Page 16 of 16 FirstFirst ... 6141516
Results 226 to 240 of 240

Thread: Проблеми с хидравликата на волана при 159

  1. #226

    Default

    Източваш течността от казанчето, и тя цедката ще се види, една бяла е, мисля, че беше в далечния край на капачката. С Едни пинсети я вадиш, ако си с тънки пръсти може да пробваш и с пръсти, промиваш хубаво и после пак по обратният ред..
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic



  2. #227

    Default

    Quote Originally Posted by talaz View Post
    А как се вади цедката за почистване на този тип казанче, и дали може да се извади без да се сваля цялото казанче само с източване и трябва ли някакъв по специален инструмент? Питам защото искам превантивно да изчистя моята ,но не знам каква е точно процедурата.
    Attachment 171458
    Аз това си огънах и става за секунди.
    Click image for larger version. 

Name:	101267448_926926531082065_7006031235411607552_n.jpg 
Views:	84 
Size:	49.7 KB 
ID:	171459

    Но говорим за казанче на 2.4,защото на 1,9 не може да се вади цедката,или поне не знам някой да я успял.


    Има един много тънък момент,ако цедката не излиза.Тя влиза в канал,но нищо не я държи да не излиза нагоре,просто има малка стегнатост и това я задържа на мястото си.Та в пластмасовия щуцер на казанчето, на който се надява маркуча за маслото, вътре е набита месингова тръбичка и ако тази тръбичка са я набутали по-навътре,тя де факто ще влезе и в цедката,като по този начин няма да позволи да я издърпаш нагоре. Това лично съм го установил на чисто ново казанче. Просто го огледах хубаво и го видях....реално може и с цел да е ,да не може да излезе сама .....но не съм срещал подобно мнение до момента. При опит да изтегля тръбичката помръдна,така че няма проблем да се издърпа и да се върне после пак малко по-навътре.
    Така че ако се запъне и не излезе що-годе лесно,не напъвай,за да не съсипеш мрежичката,понеже е много фина. Светни и огледай вътре какво е положението.
    Всичко това може и на място да се направи. Но все пак имаш две-три болчета и казанчето ти е в ръцете,като ще е добре и него да почистиш.
    156 2.4 JTD SW 140 подивели бизона -ex.
    147 1.9 JTDM 150 дивИ прАсци -ex.
    159 2.4 JTDM SW Qtronic 200 говеда

  3. #228
    Младши алфист
    Join Date
    Jul 2018
    Location
    Dimitrovgrad
    Posts
    17

    Default

    Показа си и омасляване на левия маншон... Май ще е за нова рейка

  4. #229
    започва да се пристрастява talaz's Avatar
    Join Date
    Nov 2017
    Posts
    89

    Default

    А какъв е този филтър който излиза в аутодок-а, дават го за хидравликата на волана но аз не съм чел тук в темите за подобен филтър за сервото на волана да има някаква информация?

    https://www.avtochastionline24.bg/al...oe_uepravlenie


    Click image for larger version. 

Name:	MTSU9AqHwjbdPwIs9g449.jpg 
Views:	54 
Size:	78.1 KB 
ID:	171529
    Last edited by talaz; 09-06-2020 at 23:36.

  5. #230

    Default

    Quote Originally Posted by talaz View Post
    А какъв е този филтър който излиза в аутодок-а, дават го за хидравликата на волана но аз не съм чел тук в темите за подобен филтър за сервото на волана да има някаква информация?

    https://www.avtochastionline24.bg/al...oe_uepravlenie


    Click image for larger version. 

Name:	MTSU9AqHwjbdPwIs9g449.jpg 
Views:	54 
Size:	78.1 KB 
ID:	171529
    Оригинално няма такъв филтър и не знам някой да е слагал подобен. Не слагай допълнителни измишльотини и без това хидравликата в 159 не е от надеждните, хем са смятали и конструирали инженери.
    156 2.4 JTD SW 140 подивели бизона -ex.
    147 1.9 JTDM 150 дивИ прАсци -ex.
    159 2.4 JTDM SW Qtronic 200 говеда

  6. #231

    Default

    Гледайки схемата, какъв е смисълът такъв филтър да се сложи преди казанчето, след като мизериите вече ще са минали през помпата и рейката?



  7. #232
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,408

    Default

    Освен това, на това място е опасно да се слага незнаен филтър. Ако той няма байпасен клапан, може да стане доста неприятно, ако се запуши.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  8. #233
    Младши алфист
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Русе
    Posts
    11

    Default

    Здравеите, аз също имам проблем с виене на хидравликата .Прегледах и усанових ,че маркуча до рейката е правен скоро.
    Като отворя капачката на казнчето, ясно се вижда висока скорост на движение на маслото.Което ме навжда на мисълта ,че не са сложедни въпросните успокоители.Някой има ли идея какво точно предствляват,размери и дали немогат да се направят примерно на струг?

