Колко от двигателите ни са "отваряни"?

[Speeder]

Пускам една анкета, породена от моето любопитство.
Въпросът е : Колко от двигателите на Алфите Ви са отваряни за ремонт (сегменти, лагери колянов вал, блокирали двигатели, дупки в блока, ремонт на глави, износени разпределителни валове, гарнитура на глава и т.н.)
Също , какъв е двигателят!

[Furious 155]

155 1.8 8 клапана - сваляне и ремонт на глава поради сдала гарнитура - мяташе масло в антифриза! Италианците като не се сменяли анфтифриза беше този ефекта. Главате беше ремонтирана, напаснати клапани, нови гумички и пулове и нови гарнитурки и пак е в играта! Валовете, както и главата бяха бомба - за мое щастие!

[Speeder]

Резултатите от анкетата са видими за всички за да няма всеки да си щрака каквото му дойде, а да се види реално какво кара (е карал) и за какво е гласувал.

Аз карам 1600 боксер, не е отварян за ремонт, работи си вече 25000 км и 5 години.

Забравил съм думичката "бензинови" в заглавието.

[oem]

Twin Spark 16v - неотварян (не включва ремонт на вариатор предполагам)

М/у другото много хубава стаистика ще стане.

[diapper]

TS 16V неотварян (да чукам на дърво)

[MogaTa]

боксер отварян тамън два пъти.... втория беше защото при първия "майсторите" сложили бутало което няма нищо общо с другите 3, след определени км. се разбиха клапани сегменти и тн чудо беше че не блокира на път.... а сега му иде и 3ти ред да се отваря меша бензин с малсо

[Alfa User]

155 1.8 8 клапана - сваляне и ремонт на глава поради сдала гарнитура - мяташе масло в антифриза! Италианците като не се сменяли анфтифриза беше този ефекта. Главате беше ремонтирана, напаснати клапани, нови гумички и пулове и нови гарнитурки и пак е в играта! Валовете, както и главата бяха бомба - за мое щастие!

Абсолютно същото - масло в антифриза, смяна гарнитури, гумички на клапани, напасване ... Мотора е 1.8 8v '95, на 320 000 км !

[stelt]

Имам 80 000 с боксера,в момента по километраж е на 270 000, не знам дали са реални. Не съм отварял двигател, макар че от бая време насам чувам паразитни шумове от рода на тракащи бутални болтове,чукащи хидравлични повдигачи и кой знае още какво. Не съм забелязал следи от отваряне от предишния ползвател. Карам само с масло МОТУЛ 6100 с вискозитет 15w50. Също така на колата доста често се случва да се закрепи на 5500 оборота на 5-та предавка в извънградски условия за продължително време.

[Ilko Ivanov]

Алфата от подписа - отварян.
Купих си я от Ит. със скъсан ремък. Тук си я ремонтирах главата(надолу нямаше проблем)-гумички, водачи, клапани и всичко необходимо. Плюс смяна на консумативи, разбира се.

М/у другото и 145-цата дето я имах имаше същата съдба, но поради моя грешка.

[achkar]

От неотварян минавам на отварян

[LeoVin4i]

От неотварян минавам на отварян

Ко стана бре

[Grozdan]

Боксер-неотварян. За 3 години и 60000км без проблеми за сега.

[achkar]

Ко стана бре

Ко да стане стана.. тя каквато стана Разтрака се като дизел 500км преди смяна на масло, мислехме че е повдигачи, оказа се лагери, ама не основни. Иначе вървеше като пушка. Напарвих едно 200км тракайки. Утре ще разбера какво точно и какви пари

[Pastora]

Отварян, взех я с превъртели лагери и бутало биеше по главата. Сега е след основен с ремонтиран вариатор, сегменти, гумички, както и всичко ново без коляновия. След изчистен сепаратор всичко е ток и сега на 2000 километра колата е самолет. Забравих и съединител,свещи , ремъци барабар с двигателя, масла и филтри. Колата е купена на 153000км по километраж, но е карана мародерски мисля.