Колеги някой може ли да сподели впечатления за Ланча Дедра Интеграле???
Ще бъда благодарен!
Колеги някой може ли да сподели впечатления за Ланча Дедра Интеграле???
Ще бъда благодарен!
Като цени за части си е леко скъпича един съединител ти е 650лв във вантотрайд.За разхода зависи колко ти е тежак кракът и на колко бара ти е турбото иначе от 12 до 20 газ за извън градско с 160км/ч 9 на 100км Като здравина от както я имаме близо 4 години само един път сме правили предницата.Доста стабилна е по завойте. Недостатак й е че е ниска и трудно се качва по бордюрите.
Lancia Dedra Integrale
газовото вие ли го слагахте или е заводско, щот газово с турбина е малко по-сложна работа. Някакви ядове поради тая причина?
баща ми я слагали преди 3 години само знам че е без изпарител и излеза към 1000лв някъде
Lancia Dedra Integrale
Е ква е тая газ без изпарител
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
ми не я знам някъква Руска е. Преди това беше тази която е на Алфата ми но като изкючише от скорост гаснеше
Lancia Dedra Integrale
ето снимка да видиш че няма
Lancia Dedra Integrale
Това е ГИГ 3 DL ако не се лъжа, действително няма изпарител а някаква електрически отопляема тръбичка, системата обаче се регулира само с компютър, мисля че намаше начин за настройка само с газанализатор, другото което знам за системата е че е малко като комън рейл - обща рейка под налягане а електронния блок решава кой инжектор да пръсне.
Колега къде са монтирани инжекторите, щото съм вижадал такива завити направо на смукателния колектор на 2 см. от главата
Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Space Star
Daihatsu Terios
Това е ГИГ 3 - руски газов инжекционOriginally Posted by Mury_alfata
Специално този модел, може да се дорегулира в малки граници от ключа за превключване. Има две малки врътки от които се прави някаква настройка, но същинската е на РСOriginally Posted by Crusader
Инжекторите на всички газови инжекциони се монтират на интейка, максимално близо да цилиндъра
Монтажа го прави само един човек в БГ (за сега) и се намира в кв.Орландовци в София
Аха и се казва инж. Дойновски, но вече ги слагат и в Горна Оряховица и Стара Загора
Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Space Star
Daihatsu Terios
Мда, така е, на Капата, дето ще я взимам газовия инжекцион е същия, ама заради 5-те цилиндра е била по-скъпа уредбата, около 1400 лв.Originally Posted by Dodo 155
Прилича на комън-рейл, една дълга и дебела месингова тръба с некви вентили, от нея излизат 5 тънки маркучета, който са завинтени на смукателния колектор близо до бензиновите инжектори.
Капата върви като щура с тва руско изобретение, направо не е истина, изобщо не се усеща, че работи на газ, според предишния собственик, пилот и борден инженер, горяла даже около 0,5-1 л по-малко отколкото на бензин.
Има си некъв компютър самата уредба, има две малки врътки, с които сместа се регулира, когато се свърже с РС.
Без да е свързана с РС тия врътки не са активни, А и В пише на тях.
Не знаех, че вече монтират ГИГ-ове и в други градовеOriginally Posted by Crusader
Много добре, сега ще има паднат цените и ще си ги позволяват повече хора
Тцъ, още си искат илядо и двестеOriginally Posted by Dodo 155
Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Space Star
Daihatsu Terios
Вижте тук
http://www.gigbg.com/
97' Alfa Romeo 146 1.6 TS
06' Smart Forfour 1.3
.....и тогава Ботев слязъл от Балкана със "Шмайзер" в ръка....