...
...
Last edited by pooh; 12-02-2015 at 12:43.
Какво искаш да кажеш колега?? Нали уж е взаимствано от Ф1.. ?
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
каква ф1 - 156 и 147 са по-комфортни от 145/155... обаче 145/155 са доста по-стабилни, като поведение за каране на писта!
Дам на клипа си личи че е тежка колата и че дори и това й окачване в момента не успява да се справи и това кара колата да се помятва по пистата при смяна на посока и наклон на трасето.
А за Nm - нямам думи - 460 с какъв съединител се удържат????
Last edited by Furious 155; 23-06-2009 at 11:40.
Даването на газ, води до пристрастяване!
Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
Volvo V50 2.0D by RuBig
...
Last edited by pooh; 12-02-2015 at 12:43.
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Айде не с такова пренебрежение
Това съм прочел това казвам...Източника е официалната страница на Алфа Ромео БГ : alfaromeo.bg
Цитирам : "Контрола става наистина пълен благодарение на системите, използващи директно от опита на Формула 1, като предното многораменно окачване, което оставяйки колелото винаги перпендикулярно на пътя, успява да комбинира голямата стабилност, типична за предното предаване с една безпогрешна точност на шофиране.
Задното окачване, доразвита от Alfa Romeo система McPherson, перфектно допълва постиженията на предното, гарантирайки стабилност при високи "....
и
"Новата Alfa 147 разполага с най-съвременните технологии за контрол, ефективни при всяка ситуация, по начин осигуряващ едновременно сигурност и удоволствие от шофирането.
Великолепното поведение на автомобила дори и на терен с ниско сцепление, го причислява към върховите постижения в категорията. Резултат, получен благодарение използването на твърда и устойчива на усукване и огъване платформа, изследвана, за да работи в унисон с новото предно многораменно окачване, заимствано от Формула 1, което усигорява стабилността на предното окачване, предотвратявайки в завой накланянето на оста, за да се получи максимално сцепление с терена."
Чел съм и подобни неща по други сайтове. В момента не се сещам кои...
И дори всичко да е супер грешно и рекламен трик...Това съм прочел, с такова впечатление съм останал...Поправете ме вие "достойни" модератори и така..И без ирония, ако може...
Last edited by digitalundgrd; 23-06-2009 at 13:58.
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
Не, аз не говорех за теб Казах го понеже ме изкараха, едва ли не че си съчинявам аз някакви неща...ФАКТ е, че го пише черно на бяло - дали е вярно е друг въпрос...
Попитах колега "Поох" точно, защото бях чел тия щуротии, което предполага колата да е добра за каране на писта, но щом НЕ Е....ОК аз не съм спорил за това и няма и да споря (не карам по писти)...
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
шегуВка ме се бе... не го взимай навътре...
миналата седмица отивам при Фантазията за глава и го питам:
- какво е това на земята?
- ами глави от макларън и ламборгини.
а реално от 270 ЦДИ и пунто ... като тва писаното на сайта на алфа ромео
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."
този дето го е писал това го признах за майстор на късия разказ..............
Колата отпред е с двойни напречни носачи (double wishbone) , и не може да се каже от къде е взаймствано тъй като такъв тип окачване се използва от много години на спортни и шосейни коли със задно предаване, а на предно предаване едни от първите разработили са хонда. Задното е макферсон с два напречни и един надлъжен носач, които са като на делта-та както каза Пух. Проблема е че масата на колата не е добре разпределена, щангите на задното окачване са тънки и лошо захванати и наклона на амортесъора не е като хората. От това страда най вече седана на 156 с по големите мотори. Спорвагона 147 и ГТ-то са доста по добре.
Повече инфо за колата може да видите на страницата за тестове на алфисти.бг
http://www.alfisti.bg/?lang=2&cat=82
Last edited by 1115; 24-06-2009 at 18:03.
ALFA ROMEO 146 1.9JTD
Fiat Punto 1.9JTD
времена от свободното каране на 21.06.2009
http://www.dracon.bg/new/Documents/V...st%20times.pdf
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Да уточня за времената. На края има С - сериина и М - модифицирана( олекотяване на тегло, сликове и д.р) Няма смисъл да обясняваме как със сликове например времето може да падне с около 1сек.