова сериозен ,а да става въпрос за шайба менте каквито има много и просто отливкато да е крива и от там да ти идва биенето купи си хубава шайба и ще рабереш
Аз пък си мисля,че няма проблем с тази шайба.Ако демфера е скъсан то ще стърчат парчета гума или ще си личи където е превъртяла шайбата.Ремъка като гледам си е на место.Ако биеше много щеше да го е изхвърлила до сега.Мойта шейба също бие и карам така вече 130000км без проблем.
Бележи с бял маркер шайбата през двете метални части и гумата и карай известно време.Ако белезите не са се разместили значи няма проблем с шайбата.
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.
Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
Мерси за инфо-то, бие малко, не е кой знае колко много,но не е нормално.Сега ще си купя, ремъци,ролки и водна помпа и ще я разглобявам.Малко ме притеснява че нямам пети и незнам колко точно ще зацепя валовете ама ако има проблем ще я карам да я доцентроват или ще си търся пети.
Аз нямам такава гума.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine