Колеги имам питане как палите двигателя/ колко бързо/
При мен мотора е на 47Х ХХХ км . Помпата ръмжи мерил съм налягането - около 5 атм. е . Като е пълен резервоара не се чува изпразни ли се по 1/2 се обажда.
При палене трябва да върти повечко / според мен /от нормалното. ПОне 3-4 оборота на стартера. Акумулатора не е първа младост но и с допълнителен аку / с кабели 16 кв.мм / пак е така. Като дам на контакт помпата не чувам да заработи и вдигне налягане.
И при минус 19-20 градуса пали ама трябва да повърти.
Извън темата Голф 3 1,6MPI/ т.е. 4 инжекции/ на жената пали само докато врътна стартера .Само докато чукна стартера и пали.
Е това ме тормози - защо самолета не пали така.
/Нови свещи,филтри, измити двигател ПХ, почистен дебитомер и регулиран, идеални кабели, зареден акумулатор/.
Мъркане на празен ход без да се менят обороти, бързо набиране без замисляне при позагряла кола - има наказание на светофарите на който се впрегне.
Не ми е проблем но се ядосвам. При проблем мога да примъкна 2 ри акум. и с кабели пак да запаля.