Карбуратори - Информация, видове, скици и снимки
Здравейте отново скъпи приятели и фенове,
Днес внезапно ми хрумна идеята, да събера малко
повече инфо относно карбураторите...
Попаднах на доста интересни скици,снимки, статии
и т.н. И Пускам следната Тема тук с молба -
Нека всеки един от вас, драги фенове на "класическото"
да пуска тук каквато и да е информация, статии, скици, снимки и прочие.. СТИГА ДА Е ПОЛЕЗНА НА ВСИЧКИ!
А и все пак голяма част от Класическите Алфи и др. италиански класически марки автомобили (и не само италиански..)!!
са именно с такива карбуратори (Weber, Dellorto, Solex...)
Та бих започнал с една малка (образователна)статийка за обща култура...Както и с примерни снимки и скици на Weber и Dellorto (виж по-долу)
Карбуратор
За да може горивото да се запали, изгори и създаде необходимата сила да задвижи буталото, трябва да се получи горивна смес- гориво разпръснато на малки капчици и въздух. Тя се полуава в сложната от техническа гледна точка част на автомобила- карбуратор, използвайки прости физични закономерностти.
Примерна схема на карбуратор е представена на фигурата. Въздухът се всмуква през тръбата 1. Той попада в дифузьора 2 където скоростта му се увеличава съгласно закона на Бернули, а статичното му налягане намалява. В дифузьора постъпва гориво от жигльора 3 и тръбата 4. Жигльорът прдставлява малък отвор, съединен с поплавковата камера 5. Налягането в поплавковата камера е равно на атмосферното. Нивото в нея се регулира от поплавък 6, който е окачен на подвижно лостче. Върху лостчето опира иглата 7. Когато нивото на бензина е нормално игления клапън е затворен, при спадане клапъна се отваря и навлиза ново количество бензин.
Тъй като налягането на отвора на тръбата 4 е много по-ниско от атмосферното, горивото изтича през дифузьора и се раздробява на малки капчици. В смесителната камера 8 те се смесват с въздуха, изпаряват се и горивото се насочва към цилиндрите. С помоща на дроселова клапа 9, която е свързана с педала на газта, скоростта на въздушния поток се изменя. Така се налягането на дифузора, а заедно с това и количеството бензин, което постъпва в цилиндрите.
