Алфа 156, 1,9 JTD гасне при продължително каране с над 2750 rpm

[rostislavr]

Здравейте, имам следния проблем: колата ми е Алфа 156, 1,9 JTD, от 06/2001, изгасва в движение когато я карам по-дълго от 20-30 мин. с над 2750 оборота. Първо светва червената лампа на таблото, която според упътването означава грешка в инжекционната система и ако продължиш да я караш с високи обороти, двигателят губи мощност и след натискане на съединителя, изгасва.

Четох за подобни проблеми тук във форума, но явно няма еднозначно решение. Водил съм я два пъти на моя майстор, който явно си пада малко безхаберен и няма идея какъв е проблемът. Утре ще му я водя за трети път и ще остане при него няколко дни, така че ако можете да ми помогнете с някакви идеи какво би могъл да провери, ще съм ви много благодарен. Последния път направи диагностика и грешките, които ЕCU-то показа са следните:

- P0201 - инжекционен вентил цилиндър 1, прекъснат цикъл
- P0202 - инжекционен вентил цилиндър 2, прекъснат цикъл
- P0203 - инжекционен вентил цилиндър 3, прекъснат цикъл
- P0204 - инжекционен вентил цилиндър 4, прекъснат цикъл
- P0404 - EGR, невалиден сигнал
- P0704 - сигнал на съединителя, невалиден сигнал

Всички тези грешки се появяват отвреме навреме и не са постоянни според диагностиката.

Майсторът ми смята, че е нещо, свързано с електрическата система, но последните два пъти не успя да намери никакъв проблем. Колата е на 102 000 км, преди 5 000 км и сменях въздушен, горивен филтър, термостат, дебитометър. Купих я преди 3 месеца от същия майстор (официален представител и сервиз на Fiat Group...) на 92 000 км. Още първата седмица направи същия проблем и след това си вървеше безпроблемно на високи обороти около 2 месеца или 5-6к км.

Между другото съм в Германия и няма към кого друг да се обърна освен към този майстор. А той засега нищо не може да направи, така че моля ви помагайте, че е голяма досада да не можеш да вдигнеш повече от 120 км/ч и да караш с нос забит в оборотомера...

Ростислав

[AlfaMan]

Добре дошъл колега във форума и дано по-малко ядове да имаш с колата!
Значи на твоя въпрос, никой няма да може да ти даде "дистанционно" точен отговор, защото това е въпрос на диагностика. Незнам къде си ходил на диагностика (сервиз), но за нашите коли, компетентността на диагностика е ключов елемент. За жалост са много малко хората в България, които разбират от алфи, но не вярвам да е така в Германия. Затова най-добре отиди във фирмен сервиз на алфа, защото там е най-голям шанса да ти помогнат.

[SandoOne]

Здравейте, имам следния проблем: колата ми е Алфа 156, 1,9 JTD, от 06/2001, изгасва в движение когато я карам по-дълго от 20-30 мин. с над 2750 оборота. Първо светва червената лампа на таблото, която според упътването означава грешка в инжекционната система и ако продължиш да я караш с високи обороти, двигателят губи мощност и след натискане на съединителя, изгасва.

Четох за подобни проблеми тук във форума, но явно няма еднозначно решение. Водил съм я два пъти на моя майстор, който явно си пада малко безхаберен и няма идея какъв е проблемът. Утре ще му я водя за трети път и ще остане при него няколко дни, така че ако можете да ми помогнете с някакви идеи какво би могъл да провери, ще съм ви много благодарен. Последния път направи диагностика и грешките, които ЕCU-то показа са следните:

- P0201 - инжекционен вентил цилиндър 1, прекъснат цикъл
- P0202 - инжекционен вентил цилиндър 2, прекъснат цикъл
- P0203 - инжекционен вентил цилиндър 3, прекъснат цикъл
- P0204 - инжекционен вентил цилиндър 4, прекъснат цикъл
- P0404 - EGR, невалиден сигнал
- P0704 - сигнал на съединителя, невалиден сигнал

Всички тези грешки се появяват отвреме навреме и не са постоянни според диагностиката.

Майсторът ми смята, че е нещо, свързано с електрическата система, но последните два пъти не успя да намери никакъв проблем. Колата е на 102 000 км, преди 5 000 км и сменях въздушен, горивен филтър, термостат, дебитометър. Купих я преди 3 месеца от същия майстор (официален представител и сервиз на Fiat Group...) на 92 000 км. Още първата седмица направи същия проблем и след това си вървеше безпроблемно на високи обороти около 2 месеца или 5-6к км.

Между другото съм в Германия и няма към кого друг да се обърна освен към този майстор. А той засега нищо не може да направи, така че моля ви помагайте, че е голяма досада да не можеш да вдигнеш повече от 120 км/ч и да караш с нос забит в оборотомера...

Ростислав

Миния при някой да ти направат хубава диагностика виж дали няма грешки аз имах проблем и сега го имам по някога сутрин от 2 рия път пали минах на диагностика изчистиха ми грешките и сега съм екстра

[trustworthy]

Няма да е зле, ако майсторът се насочи към горивната система на първо време

[DiStefano]

помпаааа ....