  9. #234

    Default

    Click image for larger version. 

Name:	5E31D979-B24B-47CE-A555-CB383FCB440B.jpg 
Views:	51 
Size:	8.4 KB 
ID:	171560Това което е на маркуча металното е успокоителя реално там е стисната мъркуча за да се намали дебита. Тръбата на снимката е за 147, но и при 159 е по същият начин просто използвах снимката за пример.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

  10. #235
    Болен алфист
    Join Date
    May 2010
    Location
    К
    Posts
    1,237

    Default

    Възможно ли е рейката да дрънчи по неравности - например само по павета?Окачването е здраво и остава да е рейката!
    Има ли разлика между рейките на 2.4 и 1.9?
    Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.

  11. #236

    Default

    Имало някакви пластмасови втулки - от тях било.

    Но мисля не е толкова по павета, колкото при минаване през легнали полицаи и други подобни неравности.


    Лечението е нови на струг.
    Питай undy.

    Той го е правил мисля.

    Отделно това ми го каза дългогодишен автотехник - не е проблем само на 159-ките има и други марки.То нали кормилната рейка е Бош(поне доколкото зная)...

    То това за първи път го разбрах на ед на а чисто нова Джета на 1600км - едно от момчетата казва "Нещо й тропа на тази кола", а друг му отговаря "Тропа ти главата".
    Като мина 4000км му смениха рейката гаранционно...
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  12. #237

    Default

    Има разлика между хидравличните маркучи за високо налягане - при 1.9 е единият му край е с различен накрайник, което означава, че и рейките са различни в тази им част или хидравличните помпи и поне в това се различават и още че маркуч за високо налягане от 1.9 няма да стане на 2.4 и обратното.

    Като цена между двете почти няма разлика между хидравл. маркучи за високо налягане 30-40 лева е разликата в цената.

    Отделно и във формата(огъването/кривата) на маркуча има разлика и ако се напъва при монтажа с цел да се "напасне" може маркуча да даде фира.

    П.П.

    Кормилните рейки в някои сайтове ги дават съвместими, доколко е
    вярно не зная --> една рейка за всички 159-ки:
    https://www.ebay.com/itm/232423455825?_ul=BG
    Last edited by alfa racer GTA; 22-08-2021 at 21:35.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  13. #238

    Default

    Quote Originally Posted by alfa racer GTA View Post
    Имало някакви пластмасови втулки - от тях било.

    Но мисля не е толкова по павета, колкото при минаване през легнали полицаи и други подобни неравности.


    Лечението е нови на струг.
    Питай undy.

    Тези втулки си ги правих на 156цата. Тук при 159 предполагам, че не е много по различно.
    156 2.4 JTD SW 140 подивели бизона -ex.
    147 1.9 JTDM 150 дивИ прАсци -ex.
    159 2.4 JTDM SW Qtronic 200 говеда

  14. #239

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    Тези втулки си ги правих на 156цата. Тук при 159 предполагам, че не е много по различно.
    ОК.

    Отново не съм разбрал

    Оригиналната кормилна рейка мисля е БОШ и я монтират и на други марки и модели автомобили.

    Цената обаче едва ли ще се различава .

    През 2008г. на един познат с чисто нова Джета на 1600км пробег му се бяха разтропали и познат казва - нещо тропа.А друг му отговаря "Тропа главата ти".

    И 6 месеца по късно му смениха цялата рейка...Това на нов Фолксваген Джета на под 6000 км и по-малко от 10 месеца от покупката...


    А на мен това с тропащите втулки ми го каза и автомонтьор -собственик на сервиз.Той си има и струг човека и си работи и на струга, ако се налага нещо да се изработи което го няма като резервна част или е много трудно намирането му.Ма не бачка на струга за всеки...

    Та от неговите думи излиза, че не е проблем само на алфите/159-ките...
    Last edited by alfa racer GTA; 23-08-2021 at 16:29.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  15. #240
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    36
    Posts
    1,200

    Default

    Като се свали казанчето не може ли с нещо да се почисти ...
    Примерно пълниш с обезмаслител и друскаш.
    Празниш, пълниш и така ..
    Ако трябва и под налягане да се пръска .. срещу и обратно на цедката.
    Като чета темата и направо се замислям, дали да не сменя и аз маслото, превантивно
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

Page 16 of 16 FirstFirst ... 6141516

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •