От зад на мотора ти се намира турбината,а там има едно маркуче,което свързва студената част на турбото(аломиниевата част) с гейта,пререзваш го и в комплекта който имаш на уреда има едно пластмасово тройниче,свързваш двете крайчета на отрезаното маркуче към тройника(без значение кой къде ),а свободния извод от тройника го ползваш за бустметъра.