Бях разговарял с човек който е младши монтьор така да го кажем и имахме разговор относно работата на една турбина през деня в жегата. Стигна се до това, че мощноста на една кола ще е много по-ниска денем в жегата заради горещия въздух който гълтал турбината и греенето на двигателя, докато нощем щяла да работи на пълната си мощ, защото не е толкова горещо ( говорим за топлите сезони )? А атмосферките си поддържали винаги мощността. Има ли нещо вярно в тия думи ми е интересно?
п.п. Моля да ми отговорят ако може компетентни хора, които се занимават с нещо такова или са водили подобен разговор с компетентно лице.